ホーチミン市トゥドゥック市在住のゴック・ズイ氏は、家族3人で最近ハノイへ旅行した際、往復航空運賃が1人あたり400万ベトナムドン以上かかったと述べた。これは、以前の時期であれば、セール期間中であれば約300万ベトナムドン、あるいはそれ以下だったのと比べると大幅な値上がりだ。
航空運賃とツアー料金の高騰がもたらす影響。
個人旅行者だけでなく、多くの旅行会社も、航空運賃の高騰がツアー料金全体に影響を与えるため、頭を悩ませている。
サイゴンツーリスト旅行サービス会社の担当者によると、昨年同時期と比較して、個人旅行者(大規模な事前予約を含む)の航空運賃とフリー&イージーツアーのチケットは、1区間あたり平均30万~50万ベトナムドン高くなっており、フーコック島とダナンへのルートが最も高額になっているとのことです。テト休暇ツアーでは、航空運賃の値上げが大きな影響を与えており、宿泊施設の供給不足により、オールインクルーシブツアーの価格が100万~120万ベトナムドン上昇しています。
ヴィエトラベル・ツーリズム社のマーケティングディレクター、グエン・グエット・ヴァン・カイン氏は、出発日直前にチケットを予約する個人旅行者、団体旅行者、および追加手荷物などの付加サービスの料金は頻繁に調整されていると述べた。ホーチミン市から北部諸省・都市への長距離便も値上げされている。
「航空券価格の高騰は観光業界にとって大きな課題となっており、特に閑散期には国内観光の魅力が低下する可能性があります。観光客は旅行計画を見直したり、代替案を探したりする必要が出てくるかもしれません」とヴァン・カーン氏は述べた。
ベンタイン観光会社のマーケティング・情報技術部長であるトラン・フオン・リン氏は、ホーチミン市からハノイ、ダナン、フーコック島への国内航空券を団体旅行や出発直前の予約で安く手に入れるのは非常に難しいと述べた。こうしたケースでは、最適な航空券価格が昨年同時期と比べて20~30%上昇している。航空運賃の高騰は年末の旅行価格の10~20%上昇につながり、購買力を低下させている。
顧客は海外旅行にシフトしている。
TSTtouristのマーケティング・コミュニケーション担当ディレクター、グエン・ミン・マン氏によると、航空運賃の高騰により、ツアー料金が10~15%上昇したとのことです。旧正月(テト)が近づくにつれて、ツアー料金はさらに高騰し、顧客は国内ツアーと海外旅行を比較検討する傾向が強まるでしょう。
ベトリュクスツアー旅行会社の広報部長、トラン・ティ・バオ・トゥ氏によると、繁忙期には国際線の航空運賃は上昇するものの、その上昇率はわずか5%程度にとどまるという。ツアー行程に含まれるその他の費用は変わらないため、旅行会社はツアー運営が容易になる。しかし、国内旅行における航空運賃、ホテル、レストランなどのパッケージ料金が上昇すれば、ツアー価格に大きな影響を与え、競争力が低下するだろう。
厳しい状況の中、ヤング・ジェネレーション・ツーリズム社の副社長であるトラン・テ・ズン氏は、航空運賃が急騰しても、東北地方と北西部へのツアー料金は1人あたり7日間で1400万ベトナムドンに据え置かれ、1600万~1700万ベトナムドンに値上げされることはないと述べた。
「当社は、1,600万~1,700万ベトナムドンでは顧客が海外旅行を選ぶため、利益が非常に少ないか、損益分岐点に達する程度で満足しています。国内観光は航空運賃の高騰などが原因で苦境に立たされていますが、値上げ幅が大きすぎると顧客離れのリスクがあります。観光業界と航空業界は協議して解決策を見出す必要があります」とズン氏は述べた。
ツアー旅行において、航空旅行から陸路旅行へと移行する企業も出てきています。ゴールデン・スマイル社のグエン・トラン・ホアン・フオン社長は、以前は同社がハノイ、北部諸省、フーコック島などへ毎月5~7組のツアーグループを出発させていたと述べています。しかし、ここ数ヶ月は航空運賃が高騰したため、これらのルートでのツアーは実施していません。以前は航空運賃がツアー費用の約50%を占めていましたが、現在は60~65%にまで上昇しています。そのため同社は、ホーチミン市やハノイ近郊の目的地への陸路ツアーや、国際ツアーに注力するようになりました。
「航空運賃はあくまで一つの要素に過ぎません。観光商品や観光地の質が非常に重要です。国内観光が質の高いツアーや商品で顧客を維持できず、さらに航空運賃が上昇すれば、状況はさらに厳しくなるでしょう」とフオン氏は述べた。
航空運賃が観光開発に与える影響の問題は、11月29日にカインホア省観光局が主催した2023年カインホア観光ビジネス対話・情報交換会議でも取り上げられた。
ベトナム観光振興サービス株式会社の事業部長であり、カインホア省観光協会の副会長でもあるグエン・フィ・ホン・グエン氏は、航空運賃の高騰により国内旅行の費用が増加し、経済不況と相まってレジャー旅行の需要が大幅に減少したと述べた。同じ価格であれば、観光客は国内旅行よりも海外旅行を選ぶ傾向にある。さらに、観光客は団体旅行ではなく、自家用車で個人旅行をする傾向が強まっている。ニャチャンなどの地域ではサービス価格がすでに非常に低いため、現段階で需要を喚起することはもはや現実的ではない。
K.ナム
ソース






コメント (0)