現在でも、携帯電話を機内モードに設定することを義務付ける規制は残っていますが、欧州連合(EU)はこれを変更することを検討し始めています。問題は、なぜ飛行中にiPhoneを機内モードにする必要があるのかということです。
機内モードは現在スマートフォンで利用可能です。
飛行機内で iPhone を使用する危険性。
離着陸時に立ち上がらないという要件は、事故の有無にかかわらず、合理的な安全対策として理解されています。なぜなら、飛行機が動いている間は、人が落ちて怪我をする可能性があるからです。しかし、iPhone(およびその他のスマートフォン)の機内モードは異なります。その理由は、これらのデバイスがパイロットのコンピューターに干渉し、飛行中に危険をもたらすからです。
しかし、欧州航空安全機関(EASA)は現在、機内モードを解除した状態での携帯電話の使用を許可する可能性を検討しています。彼らは、機内モードを解除してもパイロットの装備に支障をきたすことはないと主張しています。
しかし、これは飛行における2つの重要な瞬間、すなわち離陸と着陸時に携帯電話の電源を切るべきだという研究結果と矛盾しています。パイロットは離陸と着陸時に管制塔と通信する必要があり、複数の携帯電話を同時に操作すると、大きな妨害ノイズが発生し、パイロットと管制官間のコミュニケーションに悪影響を与える可能性があります。離陸と着陸は本質的に重要なため、ノイズなどの注意散漫は事故につながる可能性があります。
離陸と着陸のタイミングは非常に重要です。
飛行中の iPhone ユーザーに対する推奨事項と義務。
上記の説明を踏まえ、離着陸時はiPhoneを機内モードにするか、電源を切ることをお勧めします。これは、離着陸前に客室乗務員が機内放送でアナウンスするもので、一部の航空機では座席上部の照明でアナウンスが流れることもあります。
飛行中のiPhoneの使用については、離陸が完了し、安全な高度に達した後は問題ありませんが、各航空会社の規定によります。そのため、お客様は乗務員に使用許可を確認することをお勧めします。
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