8つの高速道路プロジェクトで最高速度が時速90キロに引き上げられる

運輸省は、マイソン - 国道45号線やニャチャン - カムラムを含む8つの4車線高速道路プロジェクトの最高速度を時速80キロから90キロに引き上げることに同意した。

運輸省の担当者は2日、自動車専用道路4車線と中央分離帯（片側2車線）のある高速道路で乗用車、30人乗り以下のバン、3.5トン以下のトラックの運行速度を調整することを承認したと発表した。

速度向上が予定されている高速道路の8区間は、マイソン - 国道45号線、国道45号線 - ギソン線、ギソン - ディエンチャウ線、ディエンチャウ - バイヴォット線、ニャチャン - カムラム線、カムラム - ヴィンハオ線、ヴィンハオ - ファンティエット線、ラオカイ- キムタン国境ゲート線です。このうち7区間は、南北高速道路プロジェクト第1期（2017～2021年）に該当します。

建設投資管理局（運輸省）には、プロジェクト管理委員会と投資家に指導して、開発中の高速道路区間を審査し、技術的要因をチェックして時速90キロの制限速度を確実に満たすようにするとともに、交通組織計画の運行速度を調整する任務が与えられました。

8つの高速道路プロジェクトで最高速度が時速90キロに引き上げられる

マイソン - 国道45号線には4車線（一部通行止め）と緊急車線があります。写真：レ・ホアン

全長15キロのカオボ・マイソン高速道路は、連続した中央分離帯のない橋が4つあり、加速区間の長さが確保できないため、省は今のところ速度引き上げを許可していない。

現在、ベトナムには1,890kmを超える高速道路が運行されています。運輸省は最近、トゥエンクアン-フートー間、チュンルオン-ミートゥアン間、ミートゥアン- カントー間などの4車線高速道路プロジェクトにおいて、最高速度を時速90kmまで引き上げることを承認しました。これまでのところ、交通秩序と安全は安定しています。

その後、ベトナム道路局は運輸省に対し、二方向の交通を分ける厳格な中央分離帯を設けた自動車専用4車線の高速道路区間の最高速度を時速90キロに引き上げるよう提案した。

南北高速道路プロジェクト（フェーズ1）は全長654kmで、11の独立運営コンポーネントプロジェクトに分かれており、2024年の開通が予定されています。フェーズ1の投資プロジェクトは、4車線（一部車線を除く緊急車線、路盤厚17m）、設計速度80km/hです。フェーズ2では、新規プロジェクトが6車線に拡張され、設計速度は120km/hとなります。

VNEによると

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