予算支出を再構築し、戦略的なインフラ整備に重点を置く。
2021年から2026年の任期中、省人民評議会は、年間予算案の実施の基礎となる重要な決議を多数発布した。例えば、2021年12月9日付決議第72/NQ-HĐND号（2021年から2025年までの5カ年財政計画に関する決議）、2021年12月9日付決議第76/NQ-HĐND号（2021年から2025年までの中期公共投資計画に関する決議）、2021年12月9日付決議第66/2021/NQ-HĐND号（地方自治体レベルの予算における歳入源、支出業務、歳入配分率（％）の分散化に関する決議）などである。
省人民委員会はまた、支出スケジュールを満たしていないプロジェクトの資本計画を速やかに調整し、年内に支出される見込みのある新規プロジェクトや移行プロジェクトを追加した。また、パンデミックの影響による過去数年間の省予算不足を踏まえ、不必要な支出を積極的に調整・削減し、土地使用料収入からの公共投資計画を調整した。
最優先事項として、主要プロジェクト、戦略的な交通インフラ、地域連結性、デジタル変革、グリーン変革、社会福祉に重点を置き、不要不急の支出は断固として削減し、投資の拡大を抑制します。2021年から2025年までの地方予算総額は1,366億900万ベトナムドンに達し、そのうち開発投資支出は一貫して高い割合（50.5%以上）を占め、公共投資資金の支出率は年間計画の平均90%となります。
任期中、省人民評議会は、波及効果の高い17の主要交通インフラプロジェクトの投資政策も承認しました。これには、ハロン・ハイフォン高速道路とドン・トリエウ町を結ぶ全長40kmの河岸道路プロジェクト（総投資額6兆4000億ベトナムドン以上）による新たな開発空間の創出、ランソン省とバクザン省（現バクニン省）を結ぶ省道345号線と342号線による地域連携の促進などが含まれます。同時に、少数民族、山岳地帯、国境地帯、島嶼地域における持続可能な社会経済開発のための総合プログラムに開発投資資金から7兆80億ベトナムドンが割り当てられ、特別区内の54のコミューンと区にインフラ整備と都市美化のために2兆3000億ベトナムドンが割り当てられました。
厳格な資源管理とプロジェクト管理。
開発を支援するため、省人民委員会は、国益および公共の利益のための土地取得プロジェクト641件（総面積7,558.9ヘクタール）、土地利用転換を必要とするプロジェクト462件、森林地を他の用途に転換するプロジェクト312件のリストを審査し承認した。さらに、質の高い非予算資本を誘致するため、省人民委員会は、 国会決議第171/2024/QH15号に従い、戦略的投資家を選定するための入札対象地29区画と商業住宅プロジェクトのための試験用地5区画のリストを承認した。
資源の解放と並行して、省人民委員会は、長期にわたる未実施により資源の浪費を招き、人々の正当な権利に直接影響を与えていることを理由に、280件の土地取得プロジェクト（1,594.83ヘクタール）、132件の土地利用変更プロジェクト（366.05ヘクタール）、および21件の森林地転用プロジェクト（178.19ヘクタール）を中止することを決定し、断固たる責任感を示した。
過去6年間で、クアンニン省は総額約500兆ベトナムドンを超える社会投資資金を動員し、多くの新規企業や投資家を誘致してきました。ハロン・ヴァンドン高速道路（国家予算による資金提供）やヴァンドン・モンカイ高速道路（非国家予算による資金提供）など、多くの注目すべきプロジェクトが稼働を開始し、省内の高速道路の総延長は176kmに達しました。
2026年から2031年の任期において、省人民評議会は、資源の節約を優先し、ハノイ・クアンニン高速鉄道、ハイフォン・ハロン・モンカイ鉄道、クアルック2橋、ザービン空港に接続する高速道路、中国と接続する橋梁や輸送ルートなどの国家戦略の重要プロジェクトに資源を集中させる必要性を認識しており、開発空間の拡大、物流、貿易、輸出入の促進、投資の誘致を目指している。
出典: https://daibieunhandan.vn/dieu-tiet-huy-dong-su-dung-hieu-qua-nguon-luc-10418811.html
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