航空運賃高騰による旅行者の「巻き添え被害」

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ゴック・ズイ氏（ホーチミン市トゥドゥック市在住）は、家族3人でハノイへ旅行したが、前回はプロモーションがあれば往復航空料金が1人あたり400万ドン以上だったのに対し、今回は1人あたり400万ドン以上かかったという。

航空運賃とツアー料金の値上げの影響

個人旅行者だけでなく、多くの旅行会社も、ツアーの総費用に占める航空運賃の増加に頭を悩ませています。

サイゴンツーリスト旅行サービス社の代表者は、同時期と比較して、個人顧客向けに予約された航空運賃（大量の事前予約チケットを含む）とフリー＆イージーツアーのチケットは、いずれも1旅行あたり平均30万～50万ドン値上がりし、最も高かったのはフーコック島とダナン路線だったと語った。旧正月ツアーでは航空運賃の値上がりが大きな影響を及ぼし、宿泊施設の不足によりパッケージツアーの価格が100万～120万ドン値上がりした。

Vietravel Tourism Companyのマーケティング部門ディレクターのNguyen Nguyet Van Khanh氏は、出発日近くにチケットを購入する個人顧客は、団体ツアーや追加荷物などの追加サービスには、定期的に料金調整が行われます。長距離航空便（ホーチミン市から北部の省や都市へ出発）も値上がりした。

「航空券価格の上昇は観光業界にとって課題であり、特に閑散期には国内観光の魅力が薄れてしまう可能性があります。観光客は旅行計画を再考するか、代替案を探さざるを得なくなるかもしれません」とヴァン・カーン氏は述べた。

ベンタイン観光会社のマーケティングおよび情報技術担当ディレクターのトラン・フオン・リン氏は、団体旅行客や旅行日が近すぎる時期にサービスを予約する観光客にとって、ホーチミン市からハノイ、ダナン、フーコックへの国内路線の格安航空券を見つけるのは非常に難しいと語った。このような場合の最適運賃は、同じ期間に 20 ～ 30% 増加します。航空運賃の高騰により年末のツアー価格が10～20％上昇し、購買力が低下しています。

顧客が海外ツアーに乗り換えることを懸念

TSTtourist社のマーケティングおよびコミュニケーション担当ディレクターのグエン・ミン・マン氏によると、航空運賃の値上げによりツアー価格が10％～15％以上上昇したとのこと。テトに近づくほど、ツアーの料金が高くなります。顧客は国内ツアーと海外ツアーをより慎重に検討するようになるだろう。

ベトリュクスツアー旅行会社の広報部長トラン・ティ・バオ・トゥー氏によると、ピークシーズンには国際線の航空運賃が5％程度上昇するが、ツアー旅程の他の費用は変わらないため、旅行会社はツアーの活用に「余裕」ができるという。国内目的地の航空運賃、ホテル、レストランの組み合わせ価格が上昇すると、ツアー価格に大きな影響を与え、競争力が低下します。

困難な状況の中、ヘチェ旅行社の副社長トラン・テ・ドゥン氏は、北東部と北西部ルートのツアー料金は航空運賃が値上がりしても1600万～1700万ドン値上げする必要がなく、1人7日間で1400万ドンのままであると語った。

「1,600万～1,700万ドンという価格帯では、お客様は海外旅行を選ぶため、当社は利益や損益分岐点をほとんど認めていません。国内観光は航空運賃の高騰も一因となって苦境に立たされていますが、運賃が上がりすぎると、お客様が離れてしまうリスクがあります。観光業界と航空業界は、解決策を見つけるために協議する必要があります」とドゥン氏は述べた。

一部の企業は、航空ツアーから道路ツアーへの切り替えを選択しています。ゴールデン・スマイル社のグエン・トラン・ホアン・フオン社長は、1か月前にはハノイ、北部各県、フーコック島に向けて出発する団体が5～7組ほどいたと語った。過去数か月間、航空運賃が高すぎるため、これらの路線で旅行する団体客はゼロだという。かつては航空運賃がツアー代金の約50％を占めていましたが、現在では60％～65％に増加しています。企業はホーチミン市やハノイ近郊への車でのツアーや海外旅行の宣伝に切り替えた。

「航空運賃は重要な要素の一つに過ぎません。重要なのは観光商品と目的地の質です。国内観光が質の高いツアー商品で顧客を維持できず、航空運賃が値上がりすれば、状況はさらに悪化するでしょう」とフオン氏は述べた。

観光発展に影響を与える航空券の問題は、11月29日にカインホア省観光局が主催した2023年カインホア省観光事業者との対話および情報受信会議でも取り上げられた。

ベトプロモーションサービス＆ツーリズム株式会社の営業部長で、カインホア省観光協会の副会長であるグエン・フィ・ホン・グエン氏は、航空運賃の高騰により国内旅行の費用が増加し、また経済不況によりリゾート観光の需要が大幅に減少したと語った。同じ価格であれば、観光客は国内旅行ではなく海外旅行を選択します。また、観光客はツアーに申し込まずに、自分で車で旅行する傾向があります。ニャチャンと同様に、サービス価格がすでに非常に低いため、現段階で需要を刺激することはもはや現実的ではありません。

K.ナム