道路利用者を混乱させる交通標識を撤去する。

ハノイでは、多くの交通標識が木々やその他の障害物によって見えにくくなっている。これは道路利用者にとって不便なだけでなく、意図せず交通法規に違反してしまう危険性も高めている。

交通標識の「マトリックス」

Giao Thong新聞の記者がトーフー・レヴァンルオン道路で観察したところ、数十もの交通標識が木々に隠れて見えなくなっていた。例えば、トーフー・ヴーチョンカイン交差点に近づくドライバーは、方向を示す標識を目にするものの、実際に交差点まで行かないと標識を見ることができない。

ハノイの様々な道路にある多くの交通標識は、木々やその他の障害物によって見えにくくなっている。写真：タ・ハイ。

特にこの道路沿いでは、広告看板と交通標識が混在している光景が非常によく見られる。

同様に、アウコー通りとラックロンクアン通りの交差点にある「停車禁止」の標識は、屋外広告看板の隣に設置されているため、視覚的に混乱を招いています。アウコー通りにある「減速、周囲をよく見て」の標識は、無数の広告看板の中に紛れており、ドライバーにとって非常に見えにくくなっています。

ハノイ中心部への入り口付近、例えばクアンチュン通り（ハドン区）、ホー・トゥン・マウ通り、レ・ドゥック・トー通り（ナム・トゥ・リエム区）、ファム・フン通り（カウ・ザイ区）などでは、交通標識が非常に非論理的に見える。典型的な例は、文字が大きすぎる上にフォントサイズが非常に小さい標識だ。運転手は指示を理解するために車を止めざるを得ず、標識を読むのにかなりの時間を無駄にしている。

歩行者は無力だ。

ファムフン通りで、スアントゥイ通りへ右折する地点にある、時間制限、車両重量制限、車両寸法を示す標識（一部の優先車両を除く）は、小さなフォントで文字が密集して書かれているため、道路利用者が読みづらい。

「交通法規に詳しい人でも、この標識を読んだ後、自分の車がどの時間帯に該当するのか、車種は何か、座席数はいくつなのか、重量制限はどれくらいなのかを判断し、規則を覚えて適用するには、しばらく考えたり計算したりする必要があるでしょう。そのため、接近してくる車や、スピードを出して追い越していく車に対して、運転手は全く無力です」と、ハノイ市ナムトゥリエム区のグエン・ロン氏は述べた。

トランタイトン通りには、当局が「駐車禁止」標識や注意喚起標識を多数設置している。しかし、カウジャイ通りとの交差点にある「駐車禁止」標識の隣には、駐車場管理サービスを運営するDMD総合コンサルティング株式会社の駐車標識がある。

調整に関する全体的な見直し。

交通専門家であるグエン・ティ・トゥ・トゥイ准教授は、ジャオトン新聞の取材に対し、交通標識は重要な道路標識構造の一つであり、道路利用者が規則を遵守するのに役立ち、交通秩序と安全の確保に貢献すると述べた。

ファムフン通りの道路標識は文字が多すぎる上に、フォントサイズが非常に小さい。写真：タハイ。

トゥイさんによると、現在ハノイをはじめとする多くの地域では、交通標識に関して混乱した状況が見られるとのことです。広告看板が交通標識と同じ色や大きさで設置されていたり、多くの広告看板が交通標識の間に混在していたり​​するため、視認性が損なわれ、都市景観を損なっているそうです。

「主要道路の標識システム全体を見直す必要があると考えています。最近では、実際には駐車禁止ではないにもかかわらず、『駐車禁止』などの標識を勝手に設置する事例が見られます。また、当局が設置したものなのか、一般市民が設置したものなのかが不明な標識もあります。」

「内容、画像サイズ、文字や数字の間隔などを調整する必要がある標識の詳細なリストを作成する必要があります。道路標示が不完全または不明瞭な場合は、速やかに補修する必要もあります」とトゥイ氏は述べた。

この件に関して、ハノイ市交通局のトラン・フー・バオ副局長は、ハノイ市内の交通標識が混乱している状況にあると述べた。現在、交通局は各区、区、道路管理部門に対し、各路線の標識を見直し、必要に応じて調整を行うよう要請している。

「当部署では、迅速対応チームを通じて地域の交通標識に関するフィードバックを定期的に受け取っており、それに基づいて迅速に対応しています。これは運輸局の日常業務です。情報を受け取ると、約30分以内に交換用の標識を設置します」とバオ氏は述べた。

運輸省は最近、 公安省、各省・市の人民委員会、ベトナム道路管理局に対し、道路交通組織における既存の欠陥や不備の見直しと解決を求める文書を送付した。

具体的には、 運輸省は公安省に対し、交通警察局および各省・市の警察に対し、ベトナム道路管理局および運輸局と連携して、道路網における交通標識・信号システム、免許制度、駐車場・車両保管場所の配置における不備を見直し、是正するよう指示することを要請した。

地方道路システムの管理を担う各省・市の人民委員会は、関係機関と連携して包括的な見直しと現地調査を実施し、あらゆる不備を特定、勧告、解決策を提案、または（権限の範囲内で）直ちに是正するものとする。見直し結果は、2025年3月10日までに運輸省（ベトナム道路管理局経由）に送付するも​​のとする。

出典： https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-dep-bien-bao-giao-thong-danh-do-nguoi-di-duong-192250227222759188.htm