決定によると、ルートの全長は約98.35km。ルートは現在運用されているカムロー・ラソン高速道路に沿っている。
始点(カムロー)は、クアンチ省カムロー県カムヒエウ村の高速道路プロジェクトのヴァンニン-カムロー区間の終点に接続する地点(0+000km地点)です。終点(ラソン)は、トゥアティエンフエ省フーロック県ロクボン村のラソン-ホアリエン区間の始点に接続する地点(約102+200km地点)です。
カムロー-ラソン間のルートは全長98.3kmで、そのうち37.3kmがクアンチ省を、61kmがトゥアティエン・フエ省を通ります(写真:インターネット)。
このプロジェクトは、沿線の道路の路盤、舗装、構造物を2車線から4車線に拡張するものです。これは公的資金によって賄われるグループAプロジェクトです。
本プロジェクトへの総投資額は、国家予算から約6兆5,000億ベトナムドンに上る。このうち5兆4,880億ベトナムドンは、2024年6月29日付の国会決議第142/2024/QH15号で承認された、2023年の中央予算増収に対応する、2021年から2025年までの中央予算の中期公共投資計画の一般予備費である。残りの1兆ベトナムドンは、2026年から2030年までの中期公共投資計画から拠出される。
このプロジェクトの管理機関は運輸省です。
クアンチ省とトゥアティエンフエ省の人民委員会は、土地の整地、移住、および土地利用転換(問題が発生した場合)の建設と実施を組織する責任を負っている。
同時に、クアンチ省とトゥアティエンフエ省の人民委員会は、計画に基づき、法律を遵守し、プロジェクトのスケジュールに従って、管轄区域内の一般的な建築資材鉱山の開発に関して、天然資源環境省、運輸省、その他の関係省庁と連携する。
出典: https://www.baogiaothong.vn/duyet-dau-tu-gan-65-nghin-ty-dong-mo-rong-cao-toc-cam-lo-la-son-192241023164349164.htm









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