店主は配達員を見つけることができませんでした。
2024年の旧正月まであと数日となった今、 ハノイでオンライン衣料品店を経営するグエン・ティ・アンさんは、最後の注文品を梱包し、顧客に届けようと奮闘している。しかし、配送担当者と連絡が取れず、商品の配達を待ちきれない。
アンさんは、注文が急増して山積みになっており、どう対応したらいいのか分からないと話しました。ハノイ市内の注文については、配送業者を見つけるのが難しいものの、手配は可能です。しかし、他省からの注文については、途方に暮れています。
「旧正月前にお客様からたくさんの注文があり、注文の依頼も殺到しています。一方、以前の配達パートナーは過負荷状態にあり、注文を受け付けていないか、注文は受け付けているものの発送できない状態です。商品を時間通りにお客様にお届けするという約束をしてくれません。多くのお客様が旧正月前に商品が届かず、注文をキャンセルしたため、私は多額の損失を被っています」とアンさんは語った。
こうした状況はアンさんに限ったことではありません。SNSのフォーラムでは、オンラインショップのオーナーたちも、配送業者の過負荷が事業運営に支障をきたしていると嘆き、嘆き悲しむ声が相次いでいます。
スアントゥイ通り（ハノイ市コウザイ区）の衣料品店のオーナー、ラオ・ドン氏によると、同店は配送ユニットが見つからないためハノイの地方と郊外への注文は受け付けないと顧客に通知したという。
「現在、ジャオ・ハン・ティエト・キエムの倉庫には商品が山積みになっていると聞いています。トラックは空っぽで運転手もいません。この状況が続けば、サプライチェーン全体に影響が出ます。店舗は商品を出荷できず、顧客は注文品を受け取ることができません。その影響は小さくありません」と衣料品店のオーナーは語った。
配送と輸送の問題に加え、一部の配送拠点のカスタマーサービス部門への連絡が困難であるという苦情が顧客から寄せられています。ほとんどの電話は常に話し中、または誰も電話に出ません。また、カスタマーサービスソフトウェアからホットラインにテキストメッセージを送信することもできません。
現在、SNS上では交通状況に関する不満の投稿が増加しています。しかし、これは新しい状況ではなく、ほぼ毎年発生しているにもかかわらず、交通機関による解決には至っていません。
多くの船会社は地方への商品の受け入れを停止している。
配送会社Viettel Postの担当者は、現在も通常通りすべての注文を受け付けていると述べた。ただし、一部の郵便局では、過密状態のため遠方省への注文を拒否する場合がある。これは各郵便局の運営状況に依存しており、Viettel Postの方針には含まれていない。
さらに、この従業員は、同社は12月23日まではハノイ市とホーチミン市から各省への注文のみを受け付けると付け加えた。その日以降は遠距離の注文は受け付けず、注文は受け付けるが旧正月明けに配送するとのこと。
一方、ファーストデリバリーは、各省への地域間配送注文については、旧暦の22日午後6時以降は注文を受け付けないとも発表した。
地域間注文は旧暦23日午後6時以降受付終了、ハノイ・ホーチミン市内注文は旧暦25日午後6時以降受付終了となる。
残りの省と市については、旧暦の24日午後6時以降に注文の受付を停止するとFast Deliveryが発表しました...
ラオ・ドン氏の質問に対し、セービング・デリバリー・カンパニー（GHTK）の代表者は、同社が最近、一部の地域で注文の受付を停止していることを確認した。
GHTKの代表者は、「テト前の2週間で、eコマースサイトからこの部門の配送ネットワークに入る商品の量が急増し、業務の質に影響を与えています。そのため、GHTKは業務の質を確保するため、一部の地域での受注を一時的に停止せざるを得ませんでした。この企業では従業員のストライキは発生していません」と述べました。
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