.ワーキングセッションの風景
MIKグループ・ベトナムの代表者によると、ホーチミン市環状4号線のうちタイニン省を通過する区間は全長約78.3キロメートルです。このプロジェクトは官民連携（PPP）方式で実施され、第1期の総投資額（利息を含む）は70兆100億ドンで、そのうちタイニン省の負担額は68兆2690億ドンを超えます。
プロジェクトは2つのフェーズに分かれています。完了フェーズ：グレード100の高速道路、設計速度100 km/h、8車線断面（Bm = 8 m）、両側に並行道路（B = 7 m）、樹木、同期照明。フェーズ1：4車線の高速道路（Bn = 25.5 m）を先行構築し、住宅地に並行道路を配置します。このフェーズでは、都市基準TCVN 13592：2022に従って、土地収用と整地が完了します。ルートには27の交差点（相互接続交差点9、直接交差点17、出入口1）があり、河川橋梁（ ロンアン13,966 m、ホーチミン市555 m）などの大規模橋梁を含む、合計14.5 kmの26の橋梁が建設される予定です。さらに、交差点高架と638 mの住宅橋があります。
省人民委員会副委員長のグエン・ミン・ラム氏が会議で演説した。
プロジェクトの予定通りの実施を確保するため、グエン・ミン・ラム省人民委員会副委員長は、環状4号線プロジェクトの進捗を加速させるため、各部署に具体的な責任を割り当てました。具体的には、省建設投資プロジェクト管理委員会が投資家として任命され、2025年の予算計画を策定し、2026年から2030年までの適切な資金を配分し、土地基金開発センターと協力し、規定に従って地方と協力し、用地造成作業を緊急に実施します。関係部署と調整し、地方が関連計画を調整し、資材の十分な供給を確保して不足を回避するよう指導します。省人民委員会副委員長は、各部署、支部、地方に対し、環状4号線プロジェクトの早期の成功という共通目標の達成に向けて、責任感、決意、協調性を維持し続けるよう要請しました。これは、省と南部の主要経済地域の持続可能な発展に大きく貢献するものです。
ゴック・ラン
出典: https://www.tayninh.gov.vn/thoi-su-chinh-tri/day-nhanh-tien-do-trien-khai-duong-vanh-dai-4-tp-hcm-doan-qua-tinh-tay-ninh-998352
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