約5年前、人々の交通文化はまだ初期段階にあり、道路上の行動を監視するソリューションはほとんど存在せず、交通警察のパトロール中の目視による観察のみに頼っていました。
その後、道路にカメラ監視システムが設置されたことで、交通行動を監視する新たな手段が生まれました。特にカメラが設置された道路区間を通過する際、交通安全意識は著しく向上しました。しかし、州の資源は限られており、カメラシステムはすべての交差点をカバーすることができません。そのため、ドライバーが交通違反を防ぐためにカメラを避けてしまうという問題が依然として残っています。また、カメラが設置されている区間でのみドライバーがカメラの存在に気づき、カメラが設置されていない区間では無謀運転、信号無視、蛇行運転が続いています。
しかし、テクノロジーの急速な発展とソーシャルメディアの影響により、道路利用者全員が携帯型カメラ、俗に言う「人力カメラ」を持つようになりました。注目すべきは、これらの「人力カメラ」は、当局が使用する自動交通カメラと同様に、無謀運転、車線逸脱、信号無視をするドライバーに行政処分通知書への署名を強制できる点です。
市民が互いの市民としての責任の遂行と法令遵守を監視することは、公正で透明性の高い社会を築くための新たな一歩でもあります。2025年4月初旬、 クアンチ省交通警察は、フオンホア地区でヘルメットを着用せずにバイクを運転していた3人の10代の若者に罰金を科しました。この3人は交通警察のパトロールにも、カメラにも捉えられていませんでした。罰金は、国道9号線で運転していた自動車の運転手が撮影した動画に起因しています。
運転手はその後、この動画をFacebookに投稿しました。交通警察は動画内の画像に基づき、直ちに車両の登録情報を取得し、関係者を召喚して事情聴取を行いました。3人の少年は動画に映っている身元を否定できず、違反を認め、ヘルメットを着用せず、またヘルメットを着用していない乗客を乗せて交通に参加したとして、合計100万ドンを超える罰金を科す通告書に署名しました。
最近では、ダイ・コー・ベト通り(ドンハー市ドンルオン区)で、バイクに乗った3人の若者グループがグリーンSMタクシーの通行を妨害し、国民の激しい怒りを招いた事件がありました。3人のうち1人がタクシー運転手を繰り返し脅迫し、ヘルメットとサンダルで車両を破壊しました。これらの行為は交通法規と治安維持法の両方に違反しており、タクシー運転手自身が携帯電話で録画していました。その動画はその後、ソーシャルメディアに投稿されました。わずか翌日、この攻撃的な3人の若者は警察署に召喚され、尋問を受けました。
ヘルメットを着用していなかったとして、一人当たり50万ドンの罰金に加え、この若者グループのリーダーは、他者を侮辱し挑発したとして250万ドンの罰金を科せられました。さらに、ソーシャルメディアに投稿された動画の画像に基づき、警察はグループが使用していたバイクのナンバープレートが偽造であったことを突き止めました。この違反行為に対して500万ドンの罰金が科せられました。グループ全体の行為に対する罰金総額は約900万ドンです。
テクノロジーとソーシャルメディアは、社会を監視するためではなく、社会の発展に寄与するために作られました。しかし、テクノロジーは交通管理を含む社会運営にも貢献しています。市民がテクノロジーとソーシャルメディアを活用して、政府による社会活動の秩序維持を支援していることは、好ましい兆候です。これは、交通参加における市民の意識をさらに高めることにもつながります。今日の技術先進社会では、交通違反を監視するのは交通警察やカメラだけではありません。道路上のあらゆる行動は、市民一人ひとりによって監視されています。そのため、市民一人ひとりは、アクセルを踏むたびに、方向指示器を振るたびに、赤信号の前で身振り手振りをするたびに、自分自身を監視する必要があります。
交通に参加する上で、安全は第一かつ最も重要な基準です。安全は監視だけでなく、一人ひとりの自覚から生まれます。我が省の交通インフラは脆弱で不十分であるため、一人ひとりの交通意識の自覚を高めることは、これまで以上に重要かつ不可欠です。
ティエン・フォン
出典: https://baoquangtri.vn/camera-chay-bang-com-va-y-thuc-cua-nguoi-dan-192876.htm






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