ハノイとフートを結ぶ橋の基礎が露出

ハノイとフート省、北部中部および山岳地帯を結ぶダー川にかかるチュンハー橋の13本の基礎柱のうち2本が浸食され、6～7メートルが露出し、いくつかの杭が損傷した。

2023年12月末、ベトナム道路管理局とフート運輸局が検査を行い、橋の下のダー川の河床、特にT11支柱とT12支柱（杭システムの支柱）の周辺がひどく浸食されていることが判明した。基礎杭の長さは12～13メートルですが、現在砂地に埋まっているのは6～8メートルのみです。一部の損傷した杭は耐荷重能力を低下させ、橋の安全性にリスクをもたらす可能性があります。

1月5日の午後、フート省運輸局長は、関係部署が来週初めに橋の修復を開始するための手続きを完了させていると述べた。すべてが順調に進めば、1か月以内に増援が行われる予定です。補修期間中、同省は3車軸以上のトラックおよび29席を超える乗用車の橋の通行を禁止する。

チュンハー橋の基礎の半分以上が露出している。写真：ドゥック・ド

フートやハノイに行くには3つの方法があります。 1 つは、ヴァン スアン コミューン、タム ノン郡 (フー トー) を経由してフォン チャウ橋を通り、国道 32 号線に行き、そこから国道 32C 号線を進んでヴィエット トリ市を避け、ヴァン ラン橋からバ ヴィ郡 (ハノイ) まで行き、その逆のルートです。

2番目の方法は、タムノン県ダンクエンコミューンを通って国道32号線に行き、省道317Gに右折し、タントゥイ県ドンチュンコミューンまで進み、省道317Eに左折してドンクアン橋を渡ってバヴィに向かいます。

もう一つの選択肢は、ノイバイ・ラオカイ高速道路または国道2号線を経由してハノイからフート省へ、あるいはその逆へ移動することです。

フート省はまた、農業農村開発省とベトナム電力公社に対し、冬春稲作に適切に供給できるようホアビン水力発電所と関連部署に水量と放水時間を調節し、チュンハー橋の基礎柱の浸食を引き起こす流量を最小限に抑えるよう指示するよう要請した。

チュンハー橋は、ハノイと北部の中部および山岳地帯を結ぶ重要なルートである国道32号線沿いにあります。このプロジェクトは 1999 年に建設投資が行われ、長さ 743 メートルで 2002 年に運用が開始されました。橋台と4本の橋脚は40×40cmの杭の上に鉄筋コンクリートで作られており、残りの9本の橋脚は打ち込み杭の上に鉄筋コンクリートで作られています。

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