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飛行機がメキシコのサッカー場の上空を直撃する。写真:ロイター通信。 |
アメリカ、カナダ、メキシコで開催される2026年ワールドカップは、サッカー史上最も汚染された大会になる危険性がある。
FIFAの報告書「気候変動の盲点」は、この問題について深刻な警告を発したばかりだ。フライトの規模、地理的距離、頻度の拡大は、気候への悪影響を増大させるだろう。
New Weatherの調査によると、今年の大会では少なくとも900万トンの二酸化炭素換算量が排出される見込みだ。この数値は、2010年から2022年までの大会の平均排出量である470万トンのほぼ2倍に相当する。最悪の場合、排出量は1500万トンに達する可能性もある。
ユーロニュースによると、その主な理由は大会形式の変更にあるという。2026年のワールドカップは48チームが参加し、合計104試合が行われる予定で、これは過去の大会と比べて63%の増加となる。
この拡大は、ファン数の増加とインフラへの負担増大を意味する。航空機からの排出ガスは依然として最大の汚染源である。
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メキシコシティでは、治安部隊がファンの群衆の整理に当たっている。記録的な数の旅行者による膨大なプレッシャーは、開催都市の対応能力を試している。写真:ロイター |
物流上の問題が事態をさらに悪化させた。これまでの大会は1つの国に集中して開催されていたのに対し、今回のワールドカップは北米の16都市にまたがって開催された。
場所間の距離は数千キロメートルにも及ぶことがある。チーム、記者、そして何百万ものファンは、ほぼ完全に航空機による移動に依存している。
報告書によると、航空旅行だけで770万トン以上の二酸化炭素が排出されると推定されている。航空機からの排出量は、過去のワールドカップと比較して160%から325%増加する可能性がある。
ヨーロッパとは異なり、北米には二酸化炭素排出量を削減するための高速鉄道網が存在しない。
同研究はまた、FIFAの気候変動対策戦略が矛盾していると批判した。参加チーム数を増やし、開催都市を数千キロも離れた場所に選ぶことは、持続可能な開発に対する組織の取り組みと真っ向から矛盾する。
FIFAは、大会において環境への影響を軽減するための措置を講じることを明言しており、これにはグリーンビルディング基準の推進、エネルギー効率の向上、開催都市における公共交通機関の利用促進などが含まれる。
しかし、 科学者たちは、これらの対策だけでは大会の構造そのものから発生する排出量を相殺するには不十分だと警告している。予測される排出量は二酸化炭素換算で1500万トンに達し、FIFAの公約と現実との乖離はかつてないほど大きくなっている。
出典:https://znews.vn/diem-mu-cua-fifa-post1659016.html










