トゥアティエン・フエが中央集権都市に:投資家に開かれたチャンス
フエは中央直轄都市になれば、海洋経済と観光経済の面で中部地域の活力ある地域の成長の中心となるでしょう。
チャン マイ - ラン コー地区は、国際クラスの観光およびリゾート センターとして発展することを目指しています。 |
2025年に「街頭に出る」準備完了
2065年までのビジョンを掲げた2045年までのトゥアティエンフエ都市圏マスタープランを承認した首相決定第108/QD-TTg号は、トゥアティエンフエが中央管理都市になるためのロードマップを明確に確立しました。したがって、フエ市が中央統治都市になると、生態、景観、環境への配慮、知性の面でユニークな都市エリアになるでしょう。総面積約4,947.1 km2のトゥアティエンフエ行政境界全体が計画範囲となります。
首相が承認した計画によれば、フエ市が中央直轄市になると、特別な特徴を持つ中央直轄市であるI類都市圏となる。古都フエの有形・無形の文化遺産の価値と文化的アイデンティティの保存と促進を基盤として開発された都市地域です。独特の生態系、景観、環境に優しくスマートな都市エリア。
フエは、海洋経済、観光経済の面で中部地域のダイナミックな地域の成長の中心となり、科学技術、専門医療、複数の専門分野、複数の分野の高品質の教育と訓練における国の主要な中心地となるでしょう。国際観光センター;国立産業港湾開発センター。観光が経済の先頭に立っており、情報通信技術が画期的なものであり、ハイテク産業と農業が基盤となっている。
フエのモデルと都市空間構造は、経済回廊、交通回廊、ダイナミックセンターが組み合わされた都市連鎖モデルに従って発展します。都市部は同期して開発され、社会経済の発展を支え、古都の独自の価値と国連教育科学文化機関(ユネスコ)が認定する有形・無形の文化遺産を保存・促進する役割を果たしています。
投資家にとってのチャンスは何でしょうか?
トゥアティエンフエ省人民委員会のグエン・ヴァン・フオン委員長は、投資促進で最適な結果を達成するため、同省は毎年投資促進プログラムを構築し、あらゆる分野で国内外の投資家の呼びかけを促進する上での視点、方向性、目標を設定していると述べた。行政手続き改革を推進し、投資環境を改善する。同期インフラ構築を推進する。
「承認された省計画は、トゥアティエン・フエ省がその地政学的・政治的立場をより効果的に活用し、独自の強みを発展させ、新たな時代の機会を捉え、急速かつ持続可能な発展を目指すための機会となります。同時に、この計画は投資家が省への投資を決定する際に、その潜在力、利点、そして具体的な方向性を見極める上でも役立ちます」とフオン氏は述べた。
計画によれば、2030年までにフバイ国際空港は誘導路をさらに建設し、旅客ターミナル、民間貨物エリア、航空機駐機場を拡張して、年間旅客700万人、年間貨物20万トン(必要に応じてさらに増加)の運航能力に対応する。空港をレベル 4E 民間空港およびレベル I 軍用空港の基準を満たすようにアップグレードします。空港や港湾と接続したICDドライポートの形成。 2050年までに滑走路を増設する。年間 1,200 万人の乗客を処理できる同期インフラストラクチャ。
さらに、トゥアティエンフエ省は、タムザン・カウハイラグーン、バクマー国立公園、観光の可能性のある地域に水上飛行機とヘリコプター用の空港を開発する予定です。チャンメイ港湾区域は、資格を満たせば15万トンから20万トン以上の一般貨物船およびばら積み貨物船の入港が可能です。トゥアンアン港湾区域は最大5,000トンの船舶を収容できます。フォンディエン港エリアは、最大 50,000 トンの一般貨物船およびばら積み貨物船の受け入れが可能です。
都市開発の過程では、計画では北西部地域を方向づけ、ディエンロック港と連携したフォンディエン中心都市圏、フォンディエン工業団地を建設し、省北部の原動力として工業都市圏を開発することを目指しています。南東部地域では、チャン マイ地区をタイプ III 都市地域、つまりチャン マイ - ランコー経済特区に関連したスマートで近代的な都市として開発しています...
特に、チャンメイ港はコンテナ港、観光港、国際貿易センター、世界クラスの観光リゾートセンターとして建設中です。
「都市インフラ、経済特区、工業団地の完成は、イノベーションに貢献し、特に大手ブランド投資家など、重点的な投資を誘致する効率性を向上させるだろう」とグエン・ヴァン・フオン会長は断言した。
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