11月17日、グエン・ヴァン・タン運輸大臣はティエンザン省とベンチェ省を結ぶラックミエウ2橋プロジェクトの建設進捗状況を視察した。
グエン・ヴァン・タン大臣に報告したミートゥアンプロジェクト管理委員会（ 運輸省傘下の投資家）の代表は、ラックミュウ2橋プロジェクトが直面している2つの最大の困難は、砂資源の調達（わずか51万/71万8000立方メートル）と敷地の整地（GPMB）であると語った。
グエン・ヴァン・タン運輸大臣（左から2番目）がラックミエウ2主橋の建設の進捗状況を視察している。
具体的には、1年半以上の建設期間を経ても、プロジェクトは全区間のうちわずか13.2km/17.6kmしか引き渡されていません。そのうち、ベンチェ省は9.35km/9.65km（6世帯が引き渡しに同意していない）、 ティエンザン省は3.93km/7.97km（535世帯が引き渡しに同意していない）しか引き渡していません。これは、地方自治体が住民への支払いのための資金を確保していないためです。ティエンザン省と同様に、ベンチェ省でも既存地へのインフラ移転が遅れており、建設工事の困難につながっています。
現在までに、6つのパッケージの総工量は予定通り、約34％（推定1兆1,170億/3兆3,028億ドン）に達しています。そのうち、2/6橋梁が完成しました（3橋梁は建設中、ティエンザン省のソアイホット橋はまだ開削されていません）。メインの橋梁セクション（ティエン川を渡る）では、4/4のコンクリート柱が完成し、5/32の塔柱を焼成する工事が進行中で、1/2のアンカー柱が完了しており、建設ユニットとの契約よりも2か月以上早いスケジュールです。4/38の排水暗渠が設置され、9.2/9.92キロの道路が開削されました。
Rach Mieu 2主橋は予定より2か月早く完成しました。
ラックミエウ2主橋建設現場を視察したグエン・ヴァン・タン大臣は、投資家代表と建設請負業者の努力を高く評価し、特にラックミエウ2主橋の進捗状況は非常に良好であったと述べた。大臣は、ティエンザン省とベンチェ省の人民委員会の指導者に対し、プロジェクトの進捗を加速させ、2026年の完成を目指すため、用地造成工事を引き続き推進し、建設請負業者への迅速な引き渡しを行うよう要請した。
ティエンザン省人民委員会の用地取得・整地資金の補充提案に関して、グエン・ヴァン・タン大臣は、11月14日に運輸省が2023年に同プロジェクトに5,250億ドン（用地取得・整地費5,250億ドン、建設パッケージ費1,000億ドン）を追加拠出することを決定したと述べた。現在、運輸省はこの資金配分手続きを進めており、来週にも資金がプロジェクトに振り込まれる見込みである。
ラックミエウ2橋プロジェクトは、ドンタムと省道870号線（ティエンザン省）の交差点を起点とし、国道60号線16+660キロ地点（既存のハムルオン橋（ベンチェ省）から0.71キロ）に至る全長17.6キロのプロジェクトです。主橋梁は全長1.97キロ、幅員17.5メートル、4車線です。道路部分は全長15.15キロ、幅員20.5メートルで、レベル3デルタ基準を満たし、自動車4車線、混合2車線、設計速度80キロ/時です。総投資額は6兆8,100億ドンで、国家予算から支出されます。
本プロジェクトは2022年3月29日に着工し、6つの建設パッケージに分かれています。道路建設パッケージの契約期間は26ヶ月で、2025年8月までに完成する予定です。主要な橋梁パッケージはラック・ミエウ2（ティエン川を横断する橋梁）で、工期は34ヶ月で、2025年12月までに完成する予定です。
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