トゥアティエンフエが中央政府直轄都市に：投資家にとって幅広い機会が生まれる。
中央政府直轄都市となったフエは、中部地方の活気ある海洋経済と観光経済の成長拠点となるだろう。
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| チャンマイ・ランコー地域は、国際レベルの観光・リゾートセンターとして開発が進められている。 |
2025年には「都会へ出かける」準備は万端
首相決定第108/QD-TTg号は、2045年までのトゥアティエンフエ総合都市計画を承認し、2065年までの展望を示しており、トゥアティエンフエが中央政府管轄の都市となるためのロードマップを明確に定めている。したがって、フエが中央政府管轄の都市になると、生態系、景観、環境への配慮、スマートシティの面で特徴的な都市となる。総面積約4,947.1 km2のトゥアティエンフエ行政区域全体が計画範囲に含まれる。
首相が承認した計画によると、フエは中央直轄市となることで、独自の特性を持つ第一種都市、古都の有形・無形の文化遺産の価値とフエの文化的アイデンティティの保存と促進を基盤として発展する都市、そして独特の生態系、景観、環境への配慮、スマート機能を備えた都市となる。
フエは、中部地域の活気ある海洋経済と観光経済の成長拠点、科学技術、専門医療、多分野にわたる質の高い教育訓練の主要拠点、国際観光の中心地、そして産業と港湾開発の国家中心地となるでしょう。観光が経済の牽引役となり、情報通信技術が突破口となり、ハイテク産業と農業がその基盤となります。
フエの都市空間構造は、経済・交通回廊に沿った都市連鎖モデルと、活気ある中心地を組み合わせた形で発展していく。これらの都市エリアは同期的に開発され、社会経済発展を支える役割を果たすとともに、古都の持つ独自の価値、そしてユネスコ（国連教育科学文化機関）によって認められた有形・無形の文化遺産を保存・促進していく。
投資家にとってどのような機会がありますか？
トゥアティエンフエ省人民委員会のグエン・ヴァン・フオン委員長によると、投資促進において最適な成果を上げるため、同省は毎年投資促進プログラムを策定し、あらゆる分野における国内外の投資家誘致のための展望、方向性、目標を設定している。また、行政手続き改革を加速させ、投資環境を改善し、インフラ整備の同時的な発展を促進している。
「承認された省の計画は、トゥアティエンフエ省がその地政学的・経済的優位性をさらに活用し、独自の強みを活かし、新たな段階における機会を捉え、迅速かつ持続可能な発展を達成するための好機です。同時に、この計画は投資家が同省への投資を検討する際に、潜在力、利点、そして具体的な方向性を明確にする上でも役立ちます」とフオン氏は述べました。
計画によると、2030年までに、フーバイ国際空港は、年間700万人の旅客と年間20万トンの貨物（必要に応じてそれ以上）の運用能力を満たすために、追加の誘導路、拡張された旅客ターミナル、民間航空エリア、および航空機駐機場を備え、4E民間空港およびレベルI軍用空港の基準を満たすようにアップグレードされ、空港と港湾を結ぶ内陸コンテナデポ（ICD）が設置される予定です。2050年までには、追加の滑走路が建設され、インフラが同期化されて年間1200万人の旅客の処理能力が達成される予定です。
さらに、トゥアティエンフエ省は、タムザン・カウハイ潟、バッハマ国立公園、および観光の可能性のある地域に水上飛行機とヘリコプター用の空港を開発する予定です。チャンマイ港湾地域は、条件が整えば、15万トンから20万トン以上の一般貨物船とばら積み貨物船に対応できるようになります。トゥアンアン港湾地域は、最大5,000トンの船舶に対応できるようになります。フォンディエン港湾地域は、最大5万トンの一般貨物船とばら積み貨物船に対応できるようになります。
都市開発プロセスにおいて、この計画は、北西部地域をディエンロック港およびフォンディエン工業団地と連携したフォンディエン中心都市圏の構築へと方向づけ、省北部における原動力となる工業都市圏の開発を目指す。また、南東部地域では、チャンマイ地域をチャンマイ・ランコー経済特区と連携したスマートで近代的な都市、すなわちタイプIII都市圏へと開発する。
特に注目すべきは、チャンマイ港がコンテナ港、観光港、国際貿易拠点、そして世界クラスの観光・リゾートセンターへと発展したことである。
「都市インフラと経済・工業地帯の整備が完了すれば、イノベーションに貢献し、特に大規模で評判の高い投資家を誘致するなど、的を絞った投資誘致の効果を高めることになるだろう」と、グエン・ヴァン・フオン会長は断言した。
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