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| テト休暇明けすぐに、ビエンホア中央軸道路プロジェクトの建設を開始するため、多数の機械や設備が動員された。写真：ファム・トゥン |
ドンナイ省が最優先事項としているのは、すべてのプロジェクトの建設工事の遅延や延期を回避することである。
建設現場の作業が再び加速している。
2026年2月初旬、1年以上にわたる建設工事を経て、ロンカイン環状道路1号線は、工事量が契約金額の約80%に達した時点で、正式に技術車両の通行を許可された。
技術的な開所式に続き、投資家は建設請負業者と監督コンサルティング部門に対し、引き続き資源を集中させ、進捗を加速させ、品質と安全性を確保することで、プロジェクトを早期に完成させ、稼働させ、投資効率を最大化するよう指示した。
そのため、2026年の旧正月休暇が終わるとすぐに、請負業者は速やかに人員と機械を動員し、プロジェクトの建設を再開した。「プロジェクトの建設は、旧正月の7日目、つまり新年の最初の営業日である2月23日に開始するよう、担当部署から指示されました」と、プロジェクトの投資家である第2地区プロジェクト管理委員会のダン・ナム・フオック委員長は述べた。
現在までに、工事再開から1週間が経過し、このプロジェクトの請負業者は、建設に必要な人員と機械をほぼすべて確保した。
ビエンホア・ブンタウ高速道路第1工区において、請負業者である建設公社第1社（CC1）は、テト（旧正月）期間中も工事を継続した。テト期間中、同社は40名の作業員と16台の重機を動員し、これは通常時の約3分の1に相当する人員体制であった。
旧正月8日目にあたる2月24日から、CC1の建設現場の作業員は、テト休暇前のレベルまでほぼ完全に増強されました。「テト休暇後、現場の建設作業員は再び動員され、署名済みの契約に従って4月末までに契約パッケージの建設量を完了するよう努めています」と、ビエンホア-ブンタウ高速道路プロジェクトのコンポーネント1の請負業者であるCC1のプロジェクトマネージャー、トラン・ディン・タオ氏は述べています。
ホーチミン市環状道路3号線プロジェクトの第3工区において、第26工区の請負業者であるタンナム建設株式会社は、旧正月10日目にあたる2月26日に、テト休暇明けの工事を正式に再開した。遠方の省から多くの労働者が来ているため、この請負業者の工事再開は他の請負業者よりも遅れた。再開が遅れたにもかかわらず、請負業者は休暇前と比べて相当数の人員と設備を動員した。「今後数日のうちに、工事に参加するのに十分な人員と機械が揃うだろう」と、タンナム建設株式会社の副社長であり、ホーチミン市環状道路3号線プロジェクトの第3工区第26工区のプロジェクトマネージャーであるカオ・スアン・ビン氏は述べた。
省投資建設プロジェクト管理委員会のグエン・リン副委員長によると、省人民委員会の指示に従い、同委員会の管理下にあるプロジェクトに従事する請負業者に対し、テト休暇直後に建設プロジェクトを緊急に組織し、実施するよう要請したとのことです。
「書類作成は乾季に行い、建設工事は雨季に行う」という状況が再発しないようにしなければならない。
プロジェクト建設の遅延や中断を回避することを目的として、省人民委員会は、旧正月9日目にあたる2月25日から、各部局長、区・コミューン人民委員会委員長、およびプロジェクト管理委員会の委員長に対し、2026年の旧正月休暇後のプロジェクト建設の緊急組織化に関する文書を発行した。
そのため、省人民委員会は請負業者に対し、十分な人員、機械、設備、資材を動員し、すべての建設現場で同時進行で工事を進めるよう要請した。乾季の好天を利用して、残業やシフト制の導入を行い、「3交代4チーム」体制を実施することで、工事の進捗を加速させ、特にビエンホア・ブンタウ高速道路第1工区とホーチミン市環状道路第3工区の早期完成と予定通りの運用開始を確実にするよう求めた。
省党委員会委員で省人民委員会副主席のホー・ヴァン・ハ氏は、「2026年には、省内のプロジェクトの進捗状況を改革し、年初から公共投資資金の早期完成と迅速な支出を目指す必要がある。テト休暇直後に建設を開始するという要件は、乾季の好天を利用して進捗を加速させ、プロジェクトの早期完成と稼働を確実にすることを目的としている。これにより、公共投資資金の効率性が向上する」と強調した。ホー・ヴァン・ハ副主席は、「これまでのように、乾季に書類作成を行い、雨季になって初めて建設を開始するという状況に終止符を打たなければならない」と要求した。
ファム・トゥン
出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202603/khong-de-cham-tre-gian-tien-do-cac-du-an-aed4067/
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