タンニエン記者の情報筋によると、2月16日、 運輸省は2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までの期間にカマウ空港を計画する作業を承認する決定書に署名したばかりだ。計画期限は2024年である。
運輸省がカマウ空港の計画を承認
計画業務の主な内容は、計画作業に必要なデータの調査、調査、収集、カマウ空港の過去および現在のデータの調査と収集、空港で実施済みおよび実施中のプロジェクトの更新、港を通る交通需要の予測、空港および民間航空区域を含む空港の容量と計画オプションの評価、およびその他の関連コンテンツが含まれます。
カマウ空港を計画する任務では、計画期間の基本的な土地指標と技術インフラとともに、港の性質、役割、規模を決定する必要があり、また、港の開発目標に適した環境保護要件およびその他の要件を決定する必要があります。
運輸省は、カマウ省人民委員会に対し、法律の規定に従ってカマウ空港を計画するためのコンサルタントの選定を組織し、選定結果に責任を持ち、選定されたコンサルタントが、2021年1月25日付の空港の管理および活用に関する政府法令第05/2021/ND-CP号第17条に規定されている専門能力の条件を満たしていることを確認するよう指示した。
ベトナム民間航空局は、カマウ省人民委員会および関連機関・部署と緊密に連携し、企画立案、協賛品の開発・完成の指導を行う責任を負います。また、企画書である協賛品の受領、受領後の企画機関の任務遂行、規定に従って運輸省への審査・承認の申請を行う責任を負います。
国家空港システム開発マスタープランによると、カマウ空港は2030年までに年間旅客数100万人の4C空港となり、2050年には年間旅客数300万人の4C空港となる予定です。同時に、カマウ空港の既存インフラを最大限の効率性で整備し、交通ニーズへの対応、他の交通手段との合理的な接続、国防・安全保障と安全な利用の確保との緊密な連携を確保します。
カマウ空港は4Cクラスの空港で、2階建ての旅客ターミナルを備え、年間20万人の旅客を収容可能。滑走路は1,500m×30mで、ATR72型機または同等の航空機の運航が可能です。現在、カマウ空港はVASCO航空によって運営されており、運航路線はカマウ - ホーチミン市間とホーチミン市 - カマウ間の1路線のみで、ATR72型機による週4便の運航となっています。
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