ラムドン省建設局によると、11月30日午後にミモザ峠の現場視察を終え、完成区間の安全性を評価した結果、暫定的な計画に基づき、全区間の通行再開を許可することに合意した。10日以上にわたり緊急工事が行われてきたバイパス道路は、アスファルト舗装、車線表示、盛土の補強、警報システムの設置が完了し、双方向通行の要件を満たしている。
10日以上にわたり緊急工事が行われてきたバイパス道路は、アスファルト舗装、車線表示、盛土の補強、双方向通行の要件を満たすための警報システムの設置が完了した。写真： LP。
「11月30日夜からの通行再開を許可する決定は、すべての技術的条件を徹底的に検討した上で下されました。本線が修復工事中である間も、仮設ルートは通行車両の安全を確保できます。これは、交通を回復させ、貨物輸送への負担を軽減し、人々の移動ニーズを満たすために必要な措置です」と、建設局の担当者は強調した。
建設局によると、ミモザ峠を通過する住民や運転手は、交通規制の指示に従い、速度を落とし、夜間や悪天候時の通行を控える必要がある。現在も、特に過去に大規模な地滑りが発生した226km+600kmから226km+800kmの区間を中心に、地質調査が続けられている。
12月初旬にミモザ峠が再開通したことで、ダラットへの交易路が再び繋がり、農産物や商品の輸送が円滑化され、年末にかけて高まる観光需要にも対応できるようになった。写真：提供。
12月初旬のミモザ峠の再開通は、ダラットへの交易路の再接続に貢献し、農産物や商品の輸送、そして年末にかけて高まる観光需要に対応している。建設部隊は引き続き主要ルートの完成に注力し、峠全体の長期的な安全性を確保している。
以前、ミモザ峠では11月20日から21日にかけて、ダラットとその周辺地域が嵐による長引く豪雨の影響を受けた際に、深刻な土砂崩れが発生しました。226+600km地点から226+800km地点にかけて、溜まった雨水によって土壌が軟化し、堤防が崩れて路面全体が崩壊したため、安全確保のため国道20号線の交通が一時的に停止されました。
出典: https://nongnghiepmoitruong.vn/deo-mimosa-thong-xe-tro-lai-d787433.html
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