トラン・クイ・キャップ通りは現在通行可能です。

チャン・クイ・キャップ道路の改良と拡幅により、ファンティエット市（南部）への玄関口は以前よりもずっと明るくなった。この道路は、ピーク時の交通渋滞を緩和するだけでなく、観光都市ファンティエットの景観も向上させている。

ファンティエット市は、都市景観の改善を目的とした一連のプロジェクトに投資しています。レ・ズアン通り、グエン・トン通り、グエン・ディン・チエウ通り、グエン・タット・タイン通りなど、多くの道路が新設または改良され、ファンティエット市内のスムーズで途切れのない交通の流れが実現し、市の中心部とハムティエン・ムイネー国立観光エリアが結ばれています。建設中の道路の中でも、チャン・クイ・キャップ通りは市の中心部への玄関口（レ・ズアン通りを除く）として比較的重要です。観光都市では、訪問者は到着時に目的地の最初の「正面からの眺め」を観察し、記憶に残そうとします。これは、ファンティエットのような観光都市にとって重要な「見どころ」の1つです。

チャン・クイ・キャップ道路改良プロジェクトは、都市インフラ開発基準に沿って、計画通りにファンティエット地区のインフラを完成させ、特にピーク時の交通渋滞を緩和し、同地区の住民を移転させて都市化を加速させることを目的として、省人民委員会によって承認されました。プロジェクトの総延長は2,683.29mです。始点はドゥックロン区のY字型ゲート交差点で、終点はティエンロイ村のファンティエット市南部ロータリーです。道路の断面は、路面幅15m、両側に5mの歩道があります。構造には、厚さ12.5mm、厚さ4cmのアスファルトコンクリートと、厚さ19mm、厚さ6cmのアスファルトコンクリートが使用されています。歩道の縁石はプレキャスト花崗岩でできており、厚さ2cmのM100セメントモルタル層と厚さ6cmの1x2cm骨材コンクリート基礎があります。歩道は模造石コンクリートタイルで舗装されます。道路は厚さ2cmのモルタルベースと厚さ6cmのコンクリートベースに1x2cmの砕石が敷かれます。高さ3.7～5mのゴールデンベルの木が181本植えられます。排水システムは道路に沿って設置され、防臭マンホールにはフラップバルブが使用され、照明には150WのLED電球が使用されます。総投資額は1,510億ベトナムドンで、補償、支援、移転費用が620億ベトナムドン、建設費用が610億ベトナムドンです。プロジェクトは4年間（2021～2025年、その後2026～2030年に移行）かけて実施されます。投資資本とプロジェクト実施スケジュールに従った計画資金の配分は、2021年から2025年の期間の市の予算から拠出され、2026年から2030年の期間も継続されます… ファンティエット市投資建設プロジェクト管理委員会の副委員長であり、プロジェクトの投資家でもあるグエン・ミン・トリ氏は次のように述べています。「プロジェクトは2022年12月に開始され、現在、道路と排水システムは完成しており、歩道の40％は補償の問題なく部分的に完成しています…」