上記の要請は、ファム・ミン・チン首相が12月9日午後にカマウ省の指導者らとの作業会議で行ったもので、同地域における困難やボトルネックの解消を目的としている。
会談の中で、首相はカマウ省の党委員会、政府、軍、そして住民が近年成し遂げた目覚ましい成果を称賛し、高く評価した。また、カマウ省に対し、その独自の潜在力、優れた機会、そして競争優位性を最大限に活用するため、再生可能エネルギーの開発とガス・電力・肥料工業団地の拡大、ベトナム最南端の地としての人、文化、自然、そしてブランドを基盤とした観光開発、そして養殖業と水産物加工業、特にエビ養殖の発展という3つの主要分野に注力するよう要請した。
ファム・ミン・チン首相は、カマウ省に対し、ダットムイのブランドを有効活用するよう要請した。
首相は、カマウ空港の拡張、高速道路建設の加速、内陸水路の開発、ホンコアイ港プロジェクトを通じた海上航路プロジェクトの調査など、交通インフラ開発をさらに加速させるよう同省に要請した。
「カマウ省の最大の課題は交通インフラの整備ですが、これは徐々に克服していくつもりです。同時に、省は自立と自己改善の精神を推進し、他国に頼るのではなく、自らの手、心、土地、そして海から立ち上がらなければなりません」とファム・ミン・チン首相は強調した。
ファム・ミン・チン首相は12月9日正午、カマウ空港を視察した。
首相は、計画投資省に対し、主導権を握り、関係省庁と連携して、投資を優先するための仕組みの策定について調査し、所管当局に助言するよう指示した。特に、カマウ省を含む地形や地質などの自然条件が厳しい省への資本配分について重点的に調査し、2023年12月に首相に報告し、2024年の適切な公共投資資本の配分と次期中期計画の準備に関する解決策を提示するよう指示した。
カマウ省を通る国道1号線とホーチミン高速道路の改良・拡張に関して、首相は運輸省に対し、国家首都管理委員会、関係機関、およびカマウ省と連携して、2023年12月までに資本配分と均衡化計画を緊急に検討し、首相に報告するよう指示した。
ファム・ミン・チン首相とカマウ省の指導者たちとの作業会議の様子。
カマウ省からの空港拡張案に関して、ベトナム空港公社のライ・スアン・タイン会長は、調査の結果、カマウ空港を拡張してA321型機とボーイング777型機に対応できるようにするための投資は、十分に実現可能であり、実行可能であると述べた。
ライ・スアン・タイン氏はまた、計画調整と投資準備の同時実施を許可し、2024年の第2四半期から第3四半期の間に建設を開始することを目指すよう首相に要請した。
メコンデルタに位置するカマウ省は、面積5,300平方キロメートル以上を誇り、三方を海に囲まれ、海岸線の長さは254キロメートルに及びます。約8万平方キロメートルにも及ぶ広大な漁場を有し、豊富な水産資源に恵まれています。養殖面積は30万ヘクタール以上に及びます。カマウ省は国内最大のエビ生産地であり、主に海産物輸出による年間輸出収入は10億米ドルを超えています。
同省の2023年の国内総生産（GRDP）は45兆4000億ベトナムドンを超えると推定され、計画を約8％上回る。一人当たりのGRDPは約7000万ベトナムドン（計画は6750万ベトナムドン）と推定され、社会投資総額は24兆ベトナムドンとなる。
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