Đài truyền hình Việt Nam•03/06/2026
6月1日午後、 政府の電子情報ポータルは「E10ガソリンの使用は懸念すべき問題か？」と題したセミナーを開催した。
セミナーで発表された情報によると、ベトナムバイオ燃料協会の会長であるド・ヴァン・トゥアン氏は、 世界の約65の国と地域、つまり世界人口の約97％がバイオ燃料を使用していると述べた。
トゥアン氏は、米国を例に挙げ、米国では燃料の98%がE10ガソリンで、従来のガソリンは約2%に過ぎないと指摘した。ヨーロッパではE10ガソリンの使用が非常に一般的である。アジアでは、中国、インド、フィリピン、タイなどの国々がE10ガソリンを使用している。オーストラリアもE10ガソリンを使用している。日本は慎重な姿勢を示しているものの、2027年までにE10ガソリンを使用するためのロードマップを策定している。
セミナーの様子。写真：VGP
「そのため、世界中のほとんどの地域や国で、E10は標準的なガソリンとなっています」とトゥアン氏は述べた。
ベトナムバイオ燃料協会の会長は、E10ガソリンが世界的に普及している現状を踏まえれば、試験運用から得られた教訓を見失っていないと考えている。さらに、石油製品には非常に高い国際基準があり、これらの基準はベトナムと海外で基本的に同じである。違いがあるとすれば、特定の添加剤に関するものだけである。
「したがって、我々は移行プロセスに時間を費やすことも、E10ガソリンの全体的な使用状況や経済性における有効性を再評価することに時間を費やすこともありません」とトゥアン氏は述べた。
6月1日から6日まで、従来のガソリンと併用せず、E10ガソリンのみを使用した理由についての質問に対し、産業貿易省イノベーション・グリーン変革・産業振興局のダオ・ズイ・アイン副局長は次のように述べた。
通達50/2025に基づくバイオ燃料ロードマップを実施するため、産業貿易省は、バイオ燃料プログラムの目標や供給源から、貯蔵、混合、輸送、消費者への流通のためのインフラに至るまで、あらゆる状況の評価と調査に基づき、徹底的な調査と慎重な検討を行った。
収集したすべての情報に基づき、産業貿易省は、政治局の決議、首相の決定、各省庁および各部門の決定によって具体化された、非常に適切な政策を実施する機が熟したと判断した。
ダオ・ズイ・アイン氏（商工省イノベーション・グリーン変革・産業振興局副局長）。写真：VGP
「十分な調査、評価、情報収集が完了すれば、化石燃料を保持し、流通させ続ける理由はありません。化石燃料を使い続ける限り、化石燃料への依存度を減らし、国家のエネルギー安全保障を達成するなどということは到底不可能です。だからこそ、商工省と政府は、これらの目標を達成するために徹底的な移行を行うことを決意しているのです」と、ズイ・アイン氏は述べた。
E10バイオエタノール燃料の価格設定に関して、ドゥイ・アイン氏は、バイオエタノール燃料は、市場に出回っている他の燃料製品や商品全般と同様に、原材料費、生産費、物流費、販売費、製造業者および販売業者の利益率、そして各種税金に基づいて価格が決定されると述べた。
E10ガソリンの価格は、ベースガソリンやエタノールバイオ燃料などの原材料価格といったあらゆる要因に基づいて決定される必要がある。
「私たちは、原材料価格が世界価格水準に連動するオープンな世界に生きています。そのため、世界価格が上昇すれば投入コストも上昇し、下落すればコストも減少します。生産コスト、販売コスト、利益、税金をすべて合計すると、バイオ燃料の価格が算出されます」と、ドゥイ・アイン氏は説明した。
出典：https://money.vtv.vn/dai-dien-bo-cong-thuong-neu-ly-do-chi-kinh-doanh-xang-e10-109260602112445813.htm
コメント (0)