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カリフォルニア州運輸局は、一連の事故や事件に対する懸念を受けて、ゼネラルモーターズの自動運転車技術部門であるクルーズの試験プログラムを一時停止した。
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| クルーズ社の無人タクシーによる事故現場。写真：サンフランシスコ・クロニクル |
「公衆の安全に対する懸念がある場合、直ちに運行許可を停止または取り消す場合があります」とカリフォルニア州運輸局は声明で述べた。数週間前、カリフォルニア州サンフランシスコでクルーズ社のロボットタクシーが関与する事故が発生した。10月24日、運輸局が運行許可の停止通知を発行したことを受け、クルーズ社は一時的にサービスを停止した。
同局はまた、クルーズ社がロボタクシーサービスのライセンス再取得に向けた手続きを踏む必要があると述べた。今回の停止措置は、安全確保を目的としたクルーズ社の「人間同乗型」自動運転サービスには影響しない。
8月、州規制当局はサンフランシスコでの無人タクシーサービスの拡大を承認し、ライバルである自動運転車メーカーのクルーズとウェイモ（アルファベット傘下）が配車サービスとタクシー事業で競争する道を開いた。
2014年にサンフランシスコで初めてサービスが開始された際、カリフォルニア州は、市内を運行する自動運転車は安全運転のため「人間の運転手」による運転を義務付けました。4年後、州はこの義務を撤廃しました。しかし、ロボットタクシーが予期せず停止し、交通や他の緊急車両の妨げになることが多いという批判に直面しています。
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クルーズ社の無人タクシーが2023年10月初旬に事故を起こした。写真：サンフランシスコ・クロニクル |
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