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| 「ASEAN Unity Drive 2025：国境を越えて自動車を結集」は、 ハノイを起点にラオス、カンボジア、タイを経由してマレーシアまで国境を越えた北行程をスタートします。（写真：ゴック・アン） |
式典には、ベトナム駐在マレーシア大使のダト・タン・ヤン・タイ氏、ASEAN局（外務省）のトラン・ドゥック・ビン局長、ハノイ駐在のASEAN諸国の多くの大使および臨時代理大使、ベトナム商工省の代表者、マレーシア自動車・ロボット工学・IoT研究所（MARii）のバクリ・アリアス上級総裁が出席した。
ダト・タン・ヤン・タイ大使は開会の辞で、「国境を越えて自動車を結びつける」というテーマを掲げたこのイベントは、特別な旅の始まりであるだけでなく、より環境に優しく、よりスマートで、よりつながりのある未来に向けた、ASEANの団結、革新、持続可能な開発の精神の象徴でもあると強調した。
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| マレーシア大使ダト・タン・ヤン・タイ氏は、今こそASEANが持続可能な交通の分野で先駆的な役割を発揮すべき時だと断言した。（写真：ニュー・クイン） |
マレーシアは、ASEAN 2025議長国として、「包摂的で持続可能な」ビジョンの実現に向け、加盟9カ国にまたがる9,000キロメートルを超える旅を主導できることを光栄に思います。この旅は、地域の結束を促進し、環境に優しい交通のメッセージを広め、国境を越えた協力を強化し、モビリティ技術分野におけるイノベーションを促進することが期待されます。
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タン・ヤン・タイ大使はまた、ASEAN統一ドライブ2025は、マレーシアが提案した重要なイニシアチブと政策、特に協会が承認した18の経済的優先事項の1つであるASEAN EV政策とガイドラインを実現するための取り組みの一部であると断言した。
この旅を通じて、Proton e.MAS 7やProton Xシリーズなどの電気自動車は、コミュニケーションの役割を果たすだけでなく、地域におけるグリーンカーの導入促進にも直接貢献します。
「今こそASEANが持続可能な交通をリードすべき時です。統合された電気自動車エコシステムの構築に向けて協力することは、外部依存を軽減するだけでなく、ダイナミックで環境に配慮したイノベーションハブとしてのASEANの地位を強化することにもつながります」と外交官は述べた。
この機会に、タン・ヤン・タイ大使はベトナムに対し、南部解放・国家統一記念日（1975年4月30日～2025年4月30日）50周年およびASEAN加盟30周年（ 1995年～2025年）についても祝意を伝え、地域の共通の発展プロセスにおける両国の親密さと友好関係を強調した。
旅程によれば、ASEAN Unity Drive 2025はハノイから国境を越えた北ルートでスタートし、ラオス、カンボジア、タイを経由してマレーシアに到着する。マレーシアでは、同国最大の自動車ショーであるマレーシアオートショー2025が5月9日から15日まで開催される。
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| マレーシア自動車・ロボット工学・IoT研究所（MARii）のバクリ・アリアス上級理事長は、この取り組みは経済的利益をもたらすだけでなく、連帯の精神を深め、ASEAN共同体の構築にも貢献すると考えています。（写真：ゴック・アン） |
また、発足式典では、マレーシア自動車・ロボット工学・IoT研究所（MARii）のバクリ・アリアス上級理事長が、この取り組みはASEAN地域における国境を越えた協力を強化し、自動車エコシステムを統合するための取り組みを明確に示すものであると断言した。
したがって、投資貿易産業省傘下の機関であるMARiiは、マレーシアの国家自動車産業戦略2020に沿って、将来のモビリティソリューション、スマート製造、デジタル変革の開発を促進する上で極めて重要な役割を果たします。この戦略は、環境の持続可能性を確保しながら、業界の競争力を高め、技術革新を促進し、新世代の車両を開発することを目的としています。
