ヴァンダン石炭会社の地下炭鉱における石炭採掘。
報告書によると、2026年第1四半期において、同省の工業部門は7.17%の安定した成長率を維持し、予測シナリオを0.26ポイント上回った。特に、鉱業と電力生産部門は引き続き重要な役割を果たした。石炭生産量は1073万8000トン（予測シナリオの106.51%）、電力生産量は97億7000万kWh（予測シナリオの113.01%）に達し、生産と日常生活に必要なエネルギー供給を確保した。
特筆すべきは加工・製造業で、成長率は28.09%と高く、引き続きGRDP成長の重要な原動力となっている。主要9品目のうち6品目が目標を上回り、特にセメントは110万トン（132.9%）、植物油は8万7000トン（140.3%）、スピーカー・ヘッドホンは428万台（157.6%）に達した。
しかしながら、 地政学的変動、特に中東紛争の影響により、投入コストが増加し、製造業の付加価値は約9％減少すると予測されており、経営および事業支援に対する要求が高まっている。
ソンコアイ工業団地の企業代表者は、「原材料費と輸送費の高騰は企業に大きなプレッシャーを与えています。しかし、省からの迅速な支援と解決策のおかげで、企業は安定した生産を維持することができています」と述べた。
労働者たちが、ジンコソーラー工場（ソンコアイ工業団地）の生産ラインを操作している。
建設部門は引き続き25.71%の高い成長率を維持し、目標の100%を達成した。2026年までの公共投資計画総額は、第1四半期末までに24兆7680億ベトナムドンが割り当てられ、そのうち2026年計画は19兆9240億ベトナムドンだった。第1四半期の支出額は約5兆160億ベトナムドンに達し、目標の92%に相当すると見込まれている。
同省は、ハロン・ハイフォン高速道路とドン・トリエウを結ぶ河岸道路、クア・ルック湾北西部の沿岸道路、ハロン・カム・ファ沿岸道路など、多くの重要なインフラプロジェクトの進捗を加速させることに注力してきました。ハイフォン・ハロン・モンカイ鉄道線、バク・ルアンIII橋、港湾システムなどの戦略的プロジェクトも、開発のために引き続き推進・拡大されています。
インフラ投資は、短期的な成長を促進するだけでなく、長期的な投資を呼び込むための基盤を築く上で重要な推進力として認識されています。しかし、建設部門は成果を上げている一方で、燃料価格の変動の影響を明らかに受けています。ガソリンとディーゼル燃料価格の急激な上昇は、輸送コストの上昇や、砂、石、セメント、鉄鋼などの資材価格の上昇につながり、プロジェクトの効率に直接的な影響を与えています。予算外の投資プロジェクトの多くは、迅速に対応しなければ、コスト増加、効率低下、あるいは損失のリスクに直面しています。こうした状況を踏まえ、省人民委員会は主要な投資家や請負業者と協力して困難を解決するとともに、燃料価格安定化メカニズムを活用してコスト圧力を軽減し、建設の進捗を維持しています。
請負業者は、ドアンケット移住地域（ヴァンドン経済特区）におけるインフラの建設および改修工事を実施している。
第1四半期の業績に基づき、クアンニン省は第2四半期および2026年を通して、工業・建設部門の推進力としての役割を引き続き強化していくことを決定した。具体的には、工業部門はエネルギー供給の確保、石炭・電力生産者との緊密な連携、投資促進、ハイテク加工・製造プロジェクトの誘致、新規プロジェクトの稼働開始に注力していく。
建設部門は、用地造成を加速させ、資材や計画に関するボトルネックを解消するとともに、原材料や燃料価格の変動の影響を受けるプロジェクトの入札価格の見直しと調整案の提示を進めている。同時に、省は工業団地のインフラ整備の完了、投資誘致のためのクリーンな用地の確保、新たな産業クラスターの設立と生産スペースの拡大に注力している。
2026年第1四半期に達成された成果は、工業と建設業がクアンニン省経済の重要な柱であり続けていることを示しています。断固としたリーダーシップ、連携のとれた解決策、そして積極的な適応力により、同省は第2四半期に向けてより一層の決意をもって強固な基盤を築き、2026年以降、急速かつ持続的な成長を目指しています。
マン・トゥルオン
出典：https://baoquangninh.vn/cong-nghiep-xay-dung-tao-da-but-pha-3402477.html
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