バッハロンヴィの外海の真ん中にある「甘い」資本の流れ（前編）

バクロンヴィ（ハイフォン市）に辿り着いて初めて、祖国の海と空の広大さを目の当たりにできると言われています。この島の面積はわずか3.2平方キロメートルですが、トンキン湾におけるベトナムの最果ての拠点島であり、安全保障と防衛の面で戦略的な位置を占め、祖国の独立、 主権、統一、そして領土保全を堅固に守っています。11月中旬、私たちが沿岸警備隊第1管区司令部第11飛行隊の沿岸警備隊艦艇8003号に乗ってバクロンヴィ島に来たのも、まさにそのためでした。海は穏やかで、風に運ばれてくる塩辛い味が嗅覚にダイレクトに伝わり、8時間近くも海を漂っていた「長旅」の退屈な感覚を一気に吹き飛ばしてくれました。水平線からバクロンヴィ島が徐々に姿を現し、なだらかな丘陵地帯を背景に、まるで細く長い指を握りしめた手のひらを下に向けたような島でした。その「見えざる手」は、多くの家庭の海や島への愛、そして憧れを育み、大切にする場所となっている。

海の波よりも苦難の時代

島に到着した最初の日々を振り返り、バクロンビ青年義勇隊（TNXP）のリーダー、トラン・ヴァン・ヒエン氏は感慨無量でした。30年以上前、ホーチミン共産青年同盟中央委員会の呼びかけに応じ、ハイフォンの青年組合員を中心に全国から62人の幹部とメンバーがバクロンビ島地区の建設に志願しました。当時のTNXPチームの最重要任務は、速やかに居住環境を安定させ、インフラを整備し、島の人々を迎えるために植樹することでした。特に、TNXPチームのメンバーは、厳しい気象条件の中で、土や石を積んだ手押し車を押して基礎を築き、バクロンビTNXPの旗竿を建てるために、持ち前の力を発揮しました。この旗竿は、島で民間人の観点から見た最初の主権標識の1つです。この時期から、バクロンビ島では9回の募集が行われています。その年、タイビン省出身の青年とバックロンヴィ氏との特別な関係は、ハイフォン市キエントゥイ出身の青年ボランティア、ヴー・ティ・ハイ・イェン氏との恋愛へと発展しました。二人の愛と愛国心が交錯し、彼と青年ボランティアたちは、島内の家庭の生活を支えるため、住宅、道路、公園、公営住宅などの建設プロジェクトに取り組み続けました。

島に初期から移住してきた世帯の一人、トラン・チ・トランさん（バクロンヴィ地区第1居住地）は、沖合で漁をしていた際に家族の船のスクリューが壊れ、島に漂着したと語った。当時、政府は漁師に定住して島を建設するよう奨励する政策をとっており、一家はここに定住することにした。当時の生活環境は非常に厳しく、水量は非常に少なく、井戸は底まで浅いものもあり、人々は沐浴用の水を汲むために降りていったが、かけても砂利ばかりだった。男性は頭を剃り、海で沐浴し、真水は女性に譲っていた。人々は毎日、青年ボランティアから供給される電気を生活に30分間利用していたが、電気が使えるのは午後7時から10時頃になってからだった。食料は保存できず、5人家族の食事はゴマ塩、干し魚、漬物だけだった。

島内外への乗客および貨物の輸送需要は常に高いです。

困難を乗り越える決意と、30年以上にわたる建設と開発における団結と相互扶助の精神により、バクロンヴィの軍隊と人々の手と心は、不毛の砂利の海岸を家々、住居、家畜のエリア、そして緑豊かな菜園に変え、生活を安定させました。

2001年、100隻の船を係留できる港が開港して以来、島は活気に満ち溢れています。毎月、島内各地から数千隻の漁船が燃料補給、食料の供給、嵐の避難のためにやって来ます。漁船への水、ガソリン、食料の販売により、島民の生活も豊かになりました。2016年、バクロンヴィ島に風力、太陽光、ディーゼル、蓄電池を組み合わせたハイブリッド電源が導入され、24時間電力供給が開始されて以来、島民の生活は徐々に改善されてきました。人々はテレビ、冷蔵庫、エアコンを動かすための電気を手に入れています。

それに伴い、2018年に発見された地下水源と2020年に完成した6万立方メートルの淡水湖が水不足の問題を解決し、多くの家が漁船向けに温水浴などのサービスを始めました。モンスーンシーズンになると、この場所は夜通しライトアップされ、まるで本土の街のように賑わいます。特に、2020年にはホアフォン船が正式に就航し、切実な輸送ニーズに応え、バクロンビ島地区と本土間の物資輸送は便利でタイムリーになり、 社会経済発展ロードマップの推進に貢献し、すぐにバクロンビ島地区をトンキン湾漁場の漁業物流サービスセンターに変えました。

