計画によると、このルートは約6.7kmの区間で、起点はタック・タット県タックホア村のタンロン通りと国道21号線（QL21）のアスタリスク交差点に接続します。終点はタック・タット県イエンビン村のヴァンホア村道との交差点でホアラック・ホアビン道路に接続し、断面は120m～180mです。

ルート上には、橋梁（河川、踏切）が 4 つ、トンネルが 5 つ（高速道路部分に直接沿って走る地下道が 1 つ、道路を横断する人用の地下道が 4 つ）あります。

このプロジェクトには、市の予算と中央政府の支援により、総額5兆2000億ドン以上が投資される。

ハノイ人民委員会によると、国道21号線とハノイ・ホアビン高速道路を繋ぐタンロン大通り高速道路への投資は、ハノイ・ホアビン高速道路全体を段階的に完成させ、首都ハノイを西部と南西部に開発・拡張し、首都中心部と西部地域間の急増する輸送需要を満たし、ホーチミンルートと接続することを目的としている。

さらに、完成後は運行状況の改善、交通安全の確保、西部・南西部各省と首都圏の連結が図られ、社会経済発展、安全保障、防衛の条件が整い、ホアラック衛星都市圏および西部衛星都市圏の発展の原動力となることが期待されます。

ニュースと写真：KC