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財務大臣、VATを6か月間だけ減税する提案を説明


1月6日午後、国会は第5会期のプログラムを引き継ぎ、議場での本会議で、決議第2/43号に基づく2022%の付加価値税(VAT)削減政策の継続実施について議論した。 QH15 11 年 1 月 2022 日付け。

この報告書は、一部の国会議員が付加価値税2%減税を2025年末まで、あるいは少なくとも2024年まで延長することを提案していることを説明し、明らかにしているとホー・ドゥク・フック財務大臣は述べ、提案された6か月間の減税計画は財政予算委員会によって検証されたと述べた。今国会に提出する前に国会常務委員会の諮問を受けた。

「決議第 43 号は、あと 6 か月ある今年末までのみ有効です。 提案された計画は、消費需要を刺激し、困難を即時、つまり今期に解決するという予算バランスと政策目標とも一致している」と財務大臣は説明し、提案を確認した。2023年末までの付加価値税削減は適切である。

ホー・ドゥック・フック財務大臣。

自動車を付加価値税 2% 削減のカテゴリーに含めるという提案に関して、ホー・ドゥク・フック氏は、自動車は物品税の対象となる品目であり、これは決議 43 の範囲内ではない、自動車はリストには含まれていないと述べた。減税額が大きいのは、この政策が重要な分野や物品に対する減税に重点を置いているためです。 

財務大臣は、問題は企業の条件を整え、企業の能力を強化し、経済の能力を高めるために全力を尽くすことであると強調した。

「障害を取り除き、困難を取り除き、より良い市場を作り出すことで、企業が効果的に生産し、事業を行うための条件を整えることは、減税よりも大きな効果がある。 減税されても問題がなければ、企業は引き続き困難に直面するだろう」とホー・ドゥク・フック氏は語った。

財務省長官は、財務省も国内で製造・組み立てされた自動車の登録料を50%減額するよう政府に提出しており、政府もこの勧告に同意したと伝えた。

以前、マイ・ティ・フオン・ホア代表(ナムディン省国会代表団)は、付加価値税2%削減政策の継続実施についてコメントし、多くのベトナム企業が多くの状況で困難に直面しており、経済に共通する課題に直面していると述べた。

マイ・ティ・フオン・ホア代表(ナムディン省国会議員代表団)。

多くの大企業が資産を売却しなければならず、買い手が外国人である状況を反映して、参加者らは、特に企業が経済を維持し、経済発展を支援する必要がある場合、この状況は非常に憂慮すべきであると述べた。

マイ・ティ・フオン・ホア氏は、特に困難な時期には国内企業を育成し支援する政策が必要であると述べた。 

マイ・ティ・フオン・ホア代表は、これまでの税制ソリューションの導入を評価し、税制政策の柔軟な導入が商品やサービスのコスト削減、生産とビジネスの促進、消費需要の刺激、国家の歳入創出に貢献したと述べた。バジェット。

しかしながら、ナムディン省国会議員は、決議第2/43/QH2022に基づく付加価値税15%削減政策の実施継続に同意を表明し、政府の計画は31月12日まで続くと述べた。 2023年は短すぎます。

「今後の困難と課題は非常に大きいです。 この支援がより効果的であり、政策が発動されるまで十分な時間を確保するには、2%の付加価値税減税政策を2025年末まで、少なくとも2024年まで延長する必要があるとフオン・ホア氏は提案した。

同時に代表団は、国民や企業に対し、増値税還付申請を迅速かつ効果的に誘導する必要があると述べた。 また、経済界を支援するため、融資金利を9%以下に引き下げることや、融資条件をオープンで実現可能かつ合理的なものに変更することなど、前例を超える政策を検討する必要がある。

また、討論会ではグエン・ティ・ベト・ガー代表(ハイズオン省国会代表団)が、付加価値税減税の対象となる対象の範囲拡大を見直し検討することを提案した。 

グエン・ティ・ベト・ガ氏は、他の多くの産業の発展を促進できる国内自動車製造業の重要性を強調し、付加価値税減税の対象範囲を拡大し、付加価値税8%の税率を適用することを検討することを提案した。自動車(2 席未満の自動車を含む)の場合は(24% 削減)。

グエン・ティ・ベト・ガー代表(ハイズオン省国会代表)。

反省によれば、自動車分野の企業は多額の在庫状況に直面しており、多くのコストが発生し、収益が減少し、キャッシュフローが困難になっています。 付加価値税8%の適用は、現行の規制と比較すると財政赤字となるが、自動車は各種手数料(付加価値税、輸入税、物品税)とともに高額な課税商品である。 、海面料金など)。

グエン・ティ・ベト・ガさんによると、需要が喚起されれば、自動車に課せられるその他の税金や手数料から徴収される金額は、2%の減税額を超えるだろうという。 これは自動車産業の発展とともに予算収入の増加にも貢献します。 特に、企業が直面している現在の困難を解決するための市場の需要を刺激します。

「中級車を販売した場合の計算によると、付加価値税が 2% 引き下げられた場合、州は 10 万~15 万 VND の税徴収を削減することになります。 しかし、企業は税金や手数料として200億~300億ドンを国家予算に貢献している」とグエン・ティ・ベト・ガー氏は語った。




決議第 43/2022/QH15 は以下を規定しています: 2 年に付加価値税率を 2022% 引き下げ、現在 10% の付加価値税率を適用している商品およびサービスのグループ (残り 8%) に適用されます。以下の商品およびサービスのグループ:電気通信、情報技術、金融活動、銀行、証券、保険、不動産事業、金属およびプレハブ金属製品、鉱業製品(石炭採掘を除く)、コークス、精製石油、化学製品、消費税の対象となる商品およびサービス。

ANH VAN(VTCニュース)によると





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