石油事業管理に関する政令に代わる政令の公布に関する提案案が商工省によって完成したばかりで、組織、企業、人々から広く意見を収集している。
卸売業者が価格を計算して公表するのですか?
この草案は、政令83/2014、政令95/2021、政令80/2023を含む石油事業に関する3つの政令に取って代わるものと予想される。
この改正案で最も注目すべき点は、ガソリン価格の算定式とメカニズムである。商工省によると、ガソリンは価格法の規定に基づき価格安定の対象となる商品であるため、市場におけるガソリン小売価格の上限をコントロールするメカニズムが必要である。
しかし、企業間の競争環境を作り出すため、規制案では、国は価格管理プロセスに参加せず、企業が自ら価格を決定できるよう価格形成要因を公表すると規定されている。
具体的には、国が15日ごとに世界平均価格を公表し、主要販売業者は各種税金などの一定の要素に基づき、規定の標準原価を追加して市場でのガソリン販売価格を公表する権利を有する。
ガソリンの販売価格は主要トレーダーによって発表されますが、計算式に従って算出された最高価格を超えてはなりません。
この計算式には、最高ガソリン価格（主要トレーダーが発表する最高販売価格）が含まれます。これには、15 日間の世界平均ガソリン価格、外国為替レート、企業の事業コストと利益の比率、税金が含まれます。
企業の営業費用と利益の比率が上昇した場合、商工省は、 財務省と連携し、首相に報告して実態に即した比率の検討と調整を求めるものとする。価格調整は15日ごとに定期的に実施される。
安定化基金は維持する
石油取引業者は引き続き倉庫の利用が認められますが、より厳格な管理が行われます。これには、主要取引業者の石油貯蔵データと石油取引データを商工省と連携するための条件が追加されます。
これは、認可を受けた事業者に対しては政令発効日から24か月以内にロードマップに従って実施され、新たに認可を受けた事業者は直ちにデータ接続を実施する必要がある。
草案によれば、価格安定基金は引き続き維持されるが、起草機関は同基金の運用が問題を引き起こしてきたことを認識している。しかし、草案では、価格法に基づき、新政令において基金の配分と使用に関する具体的な規定を設けることを提案している。
現在の石油流通システムには、卸売業者、販売業者・小売代理店、フランチャイズ業者という形態があります。
商工省は、石油販売業者が小売業者にとって追加の供給源を創出し、システムを多様化しているとの意見を多数挙げた。
しかし、販売業者によるガソリンの売買は、主要トレーダーの供給元から行われるため、追加供給は発生しません。
さらに、トレーダー同士が購入品を分配することを許可する規制も、供給を管理することを困難にしています。
したがって、新しい法令案では、このタイプを排除するわけではないものの、販売業者が卸売業者からのみガソリンを購入することを可能にし、販売業者同士でガソリンを売買することを禁止する、より厳しい規制が盛り込まれることになる。
小売業のタイプとしては、現在、小売代理店とフランチャイズ店がある。
したがって、新草案では、このタイプを、卸売業者または販売業者の小売代理店になることを受け入れる、ガソリンを小売する権利を取得する、または卸売業者または販売業者からガソリンを購入して店頭で小売する、という3つの形式で一般的に規制しています。
TH（Tuoi Treによると）ソース
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