同省は現在、30,700 kmを超える道路、678 kmの内陸水路、ハノイ - ラオカイ線に13駅を有する約113 kmの鉄道を有しています。交通インフラが社会経済開発における「生命線」として重要な役割を果たすことを認識し、同省はハノイ、北西部地域、北中部地域との接続を構築するために、交通インフラの計画と投資に特別な注意を払っています。2025年までに、同省は次のような地域間交通プロジェクトを実施し、完了しました。フート省からイエンバイ省（旧）まで、ホーチミン高速道路と国道70B号線および国道32C号線を結ぶ道路。ノイバイ - ラオカイ高速道路とトゥエンクアン - フート高速道路を結ぶルート。ハノイ - ラオカイ鉄道に並行する道路。ホアビン - モクチャウ高速道路。ホアビン - ハノイ地域連絡道路とソンラ (ホアビン - モクチャウ) 高速道路...
トゥエンクアン・フートー高速道路と接続するホーチミン高速道路プロジェクトは、加速的に進められている。
省は主要プロジェクトの実施と並行して、既存の交通インフラの質の向上にも注力している。2025年までに、省全体で37kmを超える国道、約31kmの州道を改修・改良し、約400kmの国道の管理・維持を引き継ぐ予定だ。また、地方自治体に対し、交通インフラ建設プロジェクト実施のための用地確保を断固として進めること、舗装道路の普及率を高めること、農村部の道路網の改修・改良に注力することを指示している。
地域においては、交通インフラの整備が重視され、計画的に実施されてきた。各自治体や区は、資源の動員と計画・プロジェクトの統合に注力し、農村道路、都市道路、橋梁、暗渠の改良・拡張に投資することで、地域間の接続性を確保し、人々の交通ニーズに応えてきた。実施プロセスにおいては、計画策定、用地確保、建設の品質管理が重視され、交通網の段階的な整備、社会経済発展の促進、そして人々の生活向上に貢献している。
交通インフラ整備で画期的な成果を上げたドンタイン村は、 フートー・トゥエンクアン高速道路と農村道路のプロジェクトを100％完了させるために用地確保に注力し、村の社会経済発展を促進し、投資を誘致し、多くの重要な成果を上げています。ドンタイン村人民委員会のハ・チュオン・ソン委員長によると、2025年にはドンタイン村は多くの社会経済目標を達成し、さらに上回りました。同地域の国家予算収入総額は950億ベトナムドンと推定され、年間計画を上回りました。同コミューンは60社の企業を誘致し、多くの地元住民に雇用機会を創出し、平均所得を5,600万ベトナムドン以上に引き上げ、貧困率を2.94%にまで低下させることに貢献した。今後も同コミューンは、農村部および地域間の交通インフラシステムの総合的な計画策定に注力し、貿易、サービス、工業、小規模手工芸品の発展と連携させることで、社会経済発展を促進し、地元住民の所得向上を図っていく。
実施・完了した交通インフラプロジェクトは、政治的な決意を確固たるものにし、国民に直接的な利益をもたらし、省の社会経済発展に重要な貢献を果たしました。2025年には、省の経済は2024年比で年間10.52%の大幅な成長が見込まれ、経済構造は引き続き工業とサービス業の比率を高める方向へとシフトしていくでしょう。特に、交通インフラの積極的な開発は投資誘致の道を開き、海外直接投資総額は12億米ドルに達し、前年比38.5%増となりました。国内投資は220兆ベトナムドン近くに達すると推定され、2024年の3.3倍に増加しています。
2026年、同省は、ホアラックからモクチャウまでのCT03高速道路の開通、ベトチー-ホアビン高速道路の建設、ノイバイ-ラオカイ高速道路とビンフック省の環状道路とのIC2およびIC5インターチェンジの建設（ヴァンフック橋とビンティン橋を経由してハノイと接続）、ハノイ-ラオカイ鉄道のビンイエンからハックトリ橋までの並行交通軸の建設と完成、ロー川、ホン川、ダー川の両岸を結ぶ橋の建設など、主要な交通プロジェクトの実施と完成を加速させるよう、あらゆるレベル、部門、地方自治体に引き続き指示していく予定です。同時に、ラオカイ-ハノイ-ハイフォン高速鉄道の完成を調整し、省内のその他の重要な地域間交通プロジェクトにも投資していく予定です。
さらに、地方自治体は引き続き、交通計画の連携を推進し、交通インフラ整備に資する資金を動員・有効活用し、土地の寄付、労働力の提供、交通事業の保護への参加を促すための広報活動を強化し、事業の長期的な有効性を確保するために管理、維持、修繕に重点を置く。
Le Oanh
出典：https://baophutho.vn/dong-luc-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-244564.htm
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