2025年11月、市場全体の販売台数は前月比でわずかに増加したものの、セグメント別および供給面での明確な差異が依然として見られた。自動車に対する消費者の需要は、引き続きSUV、電気自動車、そしてインドネシア、中国、タイからの輸入モデルに集中しており、これらの市場はASEANおよび地域全体で最大の市場シェアを占めている。
輸入車が急増、SUVが引き続き市場を席巻。
VAMAの報告によると、2025年11月の総販売台数は39,338台で、10月比4%増となったものの、前年同期比では11%減となった。今年最初の11か月間では、VAMA加盟企業は328,669台の車両を販売し、2024年比で6.5%増加した。特筆すべきは、国内組立車が前年同期比3%減少した一方で、輸入車は17%増加しており、市場需要に大きな変化が見られることである。
乗用車セグメントは28,557台を販売し、5%増と好調だった。SUVは引き続き市場の主役であり、11月には約10,000台を販売し、車高の高い車両への嗜好の高まりを反映した。セダン、クロスオーバー、MPVセグメントも好調な販売台数を記録し、合計で24,600台を超えた。
商用車および特殊車両グループでは、わずかな変動が記録された。商用車は10,273台となり、1%増加した一方、特殊車両は488台となり、3%減少した。
専門家は、輸入車が優れている理由として、ASEAN諸国からの輸入税が0％であることによる価格面での優位性、継続的に更新されるデザイン、そして低い現地生産率による国内生産コストの増加という3つの要因を挙げている。
ハノイのチュオンディン通りに住むグエン・ミン・トゥアンさんは、最近輸入SUVを購入した。彼はこう語った。「年初から価格をずっと見ていましたが、大幅な値下げがあった11月にようやく購入を決めました。輸入SUVはデザインが美しく、最新技術も豊富で、価格も手頃です。電気自動車も魅力的ですが、私の住んでいる地域には充電ステーションが少ないので、まだ購入には踏み切れません。」
ハノイ市ハドン区の起亜自動車の販売コンサルタントによると、年末商戦期には常に強力なインセンティブが必要だが、今年は輸入車や電気自動車の魅力が高まっているため、そのプレッシャーは例年以上に大きいという。国内生産車は、顧客を維持するために大幅な値引きや充実したアクセサリーパッケージを提供せざるを得ない状況だ。
市場からのフィードバックによると、魅力的な価格設定と安定した供給が、年末の数ヶ月間（常に最も重要な販売シーズンと考えられている時期）における自動車購入需要の回復を促す要因となっているようだ。
電気自動車は成長の勢いを維持し、VinFastは新記録を樹立した。
11月もVinFastの躍進は続き、電気自動車の納車台数は過去最高の23,186台を記録した。11ヶ月間の累計納車台数は147,450台となり、ベトナム自動車市場における主導的な地位を確固たるものにした。
リムジングリーンモデルは9,642台を販売し、市場で最も売れている7人乗りMPVとなった。さらに、VF 3、VF 5、VF 6、VF 7も好調な伸びを示し、VF 3は2025年も引き続き市場全体の販売台数をリードし、4万台以上を販売した。
市場で2番目に大きなブランドであるヒュンダイの製造、組立、販売を手掛けるTCグループは、11月に5,463台の車両を販売し、前年同月比3.8%増を達成した。同ブランドで最も売れたモデルは引き続きクレタで1,236台、次いでツーソンとアクセントが続いた。ヒュンダイは年初来で46,525台の車両を販売している。
ハイブリッド車セグメントは11月に1,340台を販売し、前月比ではわずかに減少したものの、2024年の同時期と比較すると4%増加した。11ヶ月間の累計販売台数は12,522台に達し、49%増加したことから、環境に優しく燃費の良い車両への明確な傾向が示された。
アナリストらは、燃料価格の変動と電気自動車を促進する政策の拡大により、環境に優しい自動車市場が2026年もベトナムの自動車産業の主要な成長要因であり続けると予測している。
自動車輸入台数は1万8000台を超え、インドネシアと中国が市場シェアを拡大している。
税関の統計によると、2025年11月にベトナムは18,350台の完成車を輸入し、10月と比較して12.3%増加、過去3ヶ月間で最高水準となった。輸入額は約4億4,500万米ドルに達し、年末商戦に向けた供給の大幅な増加を示している。
ベトナムへの自動車輸出先上位3カ国は、インドネシア（7,189台、主にMPVと量販車）、中国（5,001台、輸出額1億5,730万ドルで首位、SUV、ハイブリッド車、電気自動車が強み）、タイ（4,783台、ピックアップトラックと7人乗りSUVが中心）である。
今年最初の11か月間で、ベトナムは191,142台の車両を輸入し、2024年の同時期と比較して数量で19%、金額で30.6%増加した。同時に、国内企業は生産を支えるために11月に最大5億7000万ドル相当の部品を輸入し、年末には国内組立能力が急激に増加すると予測されている。
11月の国内自動車生産・組立台数は5万900台に達し、前年同月比24.1％増と年初来最高を記録した。しかしながら、部品価格の高騰や市場需要の急速な変化を背景に、輸入車や電気自動車からの激しい競争圧力が各社に認識されている。
業界専門家によると、ベトナムの自動車市場の総販売台数は11か月で522,644台に達し、12月の消費の典型的な大幅な増加（通常、年間総販売台数の9～12%を占める）に基づくと、市場規模は2024年と比較して約58万～60万台に達し、成長率は7～10%になると見込まれる。
出典：https://baotintuc.vn/kinh-te/cuoc-dua-cuoi-nam-xe-dien-but-pha-xe-nhap-ap-dao-20251211112613493.htm
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