「水平エッフェル塔」と呼ばれる鋼鉄製コンベア橋

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ドイツ長さ 502 メートル、重さ 13,600 トンの F60 コンベアブリッジは、有名なエッフェル塔よりもさらに巨大です。

F60コンベアブリッジは長さ502m、高さ80mです。写真: LutzBruno/Wikimedia Commons — F60コンベアブリッジは長さ502m、高さ80mです。写真: *LutzBruno/Wikimedia Commons*

ドイツ、ブランデンブルク州下ルザチアにある巨大な鋼鉄コンベア橋 F60 は、世界最大かつ最長の移動式産業工学機械の 1 つです。

コンベアブリッジは、採掘において、表土 (下の炭層または鉱石にアクセスするために除去する必要がある土と岩の最上層) を除去し、露天掘りの鉱山廃棄物捨て場に投棄するために使用されます。 F60 は、1969 年から 1991 年の間に建設された同規模の 5 つのコンベア橋のうち最後のものです。そのうち 4 つは下ルサチア地方の褐炭鉱山で現在も稼働していますが、F60 は観光名所として保存されています。

F60は長さ502メートル、高さ80メートルです。 F60 はその大きなサイズと鉄骨トラスの形状から、「水平のエッフェル塔」というニックネームが付けられています。しかし実際には、エッフェル塔が F60 の隣に設置された場合、高さが 330 メートル程度しかないため、塔は完全に影に隠れてしまいます。 F60 はさらに重いです。重量は13,600トン、エッフェル塔の鉄骨の重量は約7,300トンです。これはこれまでに製造された陸上車両の中で最も重いものの 1 つであり、重量 14,200 トンの巨大なバガー 293 回転式バケット掘削機に次ぐ重量です。

稼働中、F60 には 2 台のバケット掘削機が付属しており、これらを組み合わせて 1 時間あたり 29,000 m3 の廃土を掘削して移動します。これは重量 50,000 トンに相当します。 F60 は巨大なサイズにもかかわらず、非常に経済的で、1 立方メートルの廃土を収集、移動、廃棄するのに 1.2 kWh の電力しか必要としません。

F60の建設は1988年に始まり、1991年に稼働を開始しました。わずか13か月後、鉱山は閉鎖され、ドイツ連邦政府は当該地域の復旧を命じました。当初の計画ではF60は解体される予定だったが、後に観光名所として保存されることとなった。

Thu Thao （ Amusing Planetによると）

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