タンソンニャット空港につながる道路が一時的に開通し、渋滞の緩和に役立っているが、依然として車の進入は少ない。
11月9日、チャン・クオック・ホアン-コン・ホア連絡道路プロジェクトのパッケージ10の請負業者T&T-HJCの合弁企業は、総工量の99％を完了し、一時的に開通したと発表した。
このパッケージは、タンロン通りに隣接するセクションから18E通りに隣接するセクションまでの道路、擁壁、歩道、排水システムの建設項目を含み、1200億VND以上の価値があります。
チャン クオック ホアン - コン ホア接続道路プロジェクト全体はまだ完了していませんが、パッケージ 10 (青) の道路セクションは一時的に開通しています。
最も重要なのは、パッケージ10には18E通りからコンホア通り方面への分岐2があり、ランチャカ・ラウンドアバウトでの車両の集客を抑制できることです。残りの分岐は幹線道路に接続し、タンソンニャット国際空港のターミナル3へ繋がります。
パッケージ 10 の道路部分は、ラッシュ アワー時にコン ホア ストリートの両側の住宅街への交通を分散できるように 6 車線で設計されています。
ホーチミン市交通局の評価によると、パッケージ10により、車両は以前軍が管理していたエリアを直進し、ホアンホアタム高架橋付近のコンホア通りに左折できるようになる。このルートにより、長年続いているランチャカ・ラウンドアバウトの渋滞が緩和されるだろう。
しかし、Giao thong紙の記者によると、このルートを通行する車両の数は非常に少なく、ファン・トゥック・ズィエン - タンロン交差点から18E - コンホア交差点までの全行程で、車とバイクを含めてわずか5台ほどしか通行していなかったという。
「道路が開通したら、工事部隊は交通誘導員を配置して、人々に周知させるべきです。以前は道路の入り口に軍の警備所があり、人々はそれに慣れてしまい、あえて入ってこなかったのです」と、タンビン区在住のトゥ・フオンさん（42歳）は語った。
チャン・クオック・ホアン-コン・ホア連絡道路プロジェクトは、総投資額4兆8,000億ドン以上を投じて2022年末に着工される予定だ。
全長約4.4km、6車線規模の本路線は、タンソンニャット空港周辺、特にホーチミン市北西部方面の交通渋滞緩和に大きく貢献することが期待されています。当初、本プロジェクトでは6つの主要工事パッケージが計画されていましたが、現在までに建設が完了したのは5つのパッケージのみです。
Tan Ky Tan Quy トンネル建設パッケージのみが独立したプロジェクトに分割されるか、フェーズ 2 で実施される可能性があります。
チャン・クオック・ホアン - コン・ホア連絡道路のパッケージ10が開通した後、Giao Thong新聞の記者が撮影した画像：
前方の道路が通行可能であったにもかかわらず、ほとんどのバイクはファン・トゥック・ズィエンとタンロンの交差点でラン・チャ・カのロータリーに向かって左折した。
パッケージ10の6車線道路セクションでは、中央分離帯と道路標示が完成しました。
タンビン交通警察チームの代表者は、空港倉庫への配送スケジュールにより、正午になるとファントゥックズエン地下道へのトラック進入数が急増することが多いと述べた。しかし、多くのドライバーは依然として渋滞を懸念し、この地下道への進入を「避けている」という。
1000億ドンの契約が開通した後の廃墟の風景。
一方、車はファン・トゥック・ズエン地下道の隣の接続道路が開通したかどうかわからないため、地下道を避けるのに苦労し続けている。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/duong-tram-ty-canh-san-bay-tan-son-nhat-tam-thong-xe-van-vang-hoe-vi-dan-chua-biet-192241109100718821.htm
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