第一次世界大戦の沈没船の謎に意外な解決策が見つかる

スコットランド北東部アバディーンシャー沖の浮体式風力発電所建設の準備として行われた地質調査中、作業員らは「予期せぬボーナス」を発見した。

彼らは、第一次世界大戦中に魚雷攻撃を受けてから107年を経て、第一次世界大戦時代の貨物船の残骸を驚くほど良好な状態で発見したと考えている。

数回にわたる沖合調査の最初のものは、スコットランド沖合約50マイル（80キロ）の北海に浮かぶ風力発電所の技術的な地盤モデルを開発するための地質学的および地質工学的データを収集するために2023年に開始される予定である。

「MarramWind」と呼ばれるこのプロジェクトは、スコティッシュパワーとシェルが共同で開発しており、予想される発電容量は3GWです。

特徴的な「砲塔デッキ」を持つSSチェルトナム（トボル）号は、北海で謎の失踪を遂げてから107年後に発見された。写真：サンダーランド博物館

「このような作業をしていると難破船が見つかることは珍しくないが、発見される船はたいてい小型だ」と、マラムウィンドの開発ディレクター、コリン・アンダーソン氏は語った。

「これは本当に驚くべき発見です。私たちの海底調査は、海底の状況やそれがマラムウィンドの開発に何を意味するかについての重要な情報を提供してくれますが、その調査は6,000マイル（9,656キロ）も離れた場所まで及んでいます。」

調査中、マラムウィンドのスタッフは、1917年9月11日にドイツの潜水艦によって魚雷攻撃を受けた20世紀の商船「トボル」と特定される難破船を発見しました。発見場所を保護し、遺跡を保護するために立ち入り禁止区域が設定されました。

スコティッシュパワーは、マラムウィンド洋上浮体式風力発電所の地質物理学的・環境調査中に実施されたソナースキャンから収集されたデータにより、トボル原油の「最終的な安息の地」が特定されたと述べた。

沈没船の発見は地元当局に通知されているが、その正体はまだ確認も確認もされていない。

「トボル号は戦争中に魚雷攻撃を受けたことはわかっているものの、その位置は依然として不明です。そのため、1世紀以上を経てこの船が発見され、その歴史が明らかになったことは非常に特別なことです」とアンダーソン氏は語った。

「この船には興味深い物語があり、オンラインの情報では生存者がいたと示唆されているが、確認されていないため、乗船者の運命についてもっと知ることができれば素晴らしいと思う」とプロジェクトの代表者は語った。

しかし、彼はこう付け加えた。「沈没船が乗組員たちの最後の安息の地である可能性も念頭に置く必要がある。したがって、我々の発見が、この喪失に終止符を打ち、死者の家族や子孫に慰めをもたらすことに役立つことを願っている。」

歴史家によれば、この船は並外れた経歴の持ち主だという。1901年に当時造船業で有名だったニューカッスル・アポン・タイン近郊のサンダーランドの造船所で建造されたトボル号は、当初はSSチェルトナム号と呼ばれていた。

この船は重量3,700トン、全長100メートル（328フィート）で、独特の「砲塔甲板」設計が特徴的でした。

1904年にロシア海軍の支配下に入り、トボル号と改名された。1916年には、イングランド北部の港町ブライスからロシアのアルハンゲリスクに向けて出航した記録がある。

「この発見は、20世紀初頭の国際貿易と同盟のグローバルな性質だけでなく、当時の国家利益の相互関連性と競争力を物語る、より大きな海洋遺産パズルの小さいながらも重要なピースであり、今日でも関連性のあるものです」と、コンサルタント会社WSPの文化遺産および海洋沿岸考古学部門責任者、トビー・ゲイン氏は述べた。

「1世紀以上経って、マラムウィンドのおかげでついにトボル号が沈没した場所を知ることができるなんて信じられない」と専門家は語った。

ミン・ドゥック（Maritime Executive、BBCによる）

出典: https://www.nguoiduatin.vn/bat-ngo-tim-thay-loi-giai-cho-bi-an-con-tau-dam-tu-the-chien-i-204240915092118195.htm