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領土拡大の旅における海

VHXQ - ベトナムは広大な海域と島嶼地域を有する国であり、3,260kmを超える海岸線と、大小さまざまな約3,000の島々を誇っています。

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng02/06/2026

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海はベトナム人の南下移住と密接に関係している。写真:キム・リエン

ベトナムの歴史を通して、海は多くの世代のベトナム人の生活の糧を提供し、文化的な「基盤」や「堆積物」を形成・保存してきただけでなく、ベトナム領土の南方拡大においても特に重要な役割を果たしてきた。

ベトナム人の南下移住における海の役割。

南方への拡大は、李朝、陳朝、賀朝、黎朝から阮朝の諸侯や阮朝に至るまで、数世紀にわたる領土拡大の旅であった。

紅河デルタから、大越の人々は海岸線と水路をたどり、徐々に南下してベトナム中部、そしてベトナム南部へと進出し、生活圏と交易圏を拡大し、ベトナムの領土境界を徐々に形作っていった。

この過程において、海は戦略的な回廊としての役割を果たし、ベトナム人が生活圏を拡大し、新たな貿易ネットワークを構築するのに役立った。

11世紀以降、李太宗(1044年)と李天宗(1069年)によるチャンパ征服では、いずれも軍需物資や食料の輸送に海上ルートが利用された。

1306年、チャンパ王のチェマンと陳王朝のフエンチャン王女の結婚、そしてオウとリーの2つの省の併合により、大越の領土と海域が拡大した。

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18世紀のホイアン川を行き交う船。ウィリアム・アレクサンダーが1792年から1794年にかけてマカートニーのダンチョン(ベトナム南部)への使節団に参加した際に描いた絵画。アーカイブ写真。

しかし、トゥアン・クアン地域が正式に大越の支配下に入ったのは、1471年にレ・タイン・トン王が「チャンパの平定」を行った後のことであった。これは、中部沿岸地域の政治構造と人口構成を大きく変える決定的な転換点となった。

阮朝がダンチョンを統治していた時代(1558年~1775年)、海の役割はますます重要になっていった。1558年に阮朝がトゥアンホアを支配下に置いた時から、阮朝の歴代君主はダンチョンを海洋地域へと発展させ、海洋資源の開発、貿易の振興、そして東シナ海における主権の確立に尽力した。

グエン卿はまた、主にビンソン・クーラオレ( クアンガイ省)出身者で構成されたホアンサチームを設立し、彼らは毎年ホアンサに赴き、資源開発、測量、地図作成、そして主権の主張を行った。

近年の多くの研究は、ベトナム中部がかつて「海洋地理空間」であり、政治・商業の中心地が港湾や交易港のネットワークと結びついていたことを示唆している。初期のチャンパ王国の発展も、この海洋構造に基づいていた。ベトナム人が南下するにつれ、彼らはこの海洋空間を受け継ぎ、居住地や交易を拡大していった。

海は経済発展を支え、軍事力を強化する。

海は、対外貿易を通じてダンチョン(ベトナム南部)の経済発展に決定的な役割を果たした。農業中心の国内経済であったダンゴアイ(ベトナム北部)とは異なり、ダンチョンは海上貿易を強力に発展させ、日本、中国、東南アジア、そして欧米諸国と交易を行った。

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ダナン博物館に展示されている、クアンナム省の漁師たちが使用していた漁船。写真:トラン・ドゥック・アン・ソン

中部沿岸のタインハ、ホイアン、ヌオックマンの各港は、17世紀から18世紀初頭にかけて、活気あふれる国際貿易の中心地となった。

ベトナム中部沿岸の港と中国、日本、ヨーロッパの貿易港との交易関係は、現代の環太平洋貿易ネットワークにおける陶磁器ルート、香辛料ルート、米ルートといった海上貿易ルートの形成に貢献した。ベトナムの人々は、中国やシャムの商人のために船を建造し、ベトナム南部から中国へ米を輸送した。

海は領土拡大において軍事的にも重要な役割を果たした。グエン朝の軍艦や輸送船は、トゥアンホアからザーディンに至る沿岸地域の支配に貢献した。

南方への拡大は、領土拡大だけでなく、海洋資源の活用、南部地域の発展のための経済資源の創出、そして北部地域への対抗勢力の確保といった目的も含まれていた。

漁業、製塩、海上貿易もまた、何世紀にもわたる領土拡大に貢献した。

海と文化交流

海は交通手段や軍事防衛の手段としての役割に加え、文化的な空間としても機能している。ベトナム人が南下する過程で、沿岸部のチャム族、中国人、先住民族と接触し、ベトナム中部および南部に独自の海洋文化が形成された。

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20世紀初頭、ク・ラオ・チャム島周辺の海域に浮かぶ漁船。写真:ジャン=イヴ・クレイズ

鯨神崇拝、ティエン・ヤ・ナ崇拝、漁業祭など、海に関連する多くの信仰は、ベトナムの要素とチャム族の影響が融合したものである。

海上貿易は文化交流も促進した。ベトナム人は、東南アジアの歴史において強力な海洋国家として名高いチャム族の海洋経験の多くを受け継いだ。ベトナム中部の伝統的な船は、チャム族の造船技術を受け継いでいると考えられている。

「ベトナム化」の潮流に加え、中部ベトナムのベトナム文化はチャム文化からも影響を受けていた。これは、ベトナム文化が閉鎖的なものではなく、相互作用と変容を通して常に進化していることを示している。したがって、海は南方への拡大を支える航路であっただけでなく、新たな土地の文化的アイデンティティと発展モデルを形作る環境でもあった。

海はベトナム人の領土拡大において中心的な役割を果たした。海洋環境は数世紀にわたる南下移住を促進し、沿岸共同体の形成を促し、地域との貿易を拡大させた。

海岸線がなければ、ベトナム人の拡大はこれほど急速かつ継続的に起こり、今日のベトナムのような統一された完全な領土を形成することはほとんど不可能だっただろう。

出典:https://baodanang.vn/bien-trong-hanh-trinh-mo-coi-3339063.html


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