ホーチミン市の交通問題の診断。

Người Lao Động•18/01/2025

関係当局による多くの協調的な対策が実施されることで、ホーチミン市の交通状況は改善されると期待される。

旧正月が近づくにつれ、ホーチミン市の街路は人や車で溢れかえり、ピーク時や閑散時を問わず、長時間にわたる交通渋滞が発生している。こうした状況を受け、市当局は問題解決に向けて緊急対策に乗り出した。

原因の分析

ホーチミン市交通安全委員会のグエン・タイン・ロイ副委員長は、テト（旧正月）前の数日間、交通マナーの著しい改善が見られたと述べた。歩道走行や信号無視などの違反行為は大幅に減少し、交通事故件数も昨年同時期と比べて大幅に減少した。しかしながら、主要幹線道路では、ほぼ終日、頻繁に交通渋滞が発生している。

一方、市内の交通インフラは、現在の車両量に対して過負荷状態にある。さらに、信号制御システムの技術的な不具合や、関係機関間の連携の遅れなども発生している。そのため、ホーチミン市人民委員会は、関係機関に対し、必要に応じてこれらの問題を解決するための措置を直ちに実施し、市民が交通規則を遵守しつつ円滑な交通の流れを維持できるような環境を整えるよう指示した。

ホーチミン市警察参謀部副部長のレ・マン・ハ中佐は、市は道路の拡張、新しい橋の建設や仮設橋の架け替え、地下鉄路線の建設、高架橋や地下道の建設など、多くの対策を実施し、交通安全を確保し、交通渋滞を緩和するために、より合理的な交通整理を行っていると述べた。

グオイ・ラオ・ドン紙の記者の観察によると、政令168/2024の発効から17日以上が経過し、ホーチミン市の交通状況は著しく改善している。多くの道路で、人々は正しい信号で停止したり、歩道を走行しないなど、交通安全規則をきちんと守っている。

最近、道路交通における交通秩序と安全の違反に対する行政罰、および運転免許証の点数の減点と回復を規定する政令168/2024が2025年1月1日に施行されました。同時に、旧正月までの期間、人々の移動需要の高まりと、貨物および旅客輸送の需要の増加により交通密度が増加し、一部のルートで局所的な渋滞が発生しました。交通調整の取り組みにより、特に一部の交差点での赤信号での右折（または直進）の禁止に関して、交通管理上のいくつかの欠点が明らかになりました。

複数の解決策を同時に実施する。

ホーチミン市交通局の維持管理部門責任者であるド・ゴック・ハイ氏は、交通渋滞を最小限に抑えるため、交通局は市内の交通警察と連携し、各交差点、場所、エリアを見直し、特に車両の長い列が発生するエリアや歩行者への影響が最小限のエリアに、二輪車用の右折信号を設置するよう指示したと述べた。

「設置場所が決まり次第、すぐに設置します。調査を行い、即時設置のための計画を最終決定します」とハイ氏は述べた。1月15日までに、ホーチミン市は126の交差点に301基の信号機を設置した。第1段階の500基すべてが1月19日までに設置される予定だ。同時に、カウントダウンタイマーの設置場所も見直し、実際の状況に合わせて調整されている。

今後、ホーチミン市警察は関係機関と連携し、二輪車が赤信号で右折しやすくするために、信号機の点検、設置、修理、および追加作業を継続します。また、赤信号で停車した車両が右折する二輪車の進路を塞いでしまう問題については、ホーチミン市警察は引き続き運輸省と連携し、車線分離や方向指示標識の設置を検討するよう提案します。

1月17日、第3区は2025年交通安全年キャンペーンと、2025年の旧正月と春節期間中の交通安全確保を重点的に行うキャンペーンを開始した。開始式典直後、第3区の部隊は行進を行い、視覚的に分かりやすく市民に啓発活動を行い、自主的に法律を遵守し、交通安全規則を守るよう促した。

違法タクシーや無許可のバス停に関する1,800件以上の事例が処理された。

レ・マン・ハ中佐は、違法タクシーや無許可のバス停を防止するため、ホーチミン市警察局が交通警察部隊に対し、同地域での旅客輸送活動における検査と違反行為の取り締まりを強化するよう指示したと述べた。交通警察はまた、2024年11月25日から2025年2月14日まで、包括的な検査、管理、違反行為の取り締まりキャンペーンを開始した。2024年11月25日から現在までに、交通警察は1,850件以上の違反行為を取り締まり、122人の運転免許を取り消し、15億ベトナムドンを超える罰金を科した。

ハ中佐によると、報道機関や市民からのフィードバック、検査や調査作業を通じて、ホーチミン市交通警察局と運輸局は、乗客の乗降のために違法停車や駐車が行われている場所を特定した。現在、ホーチミン市警察は関係機関と連携し、これらの場所での旅客輸送事業活動に関連するすべての書類の確認、監視カメラの設置と撤去、車両ルートの追跡と監視、秘密裏の映像記録、旅客輸送サービスに参加する車両所有者と運転手からの署名入り誓約書の取得などを行っている。現在、商用輸送車両の車両とルートのデータベースが徐々に完成し、あらゆるレベルの交通警察部隊と接続・共有されている。データベースが完成すれば、交通警察は道路上で直接違反を検査して罰金を科すだけでなく、車両ルートデータの抽出を通じて違反を検出し、違反処理の根拠とすることができるようになる。

タンソンニャット空港におけるボトルネックの解消。

ホーチミン市警察交通警察局副局長のグエン・ヴァン・ビン中佐は、ホーチミン市人民委員会の計画に基づき、タンソンニャット空港周辺地域に交通渋滞防止チームが編成されたと述べた。このチームには、運輸局、ホーチミン市警察、交通警察局、その他関連部隊、そしてタンソンニャット空港内の部隊が含まれる。

このグループは、関係機関が連携して問題を解決できるよう、交通事故の画像や報告を継続的に提供する。

具体的には、空港エリア内には車両用の指定「駐車場」が設けられています。このエリアで交通渋滞が発生した場合、当局は車両をこの駐車場へ誘導します。これにより、ランチャカ・ラウンドアバウトの渋滞を緩和・解消することが可能になります。

A.ヴー

出典： https://nld.com.vn/bat-benh-giao-thong-tp-hcm-196250117213619408.htm