9月25日、省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック委員長代行は、各部署、機関、地方自治体の指導者らとともに、レ・アイン・トゥアン副大臣率いる運輸省代表団を迎え、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクト第1期工事の進捗状況について協議した。
レ・アイン・トゥアン運輸副大臣が作業部会で発言を行った。
運輸省によると、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトは国家の重要プロジェクトである。
しかしながら、現在までのところ、用地造成と投資資金の支出は依然として遅れている。プロジェクト全体は5つの建設パッケージから構成されているが、そのうち1つのパッケージはまだ請負業者の選定プロセスが完了していない。
土地の整地に関しては、各地域は面積の約27％の引き渡しを完了しており、その大部分はバリア・ブンタウ省の構成要素プロジェクト3に集中している（約80％に達している）。しかし、 ドンナイ省の構成要素プロジェクト1と2については、引き渡された土地の面積はまだ限られている。
資金の支出に関して言えば、2023年に割り当てられた総額5兆1000億ベトナムドンを超える資金のうち、これまでに支出されたのは2兆7000億ベトナムドン強に過ぎず、計画資金の約52％にとどまっている。
運輸副大臣のレ・アイン・トゥアン氏によると、現在最も懸念されているのは、2023年に割り当てられた総資本のうち、約3兆5000億ベトナムドンが社会経済復興開発プログラムに充てられていることだという。
この資金の交付期限は2023年末までとなっており、事業の円滑な完了と社会経済開発の推進力確保のため、早期に交付する必要がある。
会議中、省人民委員会の委員長代理は、プロジェクトの進捗を加速させるための解決策を運輸省に提案した。
したがって、運輸通信省は、ロンタイン国際空港プロジェクトの残りの移転用地をビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトの移転計画に利用できるよう、政府および国会に意見を提出することが推奨される。
作業セッションの概要
運輸省は、第4少年拘置所区域に関する安全保障および防衛目的の改訂土地利用計画を政府が速やかに検討・承認し、公安省が速やかに当該土地を事業体に引き渡せるようにすることを要請した。また、運輸省は、国家首都管理委員会、ベトナムゴムグループ、その他の関係機関に対し、事業体への土地引き渡し手続きを迅速化するよう要請した。
運輸省は、プロジェクトの建設に必要な資材を供給するため、一般的な建設資材として使用される鉱物資源の採掘に関する特別措置を2024年末まで延長するよう、天然資源環境省に提案した。
同時に、ビエンホア市フオックタン区にある約40ヘクタールの水田を転用して移住地域を建設するための書類を精査し、速やかに承認して、住民の移住先を提供する。
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