10月19日、政府は南北高速鉄道建設に関する事業計画書を、第8回国会での審議・承認のため、 国会に提出した。
これは戦略的なプロジェクトであり、南北の主要経済地域を結び、ベトナムの交通インフラに画期的な変化をもたらすことが期待されている。
提案によると、南北高速鉄道路線は全長1,545kmで、 ハノイ、ハナム、ナムディン、ニンビン、タインホア、ゲアン、ハティン、クアンビン、クアントリ、トゥアティエンフエ、ダナン、クアンナム、クアンガイ、ビンディン、フーイエン、カインを含む20の省と都市を通過する。ホア、ニントゥアン、ビントゥアン、ドンナイ、ホーチミン。
この鉄道路線は、複線、軌間1,435mm、設計速度350km/h、軸重22.5トンで新設される。路線には旅客駅23ヶ所と貨物駅5ヶ所が設置され、旅客輸送機能に加え、国防・安全保障の軍民両用要件を満たし、必要に応じて貨物輸送も可能となる。
運用段階においては、地方自治体からの提案に基づき、首相は交通需要の高い都市部における追加駅設置への投資を決定する。
本プロジェクトの総投資額は推定673億4000万ドルで、公共投資モデルに基づいて実施される。資金源としては、中期的な中央政府予算配分、地方自治体からの拠出金、および低コストで制約の少ない動員資本などが挙げられる。
建設段階および運営段階において、企業は駅構内のサービスエリアや商業エリアに投資したり、必要に応じて運行用の追加車両に投資したりすることができる。
実施スケジュールに関して、政府は2025年から2026年にかけて実現可能性調査報告書を作成し、2027年末に建設を開始し、2035年までに全路線の基本完成を目指すことを提案している。
以前、運輸省が作成した本プロジェクトの予備的実現可能性調査報告書は、多数の意見や修正を経て、国家評価評議会によって承認された。運輸省は評議会のフィードバックを取り入れ、実現可能性調査報告書の段階で多くの側面を「正確かつ十分に検討」し、さらに明確化することを約束した。
Dantri.com.vn
出典：https://dantri.com.vn/xa-hoi/chinh-thuc-dua-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-ra-quoc-hoi-20241020204712948.htm
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