信号機を設置する必要があります。

国道14号線からタンビン区ファンボイチャウ通りに入ります。ドン・ソアイを渡るには、多くの車両が道路の真ん中で長時間停止しなければなりません。

毎日午前6時から7時までと午後5時から6時までは、Dong Xoai I、Dong Xoai II、Dong Xoai III工業団地に出入りする労働者や、Dong Xoai高等学校の生徒の通学により、この交差点の交通量は高くなります。信号システムがないため、各車がそれぞれ独自の道を進み、交通状況が複雑かつ危険になっています。ロー・ティ・ティンさん、市ティエンタイン区第1四半期。交差点でパンを売っているドン・ソアイさんは、「バイク同士の事故や衝突が頻繁に発生しています。ドン・ソアイ高校の生徒たちが国道14号線からファン・ボイ・チャウ通りへ曲がる一方、ドン・ソアイI工業団地とドン・ソアイII工業団地の労働者は直進するため、互いに譲り合わず衝突事故につながるのです」と語った。

タンティエン区在住のディン・ヴァン・バン氏。ドン・ソアイは毎朝早くこの地域に来て、市の排水システムから汚水を汲み上げます。ドン・ソアイ氏は状況に対処するために会社に戻り、「この場所は交差点が盆地のように低いため、非常に複雑で危険です。チョンタイン - ドン・ソアイ方面からこの場所へ向かう車両は、下り坂のため常に高速で走行しています。特に大型トラックやコンテナトラックの多くは減速せず、交通事故のリスクが非常に高くなります」と述べた。

ティエンタン区第4区の交差点でバイク修理工として働くグエン・タン・ダンさんは、「国道14号線からファンボイチャウ通りへ移動する際、多くの車が高速道路の真ん中で長時間停止し、待たなければなりません。中には、主観的で観察力が欠如した人がいて、不注意に道路を横断し、衝突や事故を引き起こしています。実際、ここで多くの死亡事故を目撃しました。そのため、関係当局には早急に信号システムを設置するよう要請します」と述べました。

タンビン区の国道14号線とファンボイチャウ通りの交差点の複雑な交通状況に直面して、交通局のリーダーたちはドンフー交通警察署にこの場所を定期的に巡回し、取り締まり、違反を処理するよう指示した。同時に、省交通警察局は道路管理事務所IV.2、道路管理区域IV、ベトナム道路管理局に信号システムを設置するよう要請する公式文書を発行した。両部隊と関係機関は現地調査を組織した。道路管理事務所IV.2は文書と計画を準備しており、2025年にここに信号システムの設置を展開する予定であることがわかっています。

州警察交通警察部副部長、レ・ドゥク・トリン中佐

2024年11月21日に道路管理事務所IV.2に送られた、ビンフック省警察交通警察局の交通事故データの提供に関する公式文書第44/PC08-QL14号には、次のように記載されています。「2022年以来、この地域で6件の交通事故が発生し、3人が死亡、7人が負傷しました。」特に、この交通事故は2024年9月4日午前4時30分頃、トラクタートレーラーと若い男性2人が運転するバイクの間で発生し、1人が死亡、1人が負傷した。死亡した被害者は、フーイエン省トゥイアン郡に住むNDH氏（2004年生まれ）だった。負傷者はブジャマップ県ドゥックハンコミューン在住のHVC氏（2002年生まれ）だった。上記の時間当時、H氏とC氏はナンバープレート47L1-369.88のバイクに乗り、国道14号線をチョンタイン-ドンソアイ方面へ走行していました。上記の場所に到着すると、ファンボイチャウ通りから国道14号線に向かって走行していた、ナンバープレート51R-404.02のトレーラーを牽引していたナンバープレート93H-040.96の車と突然衝突した。強い衝撃でバイクはトレーラーの下敷きになった。 H氏はその後亡くなった。 Cさんは重傷を負い、救急治療室に搬送された。

午後６時４５分にもこの交差点で別の交通事故が発生した。 2023年1月5日、テキサス州ミンラップコミューンハムレット2に住むHPH（1998年生まれ）が運転するナンバープレート93P2-292.85のバイクと衝突。チョン・タン氏はチョン・タン・ドン・ソアイ方面に車を運転中、タンティエン区フオック・ティエン地区に住むNKĐ氏（1982年生まれ）が運転するナンバープレート51G-889.67の車と衝突した。チョンタイン - ドンソアイと同じ方向に走るドンソアイ制御は、ファンボイチャウ通りに曲がります。その結果、HPH は州立総合病院で亡くなりました。

2024年9月4日に国道14号線とファンボイチャウ通りの交差点で発生し、1人が死亡、1人が負傷した交通事故の現場。