ボーイング、MAX9の事故について謝罪

ボーイング社のスタン・ディールCEOは、アラスカ航空の737 MAX 9のドアシールの不具合について謝罪し、修正することを約束した。

「当社は長期的に品質向上に注力し、お客様、規制当局、そして乗客の皆様の信頼を取り戻すことを目指しています」と、ボーイングの民間航空機部門最高経営責任者（CEO）であるスタン・ディール氏は1月26日、従業員へのメッセージで述べた。「率直に言って、皆様を失望させてしまいました。深くお詫び申し上げます。」

ボーイング民間航空機のCEO、スタン・ディール氏。2023年6月、フランスのパリ・ル・ブルジェ空港で記者会見。写真： AFP

ディール氏の謝罪は、1月5日にアラスカ航空のボーイング737 MAX9のドアパネルが破損し、高度約5,000メートルで大きな穴が開き、荷物が吸い込まれる事故が起きてから3週間後に行われた。機長の操縦技術のおかげで、搭乗していた乗客乗員177人全員が無事だった。

米連邦航空局（FAA）は直ちに、製造元ボーイングによる点検と厳重な監視のため、国内にあるボーイング737MAX9型機171機すべてに対し、飛行を一時停止するよう要請した。

アラスカ航空のベン・ミニクッチCEOは1月23日、検査の結果、ボーイング737 MAX 9型機の一部にネジの緩みが見つかったと発表した。「ただがっかりしただけでなく、本当に腹が立っている」とミニクッチCEOは述べ、ボーイングに対し「社内の品質管理プロセスの改善」を求めた。

米運輸安全委員会（NTSB）はこの事故を調査しており、来週調査結果を報告する予定だ。

737 MAX 9の主要ユーザーであるアラスカ航空は、1月26日から同機の運航再開を開始した。79機を保有し世界最大のMAX 9保有機数を誇るユナイテッド航空も、その翌日にこれに追随した。

アナリストらは、MAX9の運航停止の決定により航空会社は数百万ドルの損失を被る可能性があると指摘している。

ディール氏によると、アラスカ航空の事故から数週間後、ボーイングは、影響を受けた航空機に対する新しいレベルの品質検査の追加や、ボーイングの安全および品質慣行の独立した調査を監督するために元海軍提督のカークランド・ドナルドを任命するなど、「品質管理と保証を強化する」ためにいくつかの措置を講じたという。

今週、737 MAXの生産に携わるボーイングの従業員1万人は、安全対策の改善方法について議論するため、1日業務を中断した。「これは、これまでにない規模の品質レビューです」とディール氏は述べた。

同氏はさらに、アラスカ航空、ユナイテッド航空に加え、アエロメヒコ航空とトルコ航空も「近日中に」737MAX9を運航再開する予定だと付け加えた。

フイエン・レ（ AFP通信）

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