フォード レンジャー スーパーデューティがタイに到着、ベトナムへの再上陸は見込めない

最近、新型2025年型フォード・レンジャー・スーパーデューティ・ピックアップトラックの最初のバッチがタイに到着し、今年後半に発売される予定となっている。

2025年4月、フォードはオーストラリア市場におけるレンジャーピックアップラインの最もパワフルで頑丈なバージョンである新型フォード レンジャー スーパーデューティ 2025 モデルを正式に発売しました。最近、最初の一群の車がタイに到着し、今年後半の東南アジアでの販売計画への道を開いた。

レンジャー スーパー デューティ バージョンは、デザインとパフォーマンスの両方において、通常のレンジャー バリアントよりも上位に位置付けられています。しかし、このモデルは大容量のV6ディーゼルエンジンを搭載しており、販売価格が高くなるため、ベトナム市場に投入される可能性はかなり低い。

レンジャー スーパーデューティは、オフロード スタイルの一連の外観変更により、強い印象を与えます。グリルは完全に再設計され、ボンネットには目立つ「S​​uper Duty」のロゴが付きました。車のフロント部分は、大型のフロントバンパー、Aピラーの高い位置に配置されたシュノーケル、延長されたホイールアーチ、および専用のゼネラルグラバーオフロードタイヤと組み合わせた18インチのアルミホイールのセットにより、よりアグレッシブになっています。

外観デザイン全体は、車両の「スーパーデューティ」指向に忠実な、オフロード性能と優れた牽引力を強調しています。外観の刷新とは対照的に、レンジャー スーパー デューティの内部は、現在のレンジャー バージョンのデザインの大部分を保持しています。革やソフトカバーの代わりに耐久性のあるプラスチック素材が使用されており、過酷な地形での操作に適しています。

この車には、ファブリックシート、8インチのデジタルダッシュボード、中央に垂直に配置された12インチのエンターテイメントスクリーンが装備されています。助手席前のダッシュボードにエンボス加工された「Super Duty」の文字が、コックピット内の唯一の識別点です。

フォード レンジャー スーパーデューティは、高級ワイルドトラック バージョンと同様の 3.0L V6 パワーストローク ディーゼル エンジンを使用しています。詳細な仕様は公表されていないが、パワーとトルクは現行の250馬力と600Nmを上回ることは間違いないだろう。

車両には、ノーマル、エコ、牽引/運搬、泥/わだち、砂地、岩場走行の 6 つの運転モードがあり、困難な運転条件でも最大限のサポートを提供します。 4Aモード（オートマチックトランスファーケース）付四輪駆動が標準です。

燃料タンク容量も80リットルから130リットルにアップグレードされ、エンジン、ギアボックス、デファレンシャルロックの下に保護鋼層とシールドが組み合わされ、オフロードでの運転時の耐久性が向上しました。 「スーパーデューティ」と呼ばれるこのピックアップトラックの積載量と牽引能力は、同クラスでも最高レベルです。車両の総重量は 4,500 kg、トレーラー牽引能力は 4,500 kg、総牽引重量は 8,000 kg です。

フォードは、より硬いドライブシャフト、より大きなリアディファレンシャルロックも装備し、高負荷状態での運転時の耐久性を向上させました。特に、Ranger シリーズには初めて 2 つの新しいテクノロジーが搭載されました: Smart Hitch: トレーラーの荷重バランスをサポートします。車載スケール: サスペンション システムのセンサーを使用して貨物の重量を推定します...

現在、フォードはベトナムでレンジャー スーパーデューティを販売する計画を明らかにしていない。しかし、専門家によると、この車種は大容量のV6ディーゼルエンジンを採用しているため、輸入コストと特別消費税が増加し、販売価格がほとんどのベトナム消費者にとって適切ではないという。

ビデオ: 2025 年型フォード レンジャー スーパーデューティ ピックアップ トラックのご紹介。

出典: https://khoahocdoisong.vn/ford-ranger-super-duty-cap-ben-thai-lan-kho-ve-viet-nam-post1542075.html