ホーチミン市の交通問題の診断。

関係当局による多くの協調的な解決策の実施により、ホーチミン市の交通状況は改善すると期待されます。

旧正月が近づくにつれ、ホーチミン市の街路は人や車で溢れ、ピーク時・閑散時を問わず交通渋滞が長引いています。こうした状況を受け、市当局は緊急に対策を講じ、問題の緩和に取り組んでいます。

原因の分析

ホーチミン市交通安全委員会のグエン・タン・ロイ副委員長は、テト（旧正月）前の数日間、交通状況において交通意識が引き続き著しく向上したと指摘した。歩道への乗り入れや信号無視などの違反は大幅に減少し、交通事故件数も昨年同時期と比べて大幅に減少している。しかしながら、主要幹線道路ではほぼ一日中、交通渋滞が頻繁に発生している。

一方、市内の交通インフラは、現在の車両量に比べて過負荷状態にあります。さらに、信号制御における技術的な不具合や、当局間の連携の遅れといった問題も発生しています。そのため、ホーチミン市人民委員会は、関係部署に対し、必要に応じてこれらの問題解決のための措置を速やかに講じるよう指示し、市民が交通規制を遵守し、円滑な交通の流れを維持できる環境を整えています。

ホーチミン市警察参謀部副部長のレ・マン・ハ中佐は、市は交通安全を確保し、交通渋滞を緩和するために、道路の拡張、新設や仮設橋の架け替え、地下鉄路線の建設、高架や地下道の建設など、交通をより合理的に整理する多くの解決策を実施してきたと語った。

Nguoi Lao Dong紙の記者の観察によると、政令168/2024の施行から17日以上が経過し、ホーチミン市の交通状況は大幅に改善した。多くの道路で、人々は信号で停止したり、歩道を走行したりしないなど、交通安全規則をよく遵守している。

最近、道路交通分野における交通秩序および交通安全違反に対する行政罰、ならびに運転免許証の点数の減点および回復を規定する政府法令168/2024号が2025年1月1日に施行されました。同時に、旧正月前の時期には、人々の移動需要の高まりに加え、貨物輸送および旅客輸送の需要増加により交通量が増加し、一部の路線で局所的な渋滞が発生しました。交通調整の取り組みにより、特に一部の交差点における赤信号での右折（または直進）禁止に関して、交通管理にいくつかの欠陥があることが明らかになりました。

複数のソリューションを同時に実装します。

ホーチミン市運輸局保守・運営管理部長のド・ゴック・ハイ氏は、交通渋滞を最小限に抑えるため、運輸局は市の交通警察局と連携し、特に長い車列が発生するエリアや歩行者への影響が最小限であるエリアにおいて、二輪車用右折灯を設置する交差点、場所、エリアを検討していると述べた。

「設置場所が決まり次第、すぐに設置します。調査を行い、即時設置計画を確定します」とハイ氏は述べた。ホーチミン市は1月15日までに126の交差点に301個の信号機を設置しており、第1フェーズの500個すべての設置は1月19日までに完了する予定だ。同時に、カウントダウンタイマーの設置場所についても、実情に合わせて検討・調整を進めている。

ホーチミン市警察は今後、関係機関と連携し、二輪車の赤信号での右折を円滑にするため、信号機の点検、新設、修理、追加工事を継続します。赤信号で停止する車両が二輪車の右折進路を塞ぐ問題に関しては、ホーチミン市警察は運輸省と連携し、車線分離と方向指示器の設置について検討するよう運輸省に提案します。

1月17日、第3区は2025年交通安全年と2025年春節・旧正月期間中の交通安全確保の集中期間に向けたキャンペーンを開始しました。開始式の直後、第3区の部隊はデモ行進を行い、視覚的に鮮明な啓発を行い、人々が自発的に法律を遵守し、交通安全ルールを順守するよう促しました。

違法タクシーや無許可のバス停など1,800件以上の事案が処理された。

レ・マン・ハ中佐は、違法タクシーや無許可のバス停留所の防止のため、ホーチミン市警察は交通警察に対し、当該地域における旅客輸送活動における検査と違反処理を強化するよう指示したと述べた。交通警察はまた、2024年11月25日から2025年2月14日まで、包括的な検査、取締り、違反処理キャンペーンを開始した。2024年11月25日から現在までに、交通警察は1,850件以上の違反を処理し、122件の運転免許証を取り消し、15億ドンを超える罰金を科した。

ハ中佐によると、ホーチミン市交通警察局と運輸局は、報道機関や市民からのフィードバック、検査・検討作業を通じて、当該地域における乗客の乗降を目的とした違法な停車・駐車の兆候がある場所を特定した。現在、ホーチミン市警察は関係機関と連携し、これらの場所における旅客輸送事業活動に関するすべての書類の確認、監視カメラの設置・撤去、車両ルートの追跡・監視、秘密裏に映像の録画、旅客輸送サービスに参加する車両所有者・運転手からの署名入り誓約書の取得などを行っている。現在、商用輸送車両の車両・ルートに関するデータベースが徐々に完成し、各レベルの交通警察と連携・共有されている。データベースが完成すれば、交通警察は路上で直接違反を検査・罰金できるだけでなく、車両ルートデータの抽出を通じて違反を検出し、違反処理の基礎とすることができるようになる。

タンソンニャット空港のボトルネックを解消する。

ホーチミン市警察交通警察局副局長のグエン・ヴァン・ビン中佐は、ホーチミン市人民委員会の計画に基づき、タンソンニャット空港周辺地域で交通渋滞対策チームを編成したと述べた。このチームには、運輸局、ホーチミン市警察、交通警察局、そしてタンソンニャット空港内の部隊を含む関連部隊が含まれている。

このグループは、関係部隊が連携して交通事故を解決できるよう、交通事故の画像とレポートを継続的に提供します。

具体的には、空港敷地内に車両専用の「駐車エリア」が設けられています。このエリアで交通渋滞が発生した場合、当局は車両をこのエリアに誘導します。これにより、ランチャカ・ラウンドアバウトの渋滞を緩和・緩和します。

A. ヴー

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出典: https://nld.com.vn/bat-benh-giao-thong-tp-hcm-196250117213619408.htm