「この取り組みを通じて、より強固な協力ネットワークを構築し、環境に優しくスマートなモビリティソリューションを推進し、地域における政策の調和を促進することを目指しています」とエイリアス氏は述べた。 強調する。
ベトナムの協力の精神を評価し、ここを旅の重要な拠点とみなすMARiiのゼネラルディレクターは、この取り組みが経済的利益をもたらすだけでなく、連帯の精神を深め、ASEANコミュニティを構築することにも貢献すると考えています。
「この車列は連帯の象徴であると同時に、革新と繁栄の共有のメッセージでもある」とエイリアス氏は述べ、この旅は世界の持続可能な開発の潮流に沿って運輸業界の未来を形作るASEANの準備ができていることの証でもあると付け加えた。
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| ダト・タン・ヤン・タイ大使とASEAN局長のトラン・ドゥック・ビン氏は、「ASEAN Unity Drive 2025」の開始を発表した。（写真：ゴック・アン） |
ダト・タン・ヤン・タイ大使は、ザ・ワールド紙とベトナム新聞に対し、この取り組みは認識を高めるだけでなく、地域の電気自動車産業の共通の発展のために各国が協力して具体的かつ効果的な解決策を構築するための条件を作り出すものだとコメントした。
大使によると、ガソリン車はASEAN加盟国であればどこでも簡単に燃料補給できるものの、電気自動車は異なる充電ステーションで充電する際に依然として大きな障壁に直面しているという。「例えば、マレーシアのe.MAS 7電気自動車は、各社が独自の充電システムを使用しているため、VinFastのステーションでは充電できません。したがって、電気自動車の充電インフラが早急に標準化され、同期化されなければ、域内における国境を越えた移動は非常に困難になるでしょう。」
2025年のASEAN議長国を務めるマレーシアは、加盟国全体で電気自動車に関する充電システムと政策の統合・標準化を加速させることに大きな期待を寄せています。タン・ヤン・タイ大使は、初期段階には多くの課題があることを認めつつも、ASEANが世界的な電動化の波に追いつくためには、今すぐ行動を起こす必要があると強調しました。
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| ASEANが世界的な電化の波に追いつきたいのであれば、今すぐ行動を起こす必要がある。（写真：ゴック・アン） |
さらに大使は、この地域の大きな課題の一つが域内貿易率の低さであることを率直に認めました。「現在、ASEAN諸国間の貿易は、この地域全体の貿易額のわずか20%強を占めるに過ぎませんが、目標は40%以上に引き上げることです。自動車産業、特に電気自動車は、この目標達成に向けた重要な手段となると信じています。」
外交官によると、域内貿易の促進は経済的利益をもたらすだけでなく、ASEANの自立性を高めることにもつながる。特に、大国による関税障壁といった大きな変化に直面している世界情勢において、その重要性は増す。「ASEANは、発展のためだけでなく、持続可能な形で自国を守るためにも、地域市場にもっと目を向けるべき時が来ている」
ハノイを出発した車列は、文化豊かなルートを9,000km以上旅し、ラオス、カンボジア、タイの雄大な自然景観を通り、マレーシアに到着します。各停車地は単なる通過地点ではなく、知識交換の場となり、地域におけるグリーン交通の発展とデジタルトランスフォーメーションに関するより深い対話を促進する場でもあります。こうした共同の取り組みを通じて、ASEANは電気自動車のイノベーションと応用における世界的なハブとしての地位を着実に確立し、発展途上国における持続可能な交通の基準を確立しています。 ASEAN Unity Drive 2025は、マレーシアがASEAN自動車革命の先駆者となる中、イノベーション、持続可能性、経済成長を重視した地域モビリティの未来に向けた大胆なビジョンです。 |
出典: https://baoquocte.vn/asean-unity-drive-2025-hanh-trinh-xuyen-bien-gioi-vi-mot-asean-xanh-va-ben-vung-312330.html
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