ゴック・ズイ氏(ホーチミン市トゥドゥック市在住)は、家族3人で最近ハノイに個人旅行したが、往復航空料金は1人当たり400万ドン以上だったが、前回はプロモーションがあれば約300万ドン、あるいはそれ以下だったと語った。
航空運賃とツアー料金の上昇の影響。
個人旅行者が苦戦しているだけでなく、多くの旅行会社も、旅行全体の価格に影響を与える航空運賃の高騰により頭を悩ませています。
サイゴンツーリスト旅行サービス会社の代表者は、昨年の同時期と比較して、個人旅行者(大規模な事前予約を含む)の航空運賃とフリー&イージーツアーのチケットは平均して1区間あたり30万〜50万VND高くなっており、フーコック島とダナン行きの路線が最も高価であると述べました。旧正月休暇のツアーでは、航空運賃の値上げが大きな影響を与えており、宿泊施設の供給不足により、オールインクルーシブツアーの価格が100万〜120万VND上昇しました。
Vietravel Tourism Companyのマーケティングディレクター、グエン・グエット・ヴァン・カーン氏は、出発日が近い個人旅行者、団体旅行者、そして超過手荷物などの追加サービスの料金が頻繁に変更されていると指摘した。長距離路線(ホーチミン市発ホーチミン市北部の省や都市行き)も値上げが見られる。
「航空券価格の高騰は観光産業にとって課題となっており、特にオフシーズンには国内観光の魅力が低下する可能性があります。観光客は旅行計画を再検討するか、代替手段を探さなければならないかもしれません」とヴァン・カーン氏は述べた。
ベンタイン観光会社のマーケティング・情報技術担当ディレクター、トラン・フオン・リン氏は、団体旅行や出発日が近すぎる観光客にとって、ホーチミン市からハノイ、ダナン、フーコックへの国内航空券を格安で見つけるのは非常に難しいと述べた。こうした場合の航空券の最適価格は、昨年の同時期と比較して20~30%上昇している。航空運賃の高騰により、年末の旅行価格は10~20%上昇し、購買力が低下している。
お客さまは海外ツアーに切り替えています。
TSTtouristのマーケティング・コミュニケーション担当ディレクター、グエン・ミン・マン氏によると、航空運賃の高騰によりツアー料金が10~15%上昇しているという。テト(旧正月)が近づくにつれてツアー料金はさらに高くなるため、顧客は国内ツアーと海外ツアーを比較検討する傾向が強まるだろう。
ベトリュクスツアー旅行会社の広報部長、トラン・ティ・バオ・トゥ氏によると、ピークシーズンには国際線の航空運賃が上昇するものの、その上昇幅は5%程度にとどまるという。ツアー行程におけるその他の費用は変わらないため、旅行会社にとってはツアーの運営が容易になる。しかし、国内目的地の航空運賃、ホテル、レストランを含むパッケージ料金が上昇すれば、ツアー価格に大きな影響を及ぼし、競争力が低下するだろう。
困難な状況の中、ヤングジェネレーション観光会社の副社長トラン・テ・ドゥン氏は、北東部と北西部へのツアー料金は航空運賃が急騰しても1600万~1700万ドンまで上がることはなく、7日間で1人あたり1400万ドンのままであると述べた。
「1,600万~1,700万ドンという価格帯では、お客様は海外旅行を選ぶため、当社は利益が非常に低くても、あるいは損益分岐点でも受け入れています。国内観光は航空運賃の高騰もあって苦境に立たされていますが、値上げ幅が大きすぎると、お客様が離れてしまうリスクがあります。観光業界と航空業界は協議を重ね、解決策を見つける必要があります」とズン氏は述べた。
一部の企業は、ツアーを航空旅行から陸路旅行にシフトさせています。ゴールデン・スマイル社のグエン・トラン・ホアン・フォン社長は、以前はハノイ、北部各省、フーコック島などへ出発するツアーグループが毎月5~7組ほどいたと述べています。しかし、航空運賃が高騰しているため、ここ数ヶ月はこれらの路線のツアーグループが全く来ていません。以前は航空運賃がツアー費用の約50%を占めていましたが、現在では60~65%にまで上昇しています。そのため、同社はホーチミン市やハノイ近郊への陸路ツアーや、海外ツアーに注力するようになりました。
「航空運賃は一つの要素に過ぎません。観光商品や目的地の質が非常に重要です。国内観光が質の高いツアーや商品で顧客を維持できず、航空運賃が上昇している現状では、状況はさらに悪化するでしょう」とフォン氏は述べた。
航空運賃が観光発展に影響を与えるという問題は、11月29日にカインホア省観光局が主催した2023年カインホア観光ビジネス対話・情報レセプション会議でも取り上げられた。
ベトプロモーション観光サービス株式会社の事業部長であり、カインホア省旅行協会副会長でもあるグエン・フィ・ホン・グエン氏は、航空運賃の高騰により国内旅行の費用が上昇し、さらに景気後退も重なってレジャー旅行の需要が大幅に減少していると述べた。同じ価格であれば、観光客は国内旅行ではなく海外旅行を選ぶようになっている。さらに、観光客はツアーではなく、自家用車で個人旅行をする傾向がある。ニャチャンのような場所では、サービス価格が既に非常に低いため、この段階で需要を喚起することはもはや現実的ではない。
K.ナム
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