自然災害に積極的に対応し、港湾の安全を確保するための革新的な思考

2025年5月28日、ハノイでベトナム海運会社（VIMC）が「VIMC港湾システムにおける港湾運営の安全性向上と自然災害への積極的対応」に関するワークショップを開催しました。このワークショップには、レ・アン・ソン取締役会長、グエン・ゴック・アイン副総裁、VIMCの専門部門の代表者、システム全体の加盟港湾企業の安全責任者や役員が参加し、ハノイでは直接、全国の橋ではオンラインで開催されました。

Việt Nam•28/05/2025

会議の概要

特に気候変動の予測不可能な影響や、業務における安全性と安定性の基準に対する要件がますます厳しくなる中で、港湾業務がますます複雑なリスクに直面する状況において、このワークショップは、 VIMCシステム全体にわたって、安全確保と防災業務の意識を高め、経験を共有し、大幅な変化を促進するために開催されました。

実際の運用例から、自然災害はもはや従来の季節パターンに従って発生していないことがわかります。 2024年の台風八木号や局地的な大雨、季節外れの竜巻などの異常気象は、多くの港湾事業の組織、運営、復旧能力に直接的な影響を及ぼしました。ワークショップでは、災害対応は「対処」のレベルで終わるのではなく、事業計画やリスク管理といった全体的な生産の一部にならなければならないことが確認されました。

タンヴー港（ハイフォン）の作業員が嵐ヤギを防ぐために貨物コンテナを縛り、補強している。

特に、安全性は、まだ生産やビジネス目標と同等に重視されていません。安全が企業文化の一部になっていないと、安全は簡単に見落とされ、業務から切り離されてしまう可能性があります。ワークショップでは、リーダーから現場の作業員まで積極的に参加し、「安全は1つの部門の責任」から「安全はシステム全体の責任」への意識改革を求めました。

レ・アン・ソン会長が会議で講演

会議で講演したレ・アン・ソン取締役会長は、安全は単なるプロセスやスローガンではなく、港湾労働者のあらゆる行動における本能に変換されなければならないと強調した。同氏によると、システム内の各個人が自発的にリスクを特定し、積極的にルールを遵守し、緊急事態や生産圧力などあらゆる状況に正しく対応して初めて、安全文化は真に深まり、開発のための持続可能な基盤となるという。議長はまた、加盟組織に対し、規則の発行にとどまらず、注意や強制なしに安全な行動が自然な反射となるよう、作業環境、監視メカニズム、継続的なトレーニングを確立するよう求めた。

グエン・ゴック・アン副総局長が会議で講演

ワークショップでは、グエン・ゴック・アン副局長と企業の代表者が多くの実践的な経験を議論・共有し、監視・警報技術の強化、運用手順の標準化、現場対応能力の訓練、特殊機器システムへの投資など、解決策を提案した。また、複雑な自然災害状況に迅速かつ効果的な対応を確保するために、地域間の調整メカニズムを構築する必要性についても意見が一致した。