住民たちは、アパートの地下にある電気軌道を心配している。

都市部に住む人々がガソリン車に代わる電動バイクや電気自動車を購入することは、現代社会において避けられないトレンドとなっています。電気自動車の台数は増加しているものの、多くのマンションでは駐車スペースや充電ステーションが不足しており、オーナーも居住者も火災や爆発の危険性を懸念しています。

電気自動車の駐車スペースが不足しています。

タンフオック・アパート（ホーチミン市ミンフン区）の住民数百人は、同アパートの地下に電気自動車４台が駐車されていることを知り、火災や爆発の危険を恐れて不安な生活を送っている。

住民からのフィードバックを受け、マンション管理会社は速やかに通知を出した。「安全上の理由により、2025年7月23日より、マンション地下駐車場への電動自転車、電動バイク、電気自動車を含む電動車両の駐車を禁止します。」

発表はあったものの、住民の不安は依然として拭えない。電気自動車を所有する住民は、仕事から帰宅した際にどこに車を駐車すればよいのか分からず、困惑している。

タンフオックマンション（ホーチミン市ミンフン区）の管理委員会は、住民の便宜を図るため、電動自転車と電動バイク用の臨時駐車場と充電エリアを設置した。

ホーチミン市タムビン区のタムフー・アパートの住人であるブイ・タン・フック氏は、近年、電気自動車による火災や爆発事故が頻発し、甚大な財産損失と人命損失をもたらし、住民に永続的な恐怖を与えていると述べた。一方、ガソリン車から電気自動車への買い替えが増えていることで、駐車スペースや充電スタンドの不足に加え、火災安全への懸念から、アパートの建設に負担がかかっている。

居住者の安全を確保するため、マンション管理委員会は通知第05/2025号を発行し、次のように規定しました。「管理委員会は、マンションの駐車場に電気自動車を駐車しないことを義務付けます。エレベーター内やマンション内で充電するために電気自動車とそのバッテリーを持ち込むことは絶対に許可されません…」

ホーチミン市だけでなく、他の多くの省や都市でも、多くのマンションが地下への電気自動車の駐車を禁止する通知を出しています。建物の火災安全状況と、電動自転車、電動バイク、電気自動車などの電気自動車の充電・保管に伴う潜在的なリスクを考慮し、ペガサスプラザマンション（ ドンナイ省）の管理委員会は、建物全体の火災安全を確保するため、地下への電気自動車の駐車を禁止するよう要請しました。

合意が得られず、管理が困難。

ガソリン車から電気自動車への置き換えは避けられない流れです。ホーチミン市も、環境に優しい交通手段として、ガソリン車から電気自動車への転換計画を策定しており、当初は配車サービスや宅配サービスのドライバーに焦点を当てています。計画によると、市は2029年までに40万台の電気自動車を転換し、VAT、登録料、ローン金利、登録料免除など、多くの優遇措置を設ける予定です。そのため、今後数年間で電気自動車の数は急速に増加し、マンションにおける駐車場や充電ステーションの必要性はこれまで以上に高まるでしょう。

現実には、古いマンションだけでなく、新築の大規模で近代的なマンションでも、電気自動車用の駐車スペースや充電ステーションの設置を「忘れている」ケースが多く見られます。防火対策が施された駐車スペースや充電ステーションを備えたマンションの数は、片手で数えられるほどです。

ホーチミン市ディアン区にあるポパル・ブールバード・アパートメントの住人、グエン・フォン・ディエン氏は、電気自動車用の駐車場と充電設備を備えた数少ないアパートメントの一つである同アパートメントの地下には、電気自動車用の駐車スペース、充電システム、そして防火対策が完備されていると述べた。周辺のアパートメントでは駐車スペースを見つけるのに苦労する住民が多いが、住民は地下にバイクや電気自動車を快適に駐車できる。

タンフォック・アパートメントビル管理委員会のレ・ヴァン・クアン委員長は、2016年に建設されたこのアパートメントは3棟のブロックで構成され、1,000戸以上の戸数があるものの、電気自動車用の駐車スペース、充電システム、そして電気自動車用の防火対策が設計上不十分であると説明しました。2025年初頭、管理委員会は住民へのアンケート調査を実施し、80%の住民が地下室への電気自動車の駐車に反対しました。

住民の電気自動車利用を支援するため、管理委員会は電気自動車4台分の駐車場を積極的に確保し、建物内に電気自動車用駐車場と電動自転車・バイク用の充電ステーションを設置しました。また、電気自動車による火災の消火に備え、専用の消火器2台も購入しました。しかし、管理委員会によるこれらの対策は一時的な「消火」対策に過ぎず、根本的な解決策や持続可能な解決策にはなっていません。

タムプー・アパートメントビル管理委員会のトラン・トゥオン副委員長は、住民のニーズに応えるため、管理委員会が電気自動車用駐車場と充電ステーションを設置したと述べた。職員は電気自動車の設備を定期的に点検、整備、修理、交換するとともに、利用者向けの情報や火災安全対策の最新情報提供を行っている。電気自動車の充電料金は、電動自転車が月額5万ドン、通勤用車両が月額7万ドン、サービス用電気自動車が月額25万ドンとなっている。

「マンション管理委員会が駐車場や充電ポイントを設けて電気自動車を利用する住民を支援する措置は、一時的な解決策に過ぎません。政府は根本的かつ持続可能な政策と計画を策定する必要があります。そうでなければ、マンションに駐車場や充電ポイントが不足し、グリーン交通の発展という市の目標達成は困難になるでしょう」とトラン・トゥオン氏は述べた。

トラン・イェン

出典: https://www.sggp.org.vn/cu-dan-thap-thom-vi-xe-dien-trong-ham-chung-cu-post807911.html