資本の必要性が急務となっている。

インフラ整備が徐々に進み、島民や漁民の生活の質が向上すればするほど、生産と事業拡大のための資金調達ニーズが高まり始めました。島を訪れた最初の62人の青年ボランティアの一人であるファム・ヴァン・トアン氏は、各時代の人々の経済生活の変化を肌で感じながら、島が急速に発展するにつれて、人々は融資を「渇望」するようになったと述べています。海と共に生きる私たちにとって、最も必要なのは海に出るための船ですが、その価格は数十億ドンにもなります。漁民はどこでそんな大金を手に入れることができるのでしょうか。島の気候は非常に厳しく、たとえ船を持っていても、漁民は長年使い続けてきた漁船の維持、修理、改良のための資金を必要としています。漁業に行かなくても、人々は売買や必需品の保管、ガソリンを売るための船の購入、海上での必需品の調達などにも資金を必要とします。そのため、島嶼地域でのそのニーズを満たす信用機関や銀行の出現を人々は待ち望んでいます。

この大規模な港は嵐の際の安全な避難所であり、トンキン湾の漁師に物流サービスを提供しています。

島嶼地区の切迫したニーズを前に、党とハイフォン市政府の政策も波紋を呼び始めている。ベトナム社会政策銀行（VBSP）ハイフォン市支店長のグエン・ゴック・ソン氏は、バクロンビ島への信用資本の導入は、VBSPだけでなく各レベルの当局が長らく念願していたことだと語った。ハイフォンでの任務開始直後から、同氏は島嶼地区への資本投入計画に関する多くの意見を受けていたが、実施に当たっては多くの困難に直面した。第一に、移動条件が厳しすぎた。公式の輸送手段は軍艦と貨物船だけだった。第二に、島に資本を運ぶには、多額の現金を7～8時間の長い航海で運ぶ必要があり、リスクが高すぎた。

困難にもかかわらず、バクロンヴィ島は安全保障と国防の要衝であり、国民一人ひとりが国の「生きた主権のマイルストーン」であるため、経済発展において国民が安心して暮らせるよう最優先に配慮し、海と島々を守り抜くことは喫緊の課題です。そのため、2016年第3四半期の代表理事会会議後、代表理事はあらゆる困難を乗り越え、島嶼地域に社会政策信用資本を投入するよう要請しました。

2016年10月頃、彼は同僚数名と共に漁船で島へ正式に赴き、現地調査を行いました。漁船で12時間島内を移動した後、彼は人々の融資と送金ニーズ、特に雇用問題の解決のための融資に対するニーズが非常に大きいことを痛感しました。しかし、人々が商業銀行で融資を受けられないのは、二つの理由があります。一つは担保資産、もう一つは融資の利用効率です。島内の住民は、家屋や土地が国家管理下にあったため、土地使用権を担保とした資産を持っていませんでした。また、交通の便が悪く、銀行員が融資ニーズに関する情報を把握し、資産を査定し、資金が適切かつ効果的に使用されているかを確認することが困難でした。こうした状況も、島内の経済が潜在力に満ち、力強く発展している理由の一つです。融資とサービスの需要は大きく、区人民委員会は複数の銀行に調査を依頼し、覚書も締結しましたが、支店を開設した銀行はまだ一つもありません。

沿岸地域の漁師にとって、船の建造と修理は大きな資本ニーズの一つです。

グエン・ゴック・ソン氏は長期にわたる現地調査を経て、ハイフォン市に出向き、バクロンヴィ島地区への最大数十億ドンに上る初の融資資金の供与を要請しました。資金要請の段階から、島民の手に「甘い」資金の流れが届くまでには、困難な道のりがありました。しかし、2014年11月22日付中央書記局指令第40-CT/TW号「社会政策融資における党の指導強化」の指導と指示、そして党委員会、政府、そしてベトナム社会政策銀行職員の強い意志のおかげで、2016年11月以降、島地区で初めてかつ唯一の融資資金が正式に利用可能となりました。

バクロンヴィ族は主に漁業物流サービスを提供することで経済を発展させています。

優遇資本流入は、バクロンヴィ島の人々に新たな息吹をもたらした。政策信用による資本流入は、彼らにとって資金だけでなく、海洋経済発展への希望と動機でもある。漁師たちは漁具を完備した最新鋭の船に投資できるようになり、自信を持って沖合へ出向き、水産物を漁獲できるようになった。各家庭は生産規模を拡大し、漁業物流サービスを提供できるようになった。一つ一つの埠頭、一つの漁獲量はすべて、正しい政策の努力と地域社会全体の団結の賜物である。そのおかげで、辺境島での生活はより豊かになり、人々は安心して海と島にとどまることができた。これは社会経済発展目標の達成に重要な貢献を果たし、島嶼地域の国防と安全保障の政治体制を確固たるものにし、党と国家の指導に対する人々の信頼を築いたと、ベトナム社会政策銀行ハイフォン市支店長は断言した。

出典: https://thoibaonganhang.vn/dong-von-ngot-giua-trung-khoi-bach-long-vi-bai-1-158474.html