Richiedere all'impresa appaltatrice di rifare il manto stradale della National Highway 26.

L'Ufficio Gestione Stradale III ha ispezionato il sito e redatto una relazione che imponeva all'appaltatore di riparare la superficie danneggiata della National Highway 26, in particolare di raschiare e rimuovere lo strato di asfalto che non soddisfaceva gli standard di qualità.

Il 10 gennaio, il signor Le Phan Duy, vicedirettore dell'Area III di Gestione Stradale, ha dichiarato: "A seguito delle segnalazioni, l'investitore ha ispezionato e corretto i lavori di costruzione del progetto di riparazione del manto stradale danneggiato sulla Strada Statale 26, eseguiti dalla Società di Costruzioni n. 01 (con sede a Nha Trang, provincia di Khanh Hoa )."

L'impresa appaltatrice ha rimosso lo strato di asfalto di scarsa qualità prima di posarne uno nuovo.

Pertanto, l'8 gennaio, in una giornata soleggiata e asciutta, che garantiva condizioni idonee per la costruzione con conglomerato bituminoso a caldo, l'investitore ha richiesto all'appaltatore di ri-scavare e trattare i seguenti tratti: Km119+107 – Km119+159 (lato sinistro), Km119+212 – Km119+252 (lato destro) e Km119+207 – Km119+243 (lato destro).

Le aree rimanenti saranno oggetto di intervento nei prossimi giorni; il processo di realizzazione sarà documentato con foto dei lavori a scopo di rendicontazione.

In precedenza, secondo quanto osservato da un giornalista del quotidiano Giao Thong, la sera del 25 dicembre, nel luogo in cui erano in corso i lavori di riparazione del manto stradale della Strada Statale 26, l'impresa appaltatrice, la Construction Company No. 01, stava stendendo l'asfalto sulla carreggiata.

Verso le 19:00, nel cantiere del comune di Ea Phê (distretto di Krông Pắk), pioveva, ma il gruppo di operai e le loro attrezzature continuavano a stendere l'asfalto.

Secondo quanto osservato dal giornalista, l'impresa appaltatrice ha continuato a stendere l'asfalto nonostante la pioggia.

Due autocarri a tre assi scaricano continuamente asfalto nella macchina finitrice, mentre alle loro spalle un gruppo di operai rastrella l'asfalto dalla superficie stradale bagnata.

Il rullo compressore ha compattato la superficie, trascinando fango e terra, facendo ingiallire la strada. Nonostante la strada fosse stata appena asfaltata, il giornalista poteva facilmente appoggiarvi la mano e, in molti punti, le pietre non erano più legate tra loro.

Gli operai indossano impermeabili mentre stendono i teli di plastica.

Parlando con i giornalisti, il signor Bui Xuan Tra, comandante del progetto, ha ammesso: "L'unità ha accidentalmente graffiato il manto stradale, ma a causa del tempo piovoso, abbiamo concordato con la società di consulenza di redigere un rapporto di riparazione per garantire la fluidità del traffico, temendo che le persone potessero cadere. Successivamente, ci impegneremo a raschiare e rifare il lavoro."

Il signor Le Van Hieu, direttore dell'impresa di costruzioni n. 01, ha dichiarato: "Il progetto deve essere completato entro il 31 dicembre, ma le condizioni meteorologiche di questa stagione sono molto difficili a causa delle continue piogge. Gli operai stanno lavorando al massimo delle loro possibilità, trasportando asfalto e iniziando i lavori solo dopo che la pioggia sarà cessata."

Il materiale della moquette mantiene la temperatura corretta perché è coperto da un telo che trattiene il calore; se la temperatura non fosse sufficientemente alta, i tecnici se ne accorgerebbero e non procederebbero. Garantiamo la qualità, offrendo anche una garanzia. Tuttavia, farò in modo che i tecnici ricontrollino e risolvano eventuali problemi; non possiamo permetterci di fare un lavoro scadente.

Il manto stradale, in costruzione il 25 dicembre, è risultato non conforme agli standard. Entro l'8 gennaio, l'investitore ha ordinato la rimozione del vecchio manto stradale e la sua ripavimentazione.

A seguito dell'articolo pubblicato dal quotidiano Giao Thong, il signor Le Phan Duy, vicedirettore dell'Area III di Gestione Stradale, ha disposto un'ispezione e richiesto una relazione all'impresa appaltatrice. Allo stesso tempo, l'Area ha disposto che tutti i tratti stradali risultati non conformi agli standard venissero completamente rimossi e ripavimentati.

Secondo il rapporto di ispezione del sito, l'appaltatore aveva raschiato via la superficie stradale danneggiata nel tratto compreso tra il km 119+107 e il km 119+159 (lato sinistro della strada), tuttavia, a causa dell'oscurità e dell'umidità, la superficie stradale non era idonea alla costruzione con conglomerato bituminoso a caldo.

Pertanto, l'unità di consulenza e supervisione ha richiesto all'impresa appaltatrice per la pavimentazione in asfalto di ripristinare la superficie in conglomerato bituminoso C19 per garantire la sicurezza stradale. Quando il tempo sarà asciutto, si procederà alla raschiatura e al rifacimento del tratto di strada.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/yeu-cau-nha-thau-thi-cong-lai-mat-duong-quoc-lo-26-192250110182228213.htm