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| VECは、2025年8月にベンルック・ロンタン高速道路の通行料徴収を開始する予定。写真：出典 |
ベンルック・ロンタン高速道路建設プロジェクトは、南部重点経済地域に位置し、全長57.8km、タイニン省（旧ロンアン省）、ホーチミン市、ドンナイ省を通過する南北高速道路軸の国家重点プロジェクトです。
2025年2月には、 ホーチミン市・チュンルオン高速道路交差点から国道1号線交差点までの区間と、フックアン交差点から国道51号線交差点までの区間を含む、同プロジェクトの10km以上の区間が正式に技術的に開通し、運用が開始された。
その後、VECは2025年4月に技術的な開通作業を継続し、国道1号線交差点からグエン・ヴァン・タオ交差点（ タイニン省（旧ロンアン省）およびホーチミン市）までの約20kmの区間を開通させます。計画通り、プロジェクト全体は2026年に完成し、同時に開通する予定です。
ベンルック・ロンタイン高速道路の使用料については、VECはこれまで1台あたり1キロメートルあたり2,000ドンの料金を提案しており、提案されている価格調整サイクルは3年ごとで、毎回12％増加します。
また、ベトナム交通公社（VEC）によると、今年上半期に同社が管理する高速道路には、ノイバイ-ラオカイ、カウジー-ニンビン、ダナン-クアンガイ、ホーチミン市-ロンタン-ザウザイの3区間があり、通行車両数は約3,700万台に達し、前年同期比で9%以上増加しました。中でも、カウジー-ニンビンとホーチミン市-ロンタン-ザウザイは交通量が多く、どちらも1,200万台を超えています。
ダナン - クアンガイルートを除く残りのVEC高速道路では、交通量の増加や交通事故・衝突により、特に祝日、旧正月、週末には依然として渋滞が発生しています。カウジー - ニンビンルートとノイバイ - ラオカイルートでは時折渋滞が発生しますが、ホーチミン市 - ロンタン - ダウザイルートでは、特にロンタン橋付近で渋滞が頻繁に発生します。
現在、VECはノイバイ・ラオカイ高速道路拡張プロジェクト（イエンバイ・ラオカイ区間）とホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路拡張プロジェクト（ホーチミン市・ロンタン区間）の今年中の着工に向けて、全リソースを注力しています。
ファム・トゥン
出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/du-kien-thu-phi-duong-cao-toc-ben-luc-long-thanh-trong-thang-8-2025-7e10b03/
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