ブンタウ沿岸道路

7月中旬、ブンタウとビントゥアンを結ぶ沿岸道路である省道994号線の建設現場は、多くの区間にわたって車両と建設作業員で賑わっていた。請負業者は工事の進捗を加速させるため、最大限の人員と機械を投入した。

この時期は雨季のピークと重なるため、天候の影響で工事が困難になる。それでも請負業者は、3交代制で4つのチームが昼夜を問わず作業を行い、複数の作業現場を維持している。乾季には、作業員は複数のグループに分けられ、ルートの様々な区間に分散配置されて生産性を高める。

州道994号線の改良・補修プロジェクトは、11の区間に分かれており、それぞれに11の構成プロジェクトが含まれている。

記者の取材によると、ロンソン・ラウンドアバウトから国道51号線までの区間の建設現場では、請負業者であるダット・フオン・グループ株式会社が、建設作業のために約100名の作業員と重機を投入している。このプロジェクトは2023年8月に着工し、2年で完成予定である。

プロジェクト開始当初から、請負業者は3交代制で作業員を配置し、地盤の締め固め、砕石路盤の敷設、一部区間のアスファルト舗装に重点を置いた。第17工区の責任者であるグエン・トゥアン・ゴック氏は、現在までにこの工区は全体の作業量の約80％に達しており、多くの項目が予定より3ヶ月も早く進んでいると述べた。

この契約パッケージの残りの主要工事は、主に国道51号線との交差点付近の工事と、アスファルトコンクリート舗装の完了工事です。

一方、クアラップ2新橋建設およびクアラップ旧橋補修工事においても、ダットフオングループ株式会社やSBTECH株式会社などの請負業者が連携して工事の進捗を加速させている。現在、約120名の作業員、機械、設備が朝から晩まで工事現場で稼働している。

ある技術者によると、これまでに完了した作業量は契約全体の約60%に相当する。プロジェクトは2025年第2四半期に完了予定だが、現在、請負業者は予定より早くプロジェクトを完了させるために懸命に作業を進めている。

溶接工のタイン・フン氏によると、彼は村人たちに続いて、クアラップ橋の建設現場で6か月以上働いているという。雨天のため、工事は以前よりも困難になっている。それでも、現場の作業員たちは互いに励まし合い、できるだけ早く工事を完了させようと努力している。

バリア・ブンタウ省交通プロジェクト管理委員会が総額6兆5000億ベトナムドン以上を投じて建設を進めている省道994号線プロジェクトは、2023年半ばに着工した。全長は約77kmで、6～8車線、制限速度は時速80km。始点はフーミー町で991B号線と交差し、終点は国道55号線（スエンモック地区）と交差し、そこからビントゥアン省への沿岸道路へと繋がる。

完成すれば、このルートは東部沿岸部の観光経済圏を結び、ロンハイ、フオックハイ、ホーチャム、ビンチャウといった観光地を横断することになる。また、このルートはエコツーリズム・ビーチリゾートの開発を促進する上でも重要な役割を果たすだろう。

出典： https://www.baogiaothong.vn/cung-duong-ven-bien-vung-tau-binh-thuan-the-nao-sau-mot-nam-thi-cong-192240718192122911.htm