そこで運輸省は、ヴィンロン省にあるヴォー・ヴァン・キエット道路の延長部分とのインターチェンジと、ドンタップ省を通るルート沿いのサービス道路（全長約7.3km）を、ミー・トゥアン－カン・トー高速道路建設プロジェクト第1期工事に追加することを提案した。
ミートゥアン～ カントー高速道路の主要区間は、2023年12月31日に完成しました。
運輸省はまた、プロジェクトの総投資額を5兆8262億3000万ベトナムドンに調整することを提案した。これは、 首相が2020年の決定第839/QD-TTg号で承認した事前実現可能性調査報告書に基づく予備的な総投資額と比較して9989億1000万ベトナムドンの増加となる。
説明によると、調整後の投資コストの増加は、プロジェクトに対する補償、支援、移転費用が約7,833億9,000万ベトナムドン増加したことによるもので、その内訳は、当初承認された項目が約5,265億7,000万ベトナムドン増加したこと、ヴォー・ヴァン・キエット道路の延長との交差点が追加されたことにより約2,126億9,000万ベトナムドン増加したこと、ドンタップ省のサービス道路が追加されたことにより約441億3,000万ベトナムドン増加したことである。
ミートゥアン～カントー高速道路の完成により、ホーチミン市からカントーまでの移動時間が3～4時間から約2時間に短縮され、地域の交通・物流システムの改善に貢献するだろう。
以前の計画では、主要ルート全体は2023年12月31日までに完成していましたが、その他の補助的な項目は2024年6月30日までに完了する必要がありました。延長されたヴォー・ヴァン・キエット道路との交差点や地元住民向けのサービス道路などの追加項目については、2024年から実施が継続され、2025年に完了する予定です。
ミートゥアン－カントー高速道路建設プロジェクトの第1期工事は、全長約22.97km（ヴィンロン省内12.52km、ドンタップ省内10.45km）である。
本プロジェクトの暫定的な総投資額は、中央政府予算から4兆8273億2000万ベトナムドンです。プロジェクトの実施スケジュールは、2020年に開始し、第1段階のプロジェクト全体を2023年末までに完了する予定です。
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