現在でも、携帯電話を機内モードに設定することを義務付ける規制は存在していますが、欧州連合（EU）はこれを変更する方法を検討し始めています。問題は、なぜ飛行中にiPhoneを機内モードにする必要があるのかということです。
機内モードは現在スマートフォンで利用可能です。
飛行機内でiPhoneを使う危険性
離着陸時に立ち上がらないという要件は、事故の有無にかかわらず、合理的な安全対策であると理解されています。なぜなら、飛行機が動いている間は、人が転倒して怪我をする可能性があるからです。しかし、iPhone（およびスマートフォン）の機内モードは異なります。これらのデバイスがパイロットのコンピューターに干渉し、飛行中に危険をもたらすからです。
しかし、欧州航空安全機関（EASA）は現在、機内モードなしでの携帯電話の使用を許可することを検討しており、機内モードはパイロットの装備に実際には干渉しないと主張している。
しかし、これは飛行における重要な2つの時間帯、すなわち離陸と着陸時に携帯電話の電源を切るべきだとする研究結果と矛盾しています。パイロットはこれらの時間帯に管制塔と通信を行う必要があり、複数の携帯電話が作動すると非常に大きな不快なノイズが発生し、パイロットと管制官間の通信システムに悪影響を及ぼす可能性があります。離着陸の運用自体が非常に重要であるため、このようなノイズの発生は事故につながる可能性があります。
離陸と着陸のタイミングは非常に重要です。
フライト中のiPhoneユーザーへの推奨事項と義務
上記の説明を踏まえ、離着陸時はiPhoneを機内モードにするか、電源を切ることをお勧めします。これは、出発前と着陸前に客室乗務員がアナウンスでアナウンスする内容であり、一部の飛行機では座席上部の照明に反映されることもあります。
飛行中のiPhoneの使用については、離陸後、安全高度に達した後は問題ありませんが、各航空会社の規定によります。そのため、乗務員に許可されているか確認することをお勧めします。
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