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カリフォルニア州運輸局は、ゼネラルモーターズの自動運転技術開発部門であるクルーズによる無人タクシーサービス(ロボットタクシー)の実験プログラムを一時停止した。この決定は一連の事故や事件に対する懸念を受けて下された。
クルーズ社の無人タクシーが引き起こした事故現場。写真: サンフランシスコ・クロニクル |
カリフォルニア州運輸局は声明で、「公衆の安全に対する懸念がある場合、直ちに運行許可を停止または取り消す可能性がある」と述べた。数週間前、カリフォルニア州サンフランシスコでクルーズ社のロボットタクシーが関与する事故が発生しました。クルーズは、10月24日に上記運営会社から営業許可の停止通達を受けたことを受け、同車種のサービスを一時停止した。
同庁はまた、クルーズ社がロボットタクシーサービスを再開するためにはライセンスを取得するための手続きを踏む必要があると発表した。この停止は、安全のためのクルーズの「ドライバーオンボード」自動運転車サービスには影響しない。
昨年8月、州規制当局はサンフランシスコでの無人タクシーサービスの拡大を承認した。この動きにより、自動運転車分野でライバル関係にあるクルーズとウェイモ(アルファベット傘下)の2社が、レンタカーやタクシーサービスで競争する道が開かれることになる。
2014年にサンフランシスコで初めて導入されたとき、カリフォルニア州は、市内で運行される自動運転車には安全に車両を運転するための「人間の運転手」が必要であると規定した。 4年後、州はその規制を廃止した。しかし、ロボットタクシーは予期せず停止することが多く、交通や他の緊急車両の妨げになるとして、このサービスは批判に直面している。
クルーズ社の無人タクシーが2023年10月初旬に事故を起こした。写真:サンフランシスコ・クロニクル |
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