8つの高速道路プロジェクトで最高速度が時速90キロに引き上げられる

運輸省は、マイソン - 国道45号線やニャチャン - カムラムを含む8つの4車線高速道路プロジェクトの最高速度を時速80キロから90キロに引き上げることに同意した。

運輸省の担当者は2日、自動車専用道路4車線と中央分離帯（片側2車線）のある高速道路で乗用車、30人乗り以下のバン、3.5トン以下のトラックの運行速度を調整することを承認したと発表した。

速度が向上する高速道路8区間は、マイソン～国道45号線、国道45号線～ギソン、ギソン～ディエンチャウ、ディエンチャウ～バイボット、ニャチャン～カムラム、カムラム～ビンハオ、ビンハオ～ファンティエット、ラオカイ～キムタイン国境ゲートです。南北高速道路プロジェクト第1フェーズ（2017～2021年）の7つのセクションを含む。

建設投資管理局（運輸省）には、プロジェクト管理委員会と投資家に指導して、開発中の高速道路区間を審査し、技術的要因をチェックして時速90キロの制限速度を確実に満たすようにするとともに、交通組織計画の運行速度を調整する任務が与えられました。

8つの高速道路プロジェクトで最高速度が時速90キロに引き上げられる

マイソン高速道路 - 国道 45 号線には 4 車線の制限があり、緊急車線もあります。写真：ル・ホアン

全長15キロのカオボ・マイソン高速道路は、連続した中央分離帯のない橋が4つあり、加速区間の長さが確保できないため、省は今のところ速度引き上げを許可していない。

現在、全国で1,890kmを超える高速道路が運行されています。運輸省は最近、トゥエンクアン - フートー、チュンルオン - ミートゥアン、ミートゥアン - カントーなどの4車線高速道路プロジェクトで最高速度を時速90キロに引き上げることを許可した。交通秩序と安全作業は現在安定しています。

その後、ベトナム道路局は運輸省に対し、二方向の交通を分ける厳格な中央分離帯を設けた自動車専用4車線の高速道路区間の最高速度を時速90キロに引き上げるよう提案した。

南北高速道路プロジェクトのフェーズ 1 は全長 654 km で、11 の独立運営コンポーネントプロジェクトに分かれており、2024 年に運用開始の予定です。フェーズ 1 の投資プロジェクトには、4 車線の限定、緊急車線はないが緊急停止装置があり、路床は 17 m、設計速度は 80 km/h です。新しいプロジェクトの第 2 フェーズでは、6 車線に拡張され、設計速度は 120 km/h になります。

VNEによると

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