トゥアティエン・フエが中央集権都市に：投資家に開かれたチャンス
フエは中央直轄都市になれば、海洋経済と観光経済の面で中部地域の活力ある地域の成長の中心となるでしょう。
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| チャン マイ - ラン コー地区は、国際クラスの観光およびリゾート センターとして発展することを目指しています。 |
2025年に「街頭に出る」準備完了
首相決定第108/QD-TTg号は、2045年までのトゥアティエン・フエ都市圏マスタープラン（2065年までのビジョンを含む）を承認しました。これにより、トゥアティエン・フエが中央直轄都市となるためのロードマップが明確に示されました。フエが中央直轄都市になれば、生態、景観、環境への配慮、そして知性において、他に類を見ない都市圏となるでしょう。総面積約4,947.1平方キロメートルのトゥアティエン・フエ行政区域全体が計画対象となります。
首相が承認した計画によれば、フエ市が中央直轄市になると、タイプI都市、特別な特徴を持つ中央直轄市となり、古都フエの有形・無形の文化遺産の価値、フエの文化的アイデンティティの保存と促進に基づいて開発された都市部となり、独特の生態、景観、環境親和性、知性を備えた都市部となる。
フエは、海洋経済、観光経済、科学技術、専門医療、多部門、多分野の高品質な教育と訓練における国の主要中心地、国際観光センター、産業発展と国の海港の中心地という点で、中部地域のダイナミックな地域の成長の中心となるでしょう。その中で、観光は経済の先頭に立ち、情報技術と通信は躍進の源であり、ハイテク産業と農業は基礎となっています。
フエの都市圏モデルと空間構造は、経済回廊、交通回廊、そしてダイナミックな中心地を融合させた都市連鎖モデルに基づいて発展します。都市圏は同期的に発展し、社会経済発展を支え、古都の独自の価値と、国連教育科学文化機関（ユネスコ）に認定された有形・無形の文化遺産の保全と振興に役割を果たします。
投資家にとってのチャンスは何でしょうか?
トゥアティエンフエ省人民委員会のグエン・ヴァン・フオン委員長は、投資促進で最適な結果を達成するため、同省は毎年投資促進プログラムを構築し、あらゆる分野で国内外の投資家の募集を促進し、行政手続きの改革を推進し、投資環境を改善し、インフラの同時建設を促進するという視点、方向性、目標を設定していると述べた。
「承認された省計画は、トゥアティエン・フエ省がその地政学的・政治的立場をより効果的に活用し、独自の強みを発展させ、新たな時代の機会を捉え、急速かつ持続可能な発展を目指すための機会となります。同時に、この計画は投資家が省への投資を決定する際に、その潜在力、利点、そして具体的な方向性を見極める上でも役立ちます」とフオン氏は述べた。
計画によると、2030年までにフバイ国際空港は誘導路を増設し、旅客ターミナル、民間貨物エリア、駐機場を拡張することで、年間700万人の旅客、年間20万トンの貨物（必要に応じてさらに拡大）の取扱能力に対応する。さらに、空港をレベル4Eの民間空港、レベルIの軍用空港の基準を満たすように改修し、空港と港湾を結ぶICD（国際輸送拠点）ポートを構築する。2050年までに滑走路を増設し、インフラを連携させることで、年間1,200万人の旅客取扱能力を実現する。
さらに、トゥアティエンフエ省は、タムザン-カウハイラグーン、バックマー国立公園、観光の可能性のある地域に水上飛行機とヘリコプター用の空港を開発します。チャンマイ埠頭エリアは、一般貨物船、15万トンから20万トン以上のバルク貨物船（資格を満たせば）に対応します。トゥアンアン埠頭エリアは、最大5,000トンの貨物船に対応します。フォンディエン埠頭エリアは、一般貨物船、最大5万トンのバルク貨物船に対応します...
都市開発の過程では、北西部地域ではディエンロック港と連携したフォンディエン中心都市圏、省北部の原動力となる工業都市圏を開発するためのフォンディエン工業団地を建設する計画も立てられており、南東部地域ではチャンマイ地区をチャンマイ・ランコー経済特区と連携したスマートで近代的な都市であるタイプIII都市圏に開発しています...
特に、チャンメイ港はコンテナ港、観光港、国際貿易センター、国際クラスの観光リゾートセンターとして建設中です。
「都市インフラ、経済特区、工業団地の完成は、イノベーションに貢献し、特に大手ブランド投資家など、重点的な投資を誘致する効率性を向上させるだろう」とグエン・ヴァン・フオン会長は断言した。
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