「水平エッフェル塔」と呼ばれる鋼鉄コンベア橋

ドイツ長さ 502 メートル、重さ 13,600 トンの F60 コンベア ブリッジは、有名なエッフェル塔よりもさらに巨大です。

F60コンベアブリッジは長さ502メートル、高さ80メートルです。写真： LutzBruno/Wikimedia Commons

ドイツのブランデンブルク州下ルザチアにある巨大な F60 鋼製コンベア橋は、 世界最大かつ最長の可動式産業工学機械の 1 つです。

コンベア橋は、鉱業において、表土（石炭層や鉱石にアクセスするために除去する必要がある岩石と土の最上層）を取り除き、露天掘り鉱山の廃棄物置き場に投棄するために使用されます。F60は、1969年から1991年の間に建設された同規模のコンベア橋5基のうちの最後のものです。そのうち4基は現在も下ルサチア地方の褐炭鉱山で稼働しており、F60は観光名所として保存されています。

F60は全長502メートル、全高80メートル。その巨大なサイズと鉄骨トラスの形状から、「水平のエッフェル塔」というニックネームが付けられています。しかし実際には、エッフェル塔をF60と並べると、高さ約330メートルのエッフェル塔は完全に小さく見えてしまいます。また、F60ははるかに重量があり、13,600トンのエッフェル塔の鉄骨は約7,300トンです。これは、史上最大級の陸上車両の一つであり、14,200トンの巨大な回転式掘削機「バガー293」に次ぐ重量を誇ります。

F60は稼働中、2台のバケット掘削機と連動し、1時間あたり29,000立方メートル（重量5万トン相当）の廃土を掘削・運搬します。F60は大型にもかかわらず、非常に経済的で、廃土1立方メートルの収集、運搬、投棄に必要な電力はわずか1.2kWhです。

F60の建設は1988年に始まり、1991年に稼働を開始しました。わずか13ヶ月後、鉱山は閉鎖され、ドイツ連邦政府は周辺地域の再開発を命じました。当初の計画ではF60は解体される予定でしたが、後に観光名所として保存されました。

Thu Thao （ Amusing Planetによると）

ソースリンク: https://vnexpress.net/cau-bang-tai-thep-duoc-menh-danh-thap-eiffel-nam-ngang-4699039.html