主要な輸送プロジェクトの進捗を綿密に監視するために十分な資材供給を確保します。

2月13日午前、チャン・ホン・ハ副首相率いる代表団は、ビエンホア・ブンタウ高速道路とロンタイン空港アクセス道路の交差点を抜き打ち視察しました。視察後すぐに、ロンタイン国際空港プロジェクトおよび同省内の複数の主要交通プロジェクトへの建設資材供給について、 ドンナイ省人民委員会、投資家、施工業者、関係省庁の幹部らと協議を行いました。

チャン・ホン・ハ副首相は、共通の建設資材のための鉱物資源の開発のライセンス供与における特別なメカニズムと政策に関する国会決議の精神に沿ったメカニズムと政策の適用を許可し、損失や無駄が生じないようにすることに原則的に同意した - 写真：VGP/ミン・コイ

現在、ドンナイ省を含むこの地域の主要プロジェクトはすべて、2025年末の完成目標達成に向けて最盛期を迎えています。これにより建設用石材の需要が急増し、複数のプロジェクトへの同時供給が必要となる採石場の生産計画全体に大きな影響を与えています。特に、ロンタン空港プロジェクトでは2025年に約490万立方メートル、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトでは約120万立方メートル、ホーチミン市環状3号線プロジェクトでは約230万立方メートルの石材が必要とされていますが、現在の採石場の供給能力では需要を満たすことができません。

さらに、輸送の待ち時間、生産能力の増強、地域内の各鉱山の機械設備の実際の稼働能力などの要因により、供給も制限されます。

盛土の必要性については、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトのコンポーネント1と2では、依然として約400万立方メートルの盛土材が不足しています。地元の承認を得た箇所については、現在、掘削に必要な許可の取得を待っています。

さらに、今後、ドンナイ省のプロジェクトへの資材輸送量は、土砂・各種岩石合わせて約2,100万立方メートル（昼夜合わせて約5,000台の車両に相当）に上り、地域の交通システムに多大な負担をかけることになります。主要な輸送ルートは、専用道路（規模は小さい）、国道51号線（交通量が非常に多く、特にピーク時には渋滞が頻発）、そして積載容量の限られた一般道路です。この問題も、プロジェクトへの資材供給能力を制限する要因の一つとなっています。

副首相は、投資家と請負業者に対し、鉱山の埋蔵量ではなく、月次および四半期の進捗スケジュールに従って建設資材の需要を正確に決定するよう要請した - 写真：VGP/ミン・コイ

請負業者はドンナイ省に対し、採石場の稼働能力の増強、生産ラインの増加、シフトの増加、一時停止または中止中の採石場の稼働再開、鉱物資源採掘許可または許可延長の処理時間の短縮、土地、投資、計画などのその他の関連手続きへの最大限の支援の提供、および適切な交通の流れを規制して確保するための資材輸送の優先時間帯の設定を許可するよう請願した。

ドンナイ省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック委員長によると、同省は投資家や請負業者と協力し、ロンタン国際空港およびビエンホア・ブンタウ高速道路のコンポーネント1と2の具体的な建設資材需要を正確に把握していくという。これに基づき、各採石場への資材採掘と供給のための資源配分計画を策定し、建設資材の輸送を円滑にするための交通迂回と規制を実施する予定だ。

副首相は、ビエンホア・ブンタウ高速道路とロンタン空港へのアクセス道路のインターチェンジで現在作業中の職員、技術者、労働者に贈り物を贈呈した。写真：VGP/ミン・コイ

作業部会の締めくくりとして、チャン・ホン・ハ副首相は、2025年に8%以上の成長を達成するという目標を掲げ、党と国家の指導者は引き続き地方を訪問し、意見を聴取し、理解を深め、困難を克服し、2025年以降の発展の更なる推進力を見出すための解決策を提案していく​​と述べた。ドンナイ省における主要な交通プロジェクトの進捗を加速させることは、地方のみならず国全体の発展ニーズを満たすことに貢献するだろう。

これまで、投資家、請負業者、地方自治体は、進捗と完了の計画に関する約束を断固として履行することで、強い責任感を示してきました。

副首相は、プロジェクトの進捗を加速させる上での建設資材に関する困難を共有し、投資家と請負業者に対し、鉱山の埋蔵量ではなく、進捗状況に応じて月次および四半期ごとに建設資材の需要を正確に把握するよう要請した。これらの数値は法的拘束力を持ち、各投資家、請負業者、そして運輸省の責任と結びついている。

副首相はドンナイ省人民委員会に対し、関係省庁の代表者による省庁間タスクフォースを早急に設置するよう要請した。このタスクフォースは、土石鉱山の生産能力増強およびライセンス延長手続きの簡素化、そして投資家および請負業者との調整を行い、プロジェクトサイトへの建設資材の採掘および輸送計画の合意を目指すものである。投資家および請負業者は、建設資材の供給がプロジェクトの進捗に遅れないよう、採掘会社および輸送会社と積極的に協力すべきである。

副首相はドンナイ省に対し、ロンタン国際空港の投資政策および関連計画の調整に関する書類の更新と補足に必要な手続きを早急に実施するよう要請した - 写真：VGP/ミン・コイ

副首相は、ロンタイン国際空港プロジェクトとホーチミン市環状3号線プロジェクトの緊急性を強調し、共通の建設資材用の鉱物資源の開発のライセンス付与における特別なメカニズムと政策に関する国会決議の精神に沿ったメカニズムと政策の適用を許可し、損失や無駄が生じないようにすることに原則的に同意し、運輸省と天然資源環境省に法的規制を検討し、最終的に決定して管轄当局に報告するよう指示した。

会議中、副首相は、ロンタイン国際空港プロジェクトにおける空港外燃料供給パイプラインシステム、空港都市、航空産業団地、医療検疫センターなど、いくつかのプロジェクトをドンナイ省に引き渡して実施するプロセスについても報告を聞いた。

副首相はドンナイ省に対し、ロンタイン国際空港への投資政策および関連計画の調整に関する書類の更新と補足に必要な手続きを早急に行うよう要請した。

出典: https://baotainguyenmoitruong.vn/cung-ung-du-vat-lieu-bam-sat-tien-do-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-386603.html