年末の競争：電気自動車が躍進、輸入車が優勢。

ベトナムの自動車市場は、多くの注目すべき変化を伴いながら、2025年末にピークシーズンを迎えます。ベトナム自動車工業会（VAMA）の最新データや、VinFastやHyundaiといった大手メーカーのレポートを見ると、輸入車や電気自動車への傾きが全体的に強くなっている一方で、国内組立企業は競争圧力の高まりに直面していることがわかります。

ヴィンファストのSUVモデル。イラスト写真：トアン・トライ/TTXVN

2025年11月の市場全体の販売台数は前月比でわずかに増加しましたが、依然としてセグメントと供給の明確な差別化が見られました。自動車に対する消費者の需要は、引き続きSUV、電気自動車、そしてASEANおよび地域最大の市場シェアを占めるインドネシア、中国、タイからの輸入車に集中しました。

輸入車が急成長し、SUVが引き続き市場を席巻している。

VAMAの報告によると、2025年11月の総販売台数は39,338台で、10月比4%増、前年同期比11%減となった。VAMA加盟企業は、年初から11ヶ月間で328,669台を販売し、2024年比6.5%増となった。特に、国産車は前年同期比3%減となった一方、輸入車は前年同期比17%増と、市場需要の大きな変化が見られた。

乗用車セグメントは28,557台を販売し、5%増でトップとなりました。SUVは引き続き市場の主役であり、11月には1万台近くを販売しました。これは、車高の高い車への嗜好の高まりを反映しています。セダン、クロスオーバー、MPVセグメントも好調な販売を記録し、合計24,600台を超えました。

商用車・特殊車両部門では、わずかな変動が見られました。商用車は10,273台（前年比1%増）、特殊車両は488台（同3%減）となりました。

専門家は、輸入車が優れている理由として、ASEANからの輸入税が0%であることによる価格優位性、継続的に更新されるデザイン、現地化率の低さによる国内生産コストの上昇の3つを挙げている。

ハノイのチュオンディン通りに住むグエン・ミン・トゥアンさんは、最近輸入SUVを購入しました。彼はこう語ります。「今年初めから価格をチェックしていましたが、11月に大幅な値下げがあったので購入を決めました。輸入SUVはデザインが美しく、技術も豊富で、価格も手頃です。電気自動車も魅力的ですが、私の住んでいる地域には充電ステーションがあまりないので、まだ自信がありません。」

ハノイ市ハドン区の起亜自動車販売コンサルタントによると、年末商戦には必ずと言っていいほど強力なインセンティブが必要だが、今年は輸入車や電気自動車の人気により、そのプレッシャーはさらに高まっているという。現地生産車は顧客維持のため、大幅な値引きや充実したアクセサリーパッケージの提供を余儀なくされている。
市場のフィードバックは、魅力的な価格設定と安定した供給の組み合わせが、常に最も重要な販売シーズンとみなされる年末の数か月間に自動車購入需要が回復する要因であることを示唆しています。

電気自動車は成長の勢いを維持し、VinFastは新たな記録を樹立。

11月もVinFastは躍進を続け、電気自動車の納車台数は過去最高の23,186台を記録しました。11ヶ月間で累計147,450台を納車し、ベトナム自動車市場におけるリーディングポジションを確固たるものにしました。

リムジングリーンは9,642台を販売し、市場で最も売れている7人乗りMPVとなりました。さらに、VF 3、VF 5、VF 6、VF 7も好調な成長を遂げ、VF 3は2025年も4万台以上を販売し、市場全体の販売台数で引き続きトップの座を維持すると予想されています。

市場第2位のブランドであるヒュンダイの製造、組立、販売を行うTCグループは、11月に5,463台を販売し、前年比3.8%増を記録しました。クレタは1,236台を販売し、引き続き同ブランドのベストセラーモデルとなり、ツーソンとアクセントがそれに続きました。年初来、ヒュンダイは46,525台を販売しています。

ハイブリッド車セグメントは11月に1,340台を記録し、前月よりわずかに減少しましたが、2024年の同時期と比較すると4％増加しました。11か月間の累計では、ハイブリッド車の販売台数は12,522台に達し、49％増加しており、環境に優しく燃費の良い車への明確な傾向を示しています。

アナリストは、燃料費の変動と電気自動車を奨励する政策の拡大により、2026年もグリーンカー市場がベトナムの自動車産業の主な成長原動力となり続けると予測している。

自動車輸入台数は1万8000台を超え、インドネシアと中国が市場シェアを拡大​​している。

関税局の統計によると、2025年11月のベトナムの完成車輸入台数は18,350台で、前月比12.3%増となり、過去3ヶ月間で最高を記録しました。輸入額は約4億4,500万米ドルに達し、年末商戦に向けた供給の大幅な増加が見られました。
ベトナムへの自動車輸出市場上位3位は、インドネシア(7,189台、MPVと量販車が中心)、中国(5,001台、輸出額1億5,730万ドルで首位、SUV、ハイブリッド車、電気自動車が好調)、タイ(4,783台、ピックアップトラックと7人乗りSUVが中心)である。

ベトナムは今年最初の11か月間で19万1142台の自動車を輸入し、2024年の同時期と比較して数量で19%、金額で30.6%増加した。同時に、国内企業は生産を支えるために11月に最大5億7000万ドル相当の部品を輸入しており、年末には国内の組立能力が急激に増加すると予測されている。

11月の国内自動車生産・組立台数は5万900台に達し、前年比24.1%増となり、年初来の最高水準となった。しかしながら、部品価格の高騰と市場需要の急激な変化を背景に、企業は輸入車や電気自動車からの大きな競争圧力を認識している。

業界専門家によると、ベトナムの自動車市場の総販売台数は11か月で522,644台に達し、12月は消費が通常大幅に増加する（通常、年間総販売台の9～12%を占める）ことから、市場は約580,000～600,000台に達すると予想され、これは2024年と比較して7～10%の成長率に相当する。

出典: https://baotintuc.vn/kinh-te/cuoc-dua-cuoi-nam-xe-dien-but-pha-xe-nhap-ap-dao-20251211112613493.htm