ガソリン販売価格は主要企業が独自に決定できるが、国が発表するのは産業貿易省の提案に基づく15日間の世界平均価格のみである。
この提案は、石油事業に関する以前の政令に代わる新しい政令草案を政府に提出する際に産業貿易省によって述べられた。
現在の規制によれば、州はガソリン小売価格を運営するための基準として基準価格を設定します。つまり、国が発表する営業価格は、企業が制度上自ら小売価格を決めるための上限価格のようなものである。たとえば、28 月 3 日の営業期間中、国は RON 95 -III が 24.816 リットルあたり XNUMX ドンであると発表したため、企業はこのレベルを超えて販売することはできません。
しかし、新しい政令の草案の中で、商工省は、国家がガソリン価格を規制するのではなく、15日間の世界平均価格と一部の固定費（外国為替レート、原価）を発表することを提案した。 、 税金と手数料）。このデータに基づいて、主要企業は独自の最大販売価格を設定します。消費者への小売価格は、この最高レベルを超えることはできません。
商工省は「この規制は、企業の販売価格決定における国家の介入を減らすことを目的としている」と述べた。
同庁は、主要企業が独自に販売価格を決定できるようにすることで、コスト面での競争が促進され、都市部と地方で現在適用されているガソリン価格の分割適用がなくなると考えている。
企業の事業コストと利益の割合が増加した場合、商工貿易省は財務省と連携して首相に報告し、現実に応じた適切な調整を検討する。調整は 15 日ごとに行われます。
以前、企業がガソリン販売価格を独自に決定するという提案は、2023年初めに石油事業に関する政令95号および83号の多くの条項の改正についてコメントした際に専門家によって提起された。
ファン・シチ・ロング・ストリート（ホーチミン市）のガソリンスタンドのスタッフは、ガソリン価格の調整を準備している（11年2023月）。画像： タン・ロク
石油価格安定基金関係、産業貿易省によると、この資金の流用と使用は物価法に準拠していないとの意見がある。そこで、現行の規制に代わる新たな仕組みを構築し、企業が規制に従って価格を予測・発表できるようにすることを提案した。
商工省は「新たな政令は、控除、支出、資金の使用の場合を特に規制するものだ」と述べた。
現在、石油の流通システムには、卸売業者、代理店、小売代理店、フランチャイズなど、さまざまな種類があります。商工省によると、ガソリンと石油の販売業者の数は最近急速に増加しており、小売業者の商品供給源が増え、システムが多様化しているが、欠点もあるという。
たとえば、流通業者が相互に購入することを許可する規制により、供給の制御が困難になっています。実際、2022 年の石油供給の混乱は、多くの石油販売業者や貿易業者が石油の出入りを行っており、供給混乱を引き起こしていることを示しています。
このため、今回の改正で商工省は石油流通システムの管理を強化する予定だ。特に、販売会社は卸売投資としてガソリンを購入することしかできず、販売会社同士で売買することはできません。
小売事業者については、新しい草案では、卸売事業者または流通業者向けのガソリン小売代理店を含む 3 つの形態が提案されています。ガソリンを小売りする権利、または店舗で小売販売するために卸売業者や販売業者からガソリンを購入する権利を受け取ります。
産業貿易省も主要企業の管理を強化する計画だ。たとえば、年間少なくとも 100.000 m3/トンの総石油供給源を確保する必要があります。この規制は、多くの主要トレーダーがライセンスを取得しているものの、輸入割り当てを実施していない、または輸入割り当てを割り当てない特権を与えられている慣行を厳格化することを目的としている。
フォーカルポイントは、産業貿易省と倉庫を借りる際に、ビジネスデータと石油倉庫を接続する必要がある。新しい政令の発効後、これを準備し実施するのに24か月かかると予想されている。
