ホーチミン市：地下鉄2号線（ベンタイン～タムルオン間）の建設用地を整備するため、1区、3区、10区、タンビン区、タンフー区の複数の通り沿いにある400本以上の樹木が伐採される予定だ。
ホーチミン市都市鉄道管理委員会（MAUR - 投資家）および関係部署・地方自治体からの公式文書の内容によると、沿線の樹木の移設と伐採には14億ベトナムドン以上の費用がかかるという。
地下鉄 2 号線沿いのキャッシュ マン タン タム通り、2024 年 3 月、写真: Thanh Tung
投資家によると、プロジェクトエリア内のレライ通り、チュオンディン通り、ファムホンタイ通り、カックマンタンタム通り、チュオンチン通り沿いの既存の樹木453本が影響を受けるとのことです。このうち404本は伐採され、残りは移植されます。これらの樹木には、ブラックスター、サルスベリ、テルミナリアカタッパ、フタバガキ、タマリンド、モンキースカルツリー、西インドマホガニー、アイアンウッドなどの種類が含まれます。
MUARは、沿線の樹木の取り扱いを2段階で実施すると発表した。まず、7月末まで、技術インフラ（電気、水道など）の移設・復旧工事区域内の樹木を伐採・移設する。技術インフラの建設に影響を与えない歩道上の樹木は、一時的にそのまま残される。次の段階では、プロジェクト用地取得区域内のすべての樹木を伐採または移設する。
ベンタイン - タムルオン地下鉄線は、総投資額が47兆8000億ベトナムドンを超え、全長11km以上（地下9km、地下駅9駅、高架駅1駅）に及びます。この路線は1区、3区、10区、12区、タンビン区、タンフー区の6区を通過し、約25万1000平方メートルの用地買収が必要となります。現在、用地の約90%が整地済みで、請負業者は来年の主要工事開始に向けて、技術インフラの移転と再構築を進めています。
地下鉄2号線の路線図。グラフィック作成者： Thanh Huyen
投資家によると、地下鉄2号線の地下駅は人口密度の高い住宅地に建設されている。そのため、駅周辺地域および駅周辺には、既存の地下・地上インフラ施設や樹木などが多数存在する。樹木の移設や伐採は、電気、水道、通信インフラの移設・復旧を迅速化し、住民生活への影響を最小限に抑えることにもつながる。
ジアミン
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