9月25日、ヴォー・タン・ドゥック省人民委員会委員長代理は、様々な部署、機関、地方の指導者とともに、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクト第1フェーズの進捗状況について、レ・アン・トゥアン副大臣率いる運輸省の代表団と会談し、協力した。
運輸省のレ・アン・トゥアン副大臣が作業部会で発言した。
運輸省によれば、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトは重要な国家プロジェクトである。
しかし、現在に至るまで、用地の整地と投資支出の進捗は依然として遅れています。プロジェクト全体は5つの建設パッケージで構成されていますが、そのうち1つのパッケージでは請負業者選定プロセスが未だ完了していません。
用地取得に関しては、 バリア・ブンタウ省の事業3（約80%）を中心に、約27%の土地の引き渡しが地方自治体によって完了しています。しかし、ドンナイ省の事業1と2については、引き渡し面積が依然として限られています。
資金の支出に関しては、2023年に割り当てられた5.1兆VNDを超える総資本のうち、これまでに支出されたのは2.7兆VND超に過ぎず、計画資本の約52％に達している。
運輸省のレ・アン・トゥアン副大臣によると、現在最も懸念されるのは、2023年に割り当てられた総資本のうち、約3.5兆ドンが社会経済復興・開発プログラムに割り当てられることだ。
この資金は2023年末までしか支出できず、期限通りの完了を確実にし、社会経済発展の推進力を生み出すために早期に支出される必要がある。
会議中、省人民委員会の委員長代理も運輸省に対し、プロジェクトの進捗を加速させるための解決策を提案した。
したがって、運輸通信省は、ロンタイン国際空港プロジェクトの残りの移住用地をビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトの移住を手配するために省が使用できるように、政府と国会にフィードバックを行うことをお勧めします。
ワーキングセッションの概要
運輸省は、公安部が速やかに土地をプロジェクトに引き渡せるよう、第4少年拘置所周辺地域における安全保障・防衛目的の土地利用計画の見直しについて、政府に対し早急に審議・承認するよう要請した。また、運輸省は、国家首都管理委員会、ベトナムゴムグループ、その他の関係機関に対し、プロジェクトのための土地引き渡し手続きを迅速に進めるよう要請した。
運輸省は、プロジェクトの建設資材を供給するために、天然資源環境省に対し、一般的な建設資材として使用される鉱物資源を開発するための特別メカニズムを2024年末まで延長するよう提案した。
同時に、書類を審査し、ビエンホア市フオックタン区に約40ヘクタールの水田を転用して移住地を建設し、住民の移住を可能にすることを速やかに承認する。
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