インフラの同期化はFDI誘致に役立つ

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世界的な新規投資のトレンドは鈍化しているものの、ベトナムは依然としてFDI誘致において明るい兆しを見せています。ベトナムビジネスフォーラム2024では多くの投資家から多くのコメントが寄せられました。

ベトナムでは現在、39,500件を超える有効なFDIプロジェクトがあり、総投資額は4,730億米ドルを超えています。世界的な新規投資のトレンドは鈍化しているものの、ベトナムは依然としてFDI誘致の明るい材料となっています。これは、ベトナムビジネスフォーラム2024に出席した多くの投資家の見解です。

こうした資本流入を誘致する上でベトナムが持つ競争上の優位性の一つは、一連の重要な大規模インフラプロジェクトが開始され、それによって同期化が生まれ、輸送および物流インフラにおける長年のボトルネックの解消に役立っていることだ。

これにより、企業、地方自治体、地域が潜在力と利点を活用して外国直接投資（FDI）を誘致する上で大きな後押しが生まれました。

ソクチャン省のトランデ工業団地は160ヘクタールの規模を誇り、インフラ整備の最終段階を迎えています。チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路の終点に位置することから、同省への投資家誘致において有望な工業団地の一つとなっています。

「ソクチャンにとって、農業と水産業は非常に有利です。近年、パートナー企業は港湾や物流におけるインフラ、クラスター、工業団地に興味を示しています」と、ソクチャン省商工会議所のトラン・カック・タム会長は述べた。

交通インフラのボトルネックが解消されれば、メコンデルタ地域の多くの大規模工業団地は地域間の成長拠点となるでしょう。昨年第3四半期に着工したカントー市のVSIP工業団地は、地域全体に新たな開発機会をもたらすことが期待されています。

カントー市人民委員会のトラン・ヴィエット・チュオン委員長は、「この工業団地が一日も早く完成できるよう、工業団地建設現場における法的な困難や障害、実施上の困難を取り除くために協力していきましょう」と述べた。

インフラ、交通、人材は必要な条件であり、柔軟性と積極的な投資誘致メカニズム、投資・ビジネス環境の質の向上は、地方がその潜在力をFDI投資プロジェクトに変えるのに十分な条件となるでしょう。

ソクチャン省人民委員会常任副委員長のラム・ホアン・ギエップ氏は、「手続きを短縮し、行政手続きを可能な限り迅速に実施し、企業や投資家の不便を避ける。担当部署を任命し、計画投資局、特に投資促進支援センターに重点を置く」と強調した。

ベトナム英国ビジネス協会（ブリチャム）理事のケネス・アトキンソン氏は、「投資家の皆様は、近年、特にCOVID-19以降、地域を結ぶインフラの質が大幅に向上したことを高く評価しています。高速道路区間は経済に大きな推進力を与えており、2025年までに完成させてシームレスな交通インフラを整備し、物流の効率化と地域間の連携性を向上させることが目標です」と述べました。

VTVによると

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