分権化の強化と、試験活動の検査および管理の強化。
自動車検査施設の自動車検査活動の資格証明書の発行、再発行、一時停止、および取り消しの手続きを規定する通達案によると、 運輸省は管理における分権化と権限委譲を推進している。
ベトナム登録庁の代わりに、運輸省が検査施設に対し、自動車検査活動の資格証明書の新規発行または更新の検査、評価、発行を担当する（図参照）。
ベトナム登録庁に代わり、運輸省が自動車検査施設の検査活動に関する資格証明書の検査、評価、発行または更新を担当する機関となる。
ベトナム登録検査庁によると、上記の提案は、車両登録および検査部門の国家管理における地方分権化と権限委譲の政策に合致している。
運輸専門家は、草案に示された地方分権化は、現行の自動車検査サービスに関する政令と整合していると述べた。さらに、この強力な地方分権化は、運輸省の管理機能を強化するものである。
「運輸省は、当該地域の交通活動を管理する機関として、車両の規模と各段階における成長の可能性を十分に認識しています。企業が車両検査施設を開設しようとする場合、地元の運輸省は、その地域でさらに施設を開設する必要があるかどうか、また検査施設の場所が適切かどうかを審査・検討し、施設が適切に運営され、公平に競争し、共に発展していくことを保証する責任を負います」と、この専門家は述べた。
地方分権化と並行して、この通達案は自動車検査活動の検査および監督に関する規則も規定している。
そこで運輸省は、ベトナム登録局と運輸局の2つの機関が、それぞれの機能と責務に基づき、車両検査施設の抜き打ち検査を実施する責任を負うべきだと提案した。
同時に、通達案では、車両検査施設が抜き打ち検査の対象となる3つのケースを明確に規定している。それは、検査活動における違反に関する正当な苦情や報告があった場合、管轄当局からの書面による要請があった場合、または（監視システムや検査データベースの分析を通じて）検査活動に不正の兆候が見られた場合である。
検査結果を再検討・再評価するため、規則案では、車両が現在検査施設にある場合、当該施設で既に検査済みの車両を無作為に抽出し、再評価を行い、その後、当該施設の過去の検査結果と比較することを規定している。
車両が検査施設に存在しない場合、検査時に車両が検査記録と矛盾しているにもかかわらず証明書と検査ステッカーが発行された疑いがある場合は、関係当局と連携して車両を探し出し、再検査と再評価を行い、その結果を検査施設の以前の検査結果と比較する。
再検査および再評価は、車両の現在の所在地、別の検査施設、または再検査および再評価のために車両を検査施設に持ち込むことによって実施されます。
車両検査施設が自動車検査に関する規則に違反した場合、検査機関（車両登録局、運輸局）が当該事案を処理するか、または管轄当局に法律に従って処理するよう勧告する。
運輸専門家によると、2024年3月1日から施行される政令03/2024/ND-CPでは、 ベトナム登録局は、専門的な検査機能を実行するよう割り当てられた省庁および一般部門の1つであると規定されている。
したがって、運輸省に加えて、車両登録局に車両検査活動の検査および監督の責任を割り当てることは適切であり、それによって車両登録部門の管理と厳格な統制を強化することができる。
運輸省は、車両検査施設の営業許可が取り消された場合でも、その施設の責任者と検査員は、発行した検査結果に対して法的責任を負うことになると提案している（イメージ画像）。
規制に違反する車両検査施設に対する責任追及を強化する。
運輸省は、通達案の中で、組織が関連施設の車両検査業務を妨害し、法令に違反する車両検査施設を設置することを厳しく禁止している。
車両検査業務を行うための資格証明書が取り消された車両検査施設は、取り消し日から24か月経過した後でなければ、証明書の再発行の対象とはならない。ただし、当該検査施設が12か月以上連続して業務を停止することを要請した場合はこの限りではない。
特に、運輸省は、車両検査施設が一時的に業務停止になったり、免許が取り消されたりした場合でも、施設の責任者および検査に直接関与した検査員は、その施設が発行した有効な検査結果について法的責任を負うべきであると提案した。
同時に、関係する組織および個人は、法律で定められたその他の義務および責任を引き続き履行しなければならない。
車両検査施設は、一時停止処分決定で指摘された違反事項を是正しなければならず、違反事項が是正された後にのみ業務を再開することができる。
交通違反の罰金が未払いの車両は、車両検査を受けることができません。
車両検査施設の責任に関して、通達案では、これらの施設が以下のケースでは検査を実施していないことが明確に述べられています。道路交通分野における行政罰決定に従わなかった場合。行政違反報告書または所轄官庁からの通知に記録された違反解決期限が過ぎ、車両所有者または違反者が所轄官庁に出頭して問題を解決しなかった場合。車両検査管理プログラムでフラグが立てられた場合。
車両所有者または違反者が前述の義務を履行した後、車両は規定に従って検査されます。
出典： https://www.baogiaothong.vn/co-quan-nao-se-duoc-kiem-tra-dot-xuat-trung-tam-dang-kiem-192240915142145882.htm
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