2025年3月23日から27日まで、ベトナム鉄道総公司のグエン・チン・ナム取締役会長、副総裁と公司の役員数名が中国建設大臣実務代表団に参加し、インフラ連結の促進に関するベトナムと中国の上級指導者の共通認識を実行し、ベトナムと中国の国境を越えてつながる標準軌鉄道プロジェクトの実施に関する調整の進捗を加速し、2025年末までにラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトを開始するための手続きを完了することを目指しました。
取締役会長は北京滞在中、2025年3月24日に中国鉄道信号集団(CRSC)および中国鉄道車両集団(CRRC)との作業会議を開催しました。
作業セッションに出席したVNR会長ダン・シー・マン氏とCRRC会長トン・ヴィン・タイ氏
CRSCとの会談で、公司の取締役会長は、CRSCがこれまで中国鉄道網の近代化、特に列車指令システム、高速鉄道と在来線列車運行の信号情報システムに貢献してきた功績を祝った。公司とCRSCのこれまでの協力関係、特に2024年12月に両者間で締結された了解覚書を評価し、取締役会長はCRSCに対し、既存の鉄道網の信号情報システムを同期させるための改修・アップグレード計画の研究支援、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトへの参加協力、ベトナムでの信号情報機器生産・製造の合弁会社設立に向けた研究協力、信号情報技術者の育成支援などについて、公司と緊密に連携することを提案した。
CRRCのトン・ヴィン・タイ会長とのワーキングセッションにおいて、会長はCRRCに対し、これまで1000mmおよび1435mmゲージの機関車、台車、車軸供給といったプロジェクトにおける協力に感謝の意を表しました。CRRCは現在、牽引力を補うための機関車購入を計画しており、COP26においてベトナム政府が2050年までに温室効果ガス排出量を実質ゼロにするという公約を達成すべく、環境に優しいグリーンエネルギーを利用した機関車の選択肢についてCRRC加盟企業と積極的に協議しています。2024年11月には、CRRCの子会社である大連中連(CRRC Dalian)と覚書を締結しました。将来の鉄道網規模は約7,000キロメートル(既存線を含む)に達し、特に2025年末に着工予定のラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトへの備えとして、ベトナム鉄道総公司は政府から鉄道産業団地の建設・運営プロジェクトの設置を委託されました。取締役会長は、CRRCに対し、研究・調査およびプロジェクト設立において公司の関心、協力、支援を要請するとともに、CRRCから調整・交流の窓口を派遣し、双方が協力枠組み協定を早期に締結できるよう提案しました。協定は2025年4月に締結される予定です。
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出典: https://vr.com.vn/dau-tu-du-an/cac-hoat-dong-cua-chu-tich-hdtv-tong-cong-ty-dsvn-tai-trung-quoc.html
